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Importer et homologuer une Mustang en Europe

Démarré par Thierry, 30 Novembre 2007 à 21:01:37

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Fmaxii

[off-topic]Et ça existe déjà depuis de nombreuses années sur nos factures EDF.... TVA sur des taxes locales....  :-\[/off-topic]

Vince06

Salut à tous

J'ai pu constater en discutant avec des personnes ayant acheté leurs véhicules aux US qu'ils ont choisi la Belgique pour faire venir leur monture.

Semble-t-il pour une question de coût...

Pourtant ce n'est pas pour la TVA 1% supérieure à la notre et la simple  économie éventuelle d'une livraison US->Belgique au lieu du Havre serait largement compensée par le trajet pour rejoindre la France je pense...(?)

Connaissez vous les avantages éventuels d'une livraison en Belgique au lieu de la France ? Les droits de douanes sont-ils plus intéressants ?

Car pour les frais de 1ère immat en France ça ne change rien.

Merci de vos retours  ;)
N/A

Alphaleader117

Franchement faut être vraiment patient pour ce lancer là dedans.
Pour la quasi totalité des mustangueurs, nos voitures sont une rêve réalisé à force de sacrifices et d'économies, et derrière ça l'administration t'assassine en frais et en procédure aussi inutiles que stupides. (Voir la maison de fou dans Astérix et les 12 travaux!  sbhy)
Chez nos voisins frontaliers (Lux et Belgique) c'est quand même largement moins compliqué.
Cela dit avec les deux liens au début c'est vraiment complet, au moins avant de se lancer on sait à quoi s'attendre, mais rien que le lire c'est décourageant
Ce n'est pas la mustang qui s'incère sur la route, mais la route qui s'incère sous la mustang


Alphaleader117

Citation de: Thierry le 18 Avril 2015 à 05:43:47
Non, c'est pas bon.

La TVA c'est sur le prix d'achat du produit seulement et le droit de douane c'est sur le prix total arrivé en France TVA incluse.

Prix d'achat: 22 232,64
TVA 19,6%: 4357
Transport & assurance: 2600

Sous total: 29190

Droit de douane 10%: 2919

Sous total II: 32109

J'ai arrondi quelques nombres mais ça ne doit pas être loin. EDIT: En fait tes calculs ne sont pas loins non plus. ??? ;D

Après, il n'y a que pour les produits vendus a l'exportation et non destinés a l'usage personnel de l'acheteur qu'il n'y a pas de taxes locales a payer. Seul un intermédiaire professionnel aux US peut acheter un produit hors taxe et tous les prix affichés la bas sont hors taxe. Si tu es l'acheteur direct, le garagiste te les facturera. Bien sur, si tu passes par un vendeur particulier, il n'y aura pas de taxe locale. Les garages US ont aussi des frais de dossier et de préparation qui ne sont pas toujours inclus dans le prix affiché.

Pour le transport, c'est aussi très variable. Je sais pas combien il coûterait mais pour le transport terrestre, il ne sera pas du tout le même pour une Mustang qui se trouve dans l'Oklahoma que pour celui d'une Mustang sur le parking d'un port international. Le transport maritime pareil, c'est pas du tout le même prix depuis New York sur la cote est que depuis San Francisco sur la cote ouest.

L'homologation, tout dépend si tu fais les mises en conformité toi même ou si tu le fais faire et chez qui tu le fais faire.

C'est pas vraiment possible de faire un tableau qui sera fiable et précis dans tous les cas de figure. Il faudra voir au cas par cas et faire faire des devis.
Si d'autres ont des commentaires ou des corrections, n'hésitez pas. Je ne suis pas a 100% sur de moi. ;D


Je ne comprends pas bien cette histoire de taxe. Si t'achète à un particulier (donc pas de facture "officielle") tu ne payes pas?
Dans ce cas autant s'arranger avec un mec de confiance là bas (genre nos amis mustangueurs du fofo vivant outre atlantique), pour qu'elle passe par un particulier. Enfin si j'ai bien compris?
Ce n'est pas la mustang qui s'incère sur la route, mais la route qui s'incère sous la mustang


Thierry

Citation de: Vince06 le 25 Août 2015 à 10:51:34
Salut à tous

J'ai pu constater en discutant avec des personnes ayant acheté leurs véhicules aux US qu'ils ont choisi la Belgique pour faire venir leur monture.

Semble-t-il pour une question de coût...

Pourtant ce n'est pas pour la TVA 1% supérieure à la notre et la simple  économie éventuelle d'une livraison US->Belgique au lieu du Havre serait largement compensée par le trajet pour rejoindre la France je pense...(?)

Connaissez vous les avantages éventuels d'une livraison en Belgique au lieu de la France ? Les droits de douanes sont-ils plus intéressants ?

Car pour les frais de 1ère immat en France ça ne change rien.

Merci de vos retours  ;)

Ce sont des propriétaires d'américaines de collection qui t'ont dit ça? Si c'est le cas il y a un avantage a passer par la Belgique mais pas pour un véhicule récent.

Dans un pays de la CE, il y a deux classifications pour les frais de douane. Celle pour les véhicules qui est de 20% de TVA et 10% de droit de douane pour la France et celle des objets de collection qui est de 5,5% de TVA et exemption des droits de douane. Pour cette dernière, il faut que le véhicule ait un intérêt historique ou qu'il ait plus de 30 ans et qu'il soit en configuration entièrement d'origine. En France s'il n'y a pas eu d'expertise avant le passage en douane qui le prouve, c'est un peu a l'appréciation des douaniers et la différence de prix peut être très importante. En Belgique, les douaniers sont bien plus laxistes concernant l'aspect d'origine alors beaucoup de véhicules anciens passent par ce pays avant d'entrer en France.

Citation de: Alphaleader117 le 25 Août 2015 à 11:23:37
Je ne comprends pas bien cette histoire de taxe. Si t'achète à un particulier (donc pas de facture "officielle") tu ne payes pas?
Dans ce cas autant s'arranger avec un mec de confiance là bas (genre nos amis mustangueurs du fofo vivant outre atlantique), pour qu'elle passe par un particulier. Enfin si j'ai bien compris?

Si tu l'achètes a un particulier, il faudra un "bill of sale" c'est une facture manuscrite faite par le vendeur. Tu peux bien entendu t'arranger avec le vendeur pour qu'il mette un prix plus faible que celui que tu as payé mais ça s'appelle de la fraude. Les douaniers ne sont pas des idiots et savent généralement ce que vaut tel ou tel véhicule alors en cas de redressement pour fausse declaration, ça pourrait te coûter très cher.
Mon autre passion:
Photographie

Vince06

Ce sont des proprios de véhicules récents qui m'ont dit ça...

J'avais vu que la TVA pour les véhicules anciens été plus avantageuse mais n'étant pas le cas ici je pensais que L'interet concernait le dédouanement.

Bizarre je leur demanderai la prochaine fois merci pour ton retour ;-)
N/A

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