BIENVENUE SUR FORUM MUSTANG

Un million de messages, des centaines de membres en ligne chaque jour, pas de cotisation et 100% gratuit. Rejoignez la plus grande communauté francophone consacrée aux Ford Mustang pour obtenir des conseils d'entretien, d'achat, d'importation ou pour rejoindre d'autres passionnés lors des balades ou des rassemblements organisés en France, en Europe, au Canada et au delà.

NE PAS suivre ce lien ou vous serez banni du site!

Concours photo

Partenaires

FAQ : Acheter aux USA

Démarré par tybreizh29, 30 Novembre 2009 à 21:17:02

0 Membres et 6 Invités sur ce sujet

FLYER34

Citation de: rudy le 15 Avril 2019 à 10:23:47Personnellement ... je n'achèterait jamais en Europe, et surtout pas en Allemagne ...
Tu peux développer, stp ?

Ici, @silversurfer888 projette d'acheter "une Mustang eco boost cabriolet 2017/2018".
Am(très)ha, l'achat en Allemagne, avec COC, sera forcément beaucoup plus simple et pas forcément beaucoup plus onéreux que l'achat en Amérique du nord (transport + DD + TVA + RTI etc...).

Pour une auto plus ancienne, je n'achèterais pas, non plus, en Allemagne.

Boby 37

Bon, déjà le mieux c'est ....de ne pas acheter une Ecoboost  evl2  LOL

Il y a quand-même un très grand choix en France , alors je ne vois pas l'intérêt

de se compliquer à commander à l'étranger  sbhy  ::)  ???

Pour gagner quoi ... ???   Enfin, bon pourquoi faire simple quand ........ smk

Thierry

Pourquoi ne pas acheter en Allemagne? ??? Comment font les allemands pour acheter une voiture d'occasion? Ils vont tous en France pour avoir un achat tranquille? Je ne crois pas.  non1
Non mais c'est sur qu'il y a beaucoup de trafic en Allemagne mais pas plus qu'aux US et l'avantage c'est qu'avant l'achat, on peut inspecter une voiture pendant un week-end alors que pour inspecter une voiture aux US, c'est bien plus compliqué.
Mon autre passion:
Photographie


Kartoon33


[/quote]
Citation de: silversurfer888 le 13 Avril 2019 à 19:14:07Hello tout le monde,
En contactant la sté Sylc export en Floride, je suis à la recherche d'une Mustang eco boost cabriolet 2017/2018. Ensuite peu importe le modèle on se basera sur un prix d'achat US de 25.000$
voici la liste des frais et des différentes taxes que m'annonce cette sté.
25000$
22.231€
J'ai un doute sur l'ordre si on paye les 10% de frais de douanes sur le montant HT ou TTC?
TTC 26672€ +10% DOUANES= 29344
800€ de la concession à Sylc
1800€ container
600€   dédouanement
1800% pour Sylc
9500€ malus écologique rabais de 10% par année
1015€ carte grise (j'habite les Hauts de Seine 92)
4000€ homologation ça me parait excessif!
.....? livraison chez moi
Sous total 49059€
200€ je n'arrive pas à relire cette note

Pourtant il m'annonce livré au Havre 47.000€ Clé en main avec la carte grise.
comme je l'ai écrit à Tuiky ça me semble étrange car il n'y a que moi qui puisse avec le Titus fiscal faire de la demande de la carte grise (attention je précise que je n'y connais absolument en rien sur les démarches administratives à réaliser pour cet achat sereinement).Je viens de leur écrire et j'attends leur réponse.


En achetant aux USA on fait selon moi une économie sur un véhicule avec une année en plus, mais il faudrait selon Sylc Export patienter 7 semaines après que le virement sera arrivé chez le concessionnaire.
Je suis entrain de sonder des mandataires s'occupant de toutes les démarches si j'achèterai en Allemagne en s'assurant de voire le COC avant le virement.

Reezo Car sa prestation pour l'Europe varie entre 1500€ à 1800€ et GS Import en Alsace 1490€.

Voilà mini FAQ si je peux nommer ainsi mon article.

Vos conseils et vos expériences seront les bienvenus, car dès que j'aurais vendu ma voiture, j'achèterai ma Mustang aussitôt certainement en Allemagne à cause du délai de livraison et du prix plus intéressant que chez nous.

Xavier


Salut, moi perso avec SYLC ça s'est pas trop mal passé pour faire venir un ancienne de 68 (enfin Thierry m'a quand meme vu passer par toutes les couleurs de l'arc en ciel le jour de la livraison !).

J'avais aussi acheté un GT 2010 mais directement chez TexasDirectAuto, sans importateur. Ca coutait 2000$ de frais port, puis le transitaire au Havre s'occupé du dédouanement. J'ai juste du m'occupé de l'immat provisoire, puis j'ai trouvé un homologateur pour 3000€, et j'ai fais mon immat définitive quand j'ai reçu le RTI. Je me tate à refaire le coup....  =)

MUSTANG GT 2010 // HARLEY VROD MUSCLE // HARLEY SOFTAIL BREAKOUT // MUSTANG ELEANOR COUPE 68 ==> LIVE TO RIDE, RIDE TO LIVE

Thierry

Citation de: Kartoon33 le Hier à 17:54(enfin Thierry m'a quand meme vu passer par toutes les couleurs de l'arc en ciel le jour de la livraison !).
Oui mais l'arc en ciel n'était pas le plus gênant, la giboulée de liquide de refroidissement par contre c'était autre chose. LOL

Non mais comme j'ai dit a silversurfer888 en MP, chez Sylc ils expédient des voitures sans chercher a comprendre. Il y en a qui ont fait des super affaires chez et d'autres qui sont tombés sur des épaves maquillées. C'est le top pour les joueurs qui aiment les risques mais pas pour les autres.  non1
Mon autre passion:
Photographie


Sujets similaires (5)