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Importer et homologuer une Mustang en Europe

Démarré par Thierry, 30 novembre 2007 à 21:01:37

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

feursty

On est tous le con de quelqu un
Non mais les gars ne vous inquiétez pas ça serait pas dans mon intérêt
;D

Ptitgreg

Je trouve parfois des Mustang importé en Belgique à vendre, mais je me demande quels sont les démarches à faire pour la faire immatriculer en france ?

Merci

Fmaxii

Ce sont les mêmes démarches que pour un import des US: il faut passer par la case UTAC et DREAL (pour les récentes)...

La seule chose que tu gagnes, c'est le transport, et la TVA puisqu'elle a déjà été payée à l'arrivée en Belgique.

Ptitgreg

Et faut-il repasser par une quelconque homologation ? Les normes Belges sont elles si différentes des françaises ?

Fmaxii

L'UTAC et la DREAL, c'est l'homologation.

Notre cher pays ne veut pas reconnaitre que les tests d'homologation des autres pays européens sont aussi valables en france... sbhy

Fmaxii


Vince06

Citation de: Fmaxii le 06 février 2015 à 13:43:51
Ce sont les mêmes démarches que pour un import des US: il faut passer par la case UTAC et DREAL (pour les récentes)...

La seule chose que tu gagnes, c'est le transport, et la TVA puisqu'elle a déjà été payée à l'arrivée en Belgique.

Attention que le véhicule ne soit pas en "transit" ce qui signifierait qu'il ne soit pas dédouané et donc TVA+douanes quand même à payer.
(J'ai vu le cas en Angleterre pour des véhicules Jap)
N/A

dikiz

Citation de: mathvieu le 05 janvier 2015 à 09:53:30
Pour une récente, j'avais calculé au moins 4000 euros de marge pour un importateur
Tant que ça ? Quelqu'un peut confirmer ?

Vince06

Citation de: dikiz le 11 avril 2015 à 00:10:42
Citation de: mathvieu le 05 janvier 2015 à 09:53:30
Pour une récente, j'avais calculé au moins 4000 euros de marge pour un importateur
Tant que ça ? Quelqu'un peut confirmer ?

C'est très aléatoire et dépend du prestataire.

Après passer un véhicule à la Dreal, s'occuper des démarches administratives et modifications sur le véhicule ça prend du temps et ça se paye donc ça peut être une moyenne "raisonnable".
N/A

dikiz

Et question peut-être bête :
l'importateur s'occupe-t-il également de la recherche du véhicule à partir de critères qu'on lui fourni ;
ou bien il ne propose l'importation que de certains modèles avec des garages américains partenaires ?

JedimasterJBB

Tout dépend de l'importateur. Certains vont chercher des véhicules spécialement selon tes critères de recherche, d'autres vont te proposer ce qu'ils ont déjà.
C'est aussi selon le client, si il a une demande précise ou pas je pense =)
May the force be with you

Thierry

Il y a aussi differentes sortes de prestations. Ça va des importateurs et vendeurs automobile qui s'occuperont de l'importation et de l'homologation avec garantie légale du véhicule. Il y a les transitaires qui ne factureront que la logistique pour localiser et faire venir le véhicule mais sans possibilité de recours en cas de vice caché. Le prix sera bien inférieur dans le second cas mais le risque bien plus important.
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dikiz

Citation de: Thierry le 11 avril 2015 à 19:04:46
Il y a aussi differentes sortes de prestations. Ça va des importateurs et vendeurs automobile qui s'occuperont de l'importation et de l'homologation avec garantie légale du véhicule. Il y a les transitaires qui ne factureront que la logistique pour localiser et faire venir le véhicule mais sans possibilité de recours en cas de vice caché. Le prix sera bien inférieur dans le second cas mais le risque bien plus important.

Sais-tu où je peux trouver davantage d'informations concernant ces modalités, et les prestataires de ces services ?

Thierry

A part parcourir la section "professionnels" je vois pas. Il n'y a que les importateurs qui pourront te donner tous les détails de leurs prestations.
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dikiz

J'ai fait un petit tableur sur la base d'informations que m'ont indiqué des mustangueurs, je souhaiterais l'affiner voire le corriger.
Vos commentaires sont bienvenus bien1

https://docs.google.com/spreadsheets/d/18t3ynC0Ft3H-IV5ClymZ4gX7ioub64hUKahmNE4R-YI/edit#gid=1095370611

Thierry

Non, c'est pas bon.

La TVA c'est sur le prix d'achat du produit seulement et le droit de douane c'est sur le prix total arrivé en France TVA incluse.

Prix d'achat: 22 232,64
TVA 19,6%: 4357
Transport & assurance: 2600

Sous total: 29190

Droit de douane 10%: 2919

Sous total II: 32109

J'ai arrondi quelques nombres mais ça ne doit pas être loin. EDIT: En fait tes calculs ne sont pas loins non plus. ??? ;D

Après, il n'y a que pour les produits vendus a l'exportation et non destinés a l'usage personnel de l'acheteur qu'il n'y a pas de taxes locales a payer. Seul un intermédiaire professionnel aux US peut acheter un produit hors taxe et tous les prix affichés la bas sont hors taxe. Si tu es l'acheteur direct, le garagiste te les facturera. Bien sur, si tu passes par un vendeur particulier, il n'y aura pas de taxe locale. Les garages US ont aussi des frais de dossier et de préparation qui ne sont pas toujours inclus dans le prix affiché.

Pour le transport, c'est aussi très variable. Je sais pas combien il coûterait mais pour le transport terrestre, il ne sera pas du tout le même pour une Mustang qui se trouve dans l'Oklahoma que pour celui d'une Mustang sur le parking d'un port international. Le transport maritime pareil, c'est pas du tout le même prix depuis New York sur la cote est que depuis San Francisco sur la cote ouest.

L'homologation, tout dépend si tu fais les mises en conformité toi même ou si tu le fais faire et chez qui tu le fais faire.

C'est pas vraiment possible de faire un tableau qui sera fiable et précis dans tous les cas de figure. Il faudra voir au cas par cas et faire faire des devis.
Si d'autres ont des commentaires ou des corrections, n'hésitez pas. Je ne suis pas a 100% sur de moi. ;D
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dikiz

Je me suis basé par rapport à ce lien aussi http://mon.garage.free.fr/rti/rti.htm.
Ce qui est surprenant c'est les droits de douanes sont 10% de (prix véhicule + transport).
Ensuite tu as raison, j'ai fait une erreur, la TVA c'est 19,6% de (prix véhicule + transport + droits de douanes).
Encore une fois c'est surprenant ??? Si quelqu'un a des infos supplémentaires, je suis preneur.

Pour le transport terrestre, je suis d'accord, on ne peut pas le prendre en compte.
On sera jamais à l'Euro prêt, mais on peut avoir une idée ;)

Fmaxii


Thierry

Oui tu as raison:
Droits de douane: Valeur + éventuellement les frais annexes (transport, équipements spéciaux, options, etc.).
TVA: Valeur + éventuellement le montant du droit de douane + éventuellement les frais annexes.

Citation de: Fmaxii le 18 avril 2015 à 11:38:56
20% maintenant la tva ;)
Oui c'est passé a 20%.

http://www.douane.gouv.fr/articles/a10755-vehicule-achete-a-l-etranger-ou-dans-un-dom-com

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dikiz

C'est absolument dingue de payer de la TVA sur les droits de douanes.
Une taxe sur la taxe  ::) catonja

edit : j'ai mis à jour le tableur.

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