Citation de: PHIL76 le 17 Avril 2023 à 22:46:16iL existe un site pièces originales Ford....

Tu aurais le site ? Car ceux que j'ai trouvé c'est uniquement les models US

La mienne c est une canadienne avec les pti rétro et elle est passée comme ça mais par un importateur..

Citation de: Matamix le 18 Avril 2023 à 12:51:38La mienne c est une canadienne avec les pti rétro et elle est passée comme ça mais par un importateur..

Étrange... je suis sûr que les importateurs ont des passe droit !

Citation de: Matamix le 18 Avril 2023 à 12:51:38La mienne c est une canadienne avec les pti rétro et elle est passée comme ça mais par un importateur..

C'est écrit en anglais sur le miroir ?

J'ai regardé ...je n'ai pas retrouvé les bons... désolé !
Pour l'anecdote je crois savoir pourquoi sur mon rétro gauche, iL y a une glace sur une autre !!
Et oui l'autre est marqué en anglais.. comme sur les Harley..
" Objects Can be....bla bla bla 👍

Oui sur les 2 glaces.....
  Et franchement je préfères largement les rétro US mais bon c est clair qu ils ont des passes droits

 

Bonjour, voilà le verict hier, l'utac est validé.

Pour la petite histoire et ça peux aidé certain.

Lors de mon passage à la DREAL, le technicien m'as dit qu'avec l'écriture en anglais il n'était pas valide pour l'utac, j'ai donc chercher chez ford des vitres de rétroviseur .... ( si vous avez qqch à demandé pour votre ford ... ne surtout pas aller chez ford !!! ), impossible d'avoir les bon.

Donc j'ai trouvé sur .. Aliexpress des vitre de rétroviseur sans écriteaux, sauf que ce que j'n'avais pas vu c'est que la vitre coté conducteur c'est décoller de son support, ce pourquoi le technicien de la DREAL m'as dit que ma vitre n'était pas convex ...

J'ai trouvé une vitre de retroviseur en Estonie, je l'ai monté puis passé hier, c'est tou bon.

Bon courage à ceux qui veulent le faire eux même mais c'est possible et pas si dur quand on sais.

 

   

Au final tu as fait quoi comme modifs , juste le rétro et les feux AR ?

Citation de: olive82 le 23 Mai 2023 à 10:14:17   

Au final tu as fait quoi comme modifs , juste le rétro et les feux AR ?

Non non si seulement ,

Les feux sont rouge mais avec le clignotement orange donc valide pour l'UTAC. J'ai changé les vitres de rétroviseurs avec des modèles convexe, j'ai remplacé l'échappement pour qu'elle fasse moins de bruit, j'ai supprimé les répétiteurs latéraux arrières, j'ai gravé le numéro de châssis sur le châssis, et j'ai surtout PAYÉ PAYÉ PAYÉ et PAYÉ 

Bonjour les amis, voici ma chaine sur youtube pour l'homologation de ma mustang, soyez indulgent ;-).

https://youtube.com/playlist?list=PL2eDhXdeYDLHdw9miJX3acRHaIDRuM4bJ

    

Bonsoir

Je viens de lire attentivement cette fameuse homologation...

1/ pas besoin de changer les échappements, il faut démonter niveau H pipe et niveau silencieux et mettre 4 dB killer...
2/ pour les feux de gabarit. du scotch de la couleur de la carrosserie et c'est bon
3/ pour les rétros, la solution que vous préconisez est la bonne avec une glace convexe mais on peut trouver des rétros EU maintenant..{ les pros qui homologuent ont déjà ce qu'il faut et bien sure, ils ne le disent pas ou ne donnent pas la solution.. a 5000 euros mini l'homologation, devines...}
4/ quand au numéro de châssis, avec un crayon pneumatique, il faut simplement le graver sur le bossage de l'amortisseur gauche face au capot...
5/ pour l'éclairage arrière, on trouve le faisceau européen sur Aliexpress et il faut changer l'ampoule d'extrémité pour obtenir le clignotement ambre...
6/ rajouter a l'arrière un feux antibrouillard a 25cm mini du sol et souvent un feu de recul

Voila...