Ayant passé quelques heures maintenant sur ce forum et ne savant pas vraiment ou insérer ce que je voulais dire, je me suis permis de créer un nouveau topic.

J'habite dans le dpt des Vosges à St Dié et ai voulu faire faire la CG d'une moto que j'ai acheté d'occas (pour la petite histoire), je me suis donc rendu en sous prefecture et là on m'a dit que les CG ne sont faites que sur Epinal, plus sur St Dié et que si je voulais gagner du temps, je n'avais qu'à me rendre chez un professionnel de l'automobile pour qu'il établisse ma CG.

Je me suis rendu chez un ami qui est commercial chez Citroën, je lui ai filé tous les papiers et j'ai eu ma carte grise normalement en quelques jours.

J'en viens au rapport avec ma prévision d'achat d'une Mustang chez nos amis allemands, et celle qui m'interesses a un TuV à jour et tous les paiers qui vont bien.

Nous sommes tous au courant de cette directive européenne non respectée par l'administration française qui stipule qu'un véhiclue homologué dans un pays de la CE peut avoir une immatriculation directe sans repasser par la case homologation.

Mon ami m'ayant dit que les papiers que je lui avait fourni pour l'immat de la moto étaient conservé chez eux et non réclamés par la pref sauf lors d'un éventuel controle, je pense donc que lui ne va pas faire de rétention, si je lui montre le texte et que je lui emmène le minimun de papier pour qu'il puisse faire la saisie sur le systeme informatique et que j'obtienne ma CG de ma future Mustang sans trop de soucis.

Etes vous d'accord avec moi, est ce que j'ai été assez clair, quelqu'un a t il deja tanté le coup?

Merci pour vos réponses

Je bosse dans une concession , comme ton ami

Ça ne va pas être possible pour 2 raisons

-Les pro de l automobile sont incapable d immatriculer une voiture qui n à jamais eu d immat française, techniquement ce n est pas possible dans le Système (SIV), tu es alors obligé de déposer le dossier en préfecture et l immat se fait par eux mais manuellement

- le fait que les pro de l auto aient le droit de faire des cartes grises , est grâce à un numéro d agrément, en cas de contrôle, ils doivent présenter tous les papiers nécessaires et à jour.
Si techniquement ça avait été possible , tu aurais eu ton numéro d immat, mais le garage Citroën, n aurait pas eu le droit de l immatriculer, et aux risques de perdre son numéro d agrément .
Alors pour un norauto, c est un manque à gagne, mais pour une concession, ça devient dramatique....


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Enfin pourquoi passer par l Allemagne , avec un passé que tu pourras certainement moins retracer que sur un import ou achat France ou tu auras historique et où carfax ?

Merci pour ta réponse Silver!

Pour répondre à ta question, je me tourne vers l'Allemagne pour plusieurs raisons:

- la première c'est le prix de base du véhicule qui est nettement moins cher car je pense plus répendu là-bas même si tu rajoute le prix de l'homolagation en France

- la deuxième c'est que vu le nombre de Mustang, tu as plus de choix et c'est dans un garage à Hannovre que j'ai trouvé mon bonheur, un garage qui paraît sérieux puisqu'il est capable de donner l'historique US de la voiture, les papiers allemands refaits en règle avec en plus un certificat de apssage au TUV

- Enfin, j'espère qu'en 2012, la France va enfin appliquer les directives européennes en matière d'immatriculation d'une auto déjà passée en homologation dans un autre pays membre de l'UE, après tput on peut toujours rêver, on a un nouveau président! Lol!

En passant par l'Allemagne, tu auras le gain de la douane. Le reste de l'homologation sera identique. Il faut voir quelles sont les modifications techniques déjà effectuées sur la voiture.

Citation de: John88100 le 19 Mai 2012 à 08:51:41

après tput on peut toujours rêver, on a un nouveau président! Lol!

Euh ca à mon avis ça jouera pas en notre faveur! Je vois pas comment un gouvernement de gauche qui veut faire plaisir aux écologistes parce qu'ils leur ont rapporté moins de 2% de report de voix, va se plier en 4 pour faire appliquer une loi qui facilitera l'importation de voitures US! A mon avis ça sera plutôt l'inverse...

Je pense que tu as sans doute raison et D'ailleurs moi j'avais pas voté Mr Hollande.

Bon de toute façon, comme je pense finalement tenter l'import US direct je n'aurais de toute façon que d'autre choix de passer par la longue et laborieuse route de la DREAL et de l'UTAC!