Bonjour
Comme la frappe à froid est obligatoire depuis le 1er janvier, pouvez vous me dire ou elle se trouve sur une 68 ??
Et quel sont les endroits d'identification d'une mustang ( je sais qu'il y en a plusieurs, mais ou ?...)
Merci

Comment ce fait il qu'elle n'est pas de numero de serie ?

Sur une 68 et aprés, les numéros de série sont visibles aux 3 endroits indiqués sur l'image. A la base du parebrise ssur le tableau de bord, sur l'etiquette sur la face arriere de la porte si elle y est toujours et dans le compartiment moteur sur le coté dans une encoche de l'aile.
Pour celles d'avant 68, c'est les memes sauf sur la base du parebrise.

Merci Thierry
Je pense que la plus importante est celle de l'encoche de l'aile
J'espère car la portière a été changée à l'époque de l'ancien proprio, et l'identification n'est pas la même !...
Est-ce un problème avec ces nouveautés au CT ?
Avez vous eu des retours depuis le début de l'année sur les CT pas acceptés à cause de cette nouvelle obligation ?

Oui c'est celle a l'interieur de l'aile qui compte le plus et celle de la porte est sans valeur mais je peux pas te dire si la frappe a froid est obligatoire. En tout cas si c'est comme pour les récentes qui doivent passer l'homologation, il suffit de le faire faire sur une plaque par n'importe quelle entreprise qualifiée.

Oui il y a eu beaucoupde retour suite au CT. Il va y avoir une nouvelle regle à partir du 01/04/2011.

Par contre c'est plus simple pour les voiture en certificat d'immat "collection"

Citation de: Thierry le 27 Février 2011 à 21:48:25
Oui c'est celle a l'interieur de l'aile qui compte le plus et celle de la porte est sans valeur mais je peux pas te dire si la frappe a froid est obligatoire.

Il doit y avoir concordance entre la palque constructeur et le numero de serie 

Salut,

si jamais tu acheté un jeu de frappe a froid, je te le loue pour le faire sur mes deux voitures  je suis d'annecy aussi .

Yep

Si ca n'oblige pas la contre visite tout va bien.

je suis ami avec un gars du controle technique t il m'a dis que ca avait encore changé a partir de ce mois ci .....mais je ne sais pas exactement ce qui a changé depuis le 1er janvier.
ils sont ch***ts a changer les lois tous les deux mois ...

Non, il ny a pas de contre visite pour véhicule de collection

Pas bon çe qu'il m'arrive...
J'ai mis le nez dans le moteur au niveau de l'aile gauche.
Pas vu de chiffres frappés...
Quelqu'un a t'il une photo ou un schéma, de l'endroit précis et exact de frappe de ce No svp ?
D'avance merci

sur le tête d'amortisseurs 

Et sur la tête d'amortisseur, ce sont des lettres et chiffres frappés, ou une étiquette avec l'identification ?

une frappe 

Quelqu'un a t'il une photo de l'endroit précis ou la frappe est inscrite ?

Est-ce la ?

La fleche en bas a droite est l'endroit ou se trouve le VIN mais la plaque de frappe a froid qui est obligatoire depuis le 1er janvier n'existe pas sur les Mustang anciennes qui n'ont pas été importées par Ford Europe a cette époque.

Mais comme cette nouvelle loi ne concerne pas ta 68, il n'y aura aucun soucis.

Merci
Mais à contrario, si je comprends bien, une mustang de 68 achetée neuve à l'époque en Europe (ici il semblerait d'après l'ancien proprio qu'elle provienne de Belgique) devrait avoir un No de frappe à froid ?
Si tel est le cas, avez vous une idée de la hauteur des lettres et chiffres ?