Bonjour tout le monde!
Petite question sur l'homologation d'un véhicule anglais. J'ai entendu dire par un garagiste que certaines mustang anglaises ne sont pas homologable et ne le seront jamais en france, la cause à leur numéro de série qui ne correspondrait déjà pas aux normes françaises. Elles ne seraient homologuées ou homologables qu'en angleterre.
Quelqu'un est il au courant de cela? Est ce possible cela me parait bizzare tout de même ::). Je parle de modèles classiques 2005+ en V6 ou V8 (gt 300, CS...) sans modification aucune. J'aimerai partir serein ce week end pour choisir ma belle à Londres... inutile de dire que j'attend vos commentaires avec impatience, car le grand jour approche pour moi!
Autre question sera t'il possible de rouler quelques temps en plaques anglaises le temps de l'homologation?
Merci!
Bonjour.
Non c'est faux. Il y a plusieurs personnes ici qui ont des Mustangs importées d'Angleterre et ils n'ont eu aucun probleme pour les faire homologuer.
Elles ne sont pas importées officiellement en Angleterre alors je vois pas pourquoi elles auraient des numéros de série non valides. ???
Quand a rouler avec les plaques anglaises ou n'importe quel pays de la CE, je crois que la durée maxi est de 1 mois..
comme thierry, aucune validité aux propos qui t'on été tenus
Merci Messieurs... J'y vais donc rassuré! Je vous tiendrai au courant sur mon achat!
C'est vraiment intéressant en Angleterre ?
Où et comment fais-tu tes recherches ?
Moi c'est le choix des véhicules en angleterre qui me motive, il n'y a pas autant d'escrocs, de mandataires planqués tu ne sais pas trop où. Je pense surtout pour l'avoir vu que par exemple une gt 300 de 2006 en france tu as un modele 2008 ou 2009 (avec kilométrage inférieur)en angleterre, il faut fouiner un peu mais ça se trouve. Il faut surtout être courageux et patient pour se taper l'homologation mais moi je vais le faire. Je vois pas pourquoi je n'attendrai pas un peu plus ça fait un an que j'attend, que j'économise, alors je veux le top dans mes moyens.
Mais tu devras tout de même refaire l'homologation ( UTAC + DRIRE ) et si tu prends une 2008/2009 tu auras la chance de donner 2600 euros de taxes supplémentaires à l'Etat.
Pour quelle raison???? 2600€ + (utac et drire)?????
une ecotaxe n'est pas que sur les véhicules neufs? moi la voiture est d'occasion.
Non l'ecotaxe c'est quand tu fais faire la carte grise et pour tous les véhicules immatriculés en dehors de la France, il faut passer par la DRIRE et l'UTAC.
Tu trouveras un peu de lecture a ce sujet dans cette section:
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/ (https://www.mustangv8.com/fr/administratif/)
Ecotaxe pour la premiere immatriculation d'un vehicule en france occase ou non :s
Je ne vais que de mauvaise surprise en mauvaise surprise... Y'a d'autres choses a savoir? Pour une GT 300. Si je fais le compte:
4000€ d'homologation (vulgaire bout de papier ridicule... ça fait cher le papier)
1300€ de CG
2600€ d'écotaxe
Plus de 8000€ pour l'état français... Un véritable scandale...
C'est peut etre pour ca que les prix des Mustangs sont plus bas en Angleterre qu'en France. :(
Oui je pense que cela explique un peut le prix en France :-\
Exactement, y'a pas de secret malheureusement. Si le prix est vraiment plus bas en UK c'est que les taxes ne sont pas les mêmes.
Mokstang > tes calculs sont corrects. Pas d'autres mauvaises surprises.
Par contre tu peux trouver certainement moins cher que 4000 ou alors le faire toi même tu économisera un peu.
Il me semble que l'écotaxe c'est 2600 € - 300 € par année d'ancienneté ???
Ahh, la carte grise, 1300 € quand même... je n'avais jamais fait le calcul, mais je pensais que ça ne dépassais pas les 1000 € >:(
et oui les petits cadeaux de l'etat :'(
Oui c'est possible qu'il y ai une réduction. M'enfin il vaut quand même mieux trouver une 2005-2007...
1300€ la carte grise oui, tout dépend du cheval fiscal de ton département nous il est à 45 ou 50€.
Mais bon je trouve que 25000€ pour une California Special de 2009 en Angleterre avec 18000 kilometres au compteur ça vaut encore le coup car en rajoutant les 8000€ pour les homologations+CG+ecotaxe ect... on est à 33000€... en france en gros pour 30000€ tu as une gt 300 de 2006 toute simple avec 40000 kilomètres au compteur. ALors perso je crois que je vais tout de même craquer en ANgleterre.
Pourquoi pas, l'angleterre peut-être une bonne expérience :)
Par contre on trouve des GT 300 pour bien moins que 33000 euros. Tu peux en trouver dans les 26 000 avec moins de 50000 km.
Après, selon l'urgence, c'est possible d'en importer aussi... et ça revient moins cher... mais le fait de la voir et de repartir avec a un prix !
http://www.leboncoin.fr/vi/91737098.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/vi/91737098.htm?ca=12_s)
Une GT 300 simple de 2006 ou 2007 oui dans les 26000€ ça doit pouvoir se trouver. Mais Une gt 300 California Spécial de 2009 franchement je suis pas sur d'en trouver dans ces prix en France. Mais bon pour le moment rien n'est fait je vais en angleterre samedi et je verrai bien de toute façon les rêves ont un prix... espérons qu'il sera le plus bas possible ;)
Bonne recherche, bonne chance et vivement les photos de cet achat msk
Merci ;)
Juste pour vérifier que j'ai bien pigé, au cas où, les modèles avant 2008 donc 2005 à 2007 ne sont pas soumis à l'écotaxe? On ne sait jamais je pourrai craquer sur une 2006 ou 2007... Et 2600€ de gagnés c'est toujours bon à prendre...
Tu as une écotaxe réduite. Pour une 2005 en seine-maritime j'ai payé 300 euros.
Merci à tous pour vos conseils, c'est tout de même plus simple quand il y a des pros pour vous guider dans votre achat...
Je fais un peu remonter ce topic pour avoir des retours d'expérience de personnes ayant acheté une Mustang en Uk :
Pas de surprise avec le dédouanement ou la TVA (genre que l'acheteur ne s'en ai pas acquité au moment de l'importation)...ça peut arriver ça ou pas ?
Et je crois qu'au moment de l'achat, au cas où le véhicule ne semblerait pas soumis à l'écotaxe, il faut faire indiquer sur une facture l'année (évidemment) mais aussi le kilométrage (je crois que c'est plus de 6 000 km pour être exonéré...à confirmer).
Pas de souci avec la TVA pour moi par contre, bien demander une attestation au vendeur comme quoi il vous autorise a faire la demande des essais effectues par la DVLA lors de l importation en UK,
Ds le cas contraire il faudra mettre en demeure la Dreal afin qu elle est comme le prévoit la loi " une attitude active ",
Le fait de recuperer ces essais peuvent faire éviter tout ou partie de l Utac, mais les données étant protégées par leur loi info et liberté , il est plus sage d' avoir une attestation du vendeur vous autorisant a en faire la demande !!!
Connaissant bien le dossier je me tiens a la dispo de ceux qui souhaitent en savoir plus !!!
une attitude active
je ne sais pas qu'elle mot me choque en parlant d'une administration LOL LOL LOL LOL
C ds le texte européen !!!! Mais je suis d' accord avec toi, mais c est un levier devant un tribunal si la dreal ne peut opposer des pièces justifiant de leur demande auprès ds autres labos européens !!!
je deterre un peu, moi j'ai une question concernant l'homologation d'une Mustang 1966 provenant de UK, comment ça se passe ?
A quoi dois-je m'attendre ?
Si j'ai bien compris il me faut juste monter un dossier FFVE (50€) et obtenir un quitus fiscal dans mon centre d'impots (gratuit) c'est bien cela ?
Ensuite controle technique et voilà ?
Oui rien de plus pour une CG collection. ;) (Je l'ai fait y'a 5 ans avec ma Vette Pays-Bas vers France).
Si ses papiers sont britaniques, elle n'aura meme pas besoin d'un quitus fiscal. Tu te présentes avec la carte grise anglaise, le certificat de vente ou la facture, le CT OK et l'attestation de la FFVE a la prefecture et puis voila.
merci thierry, je vais voir ça