Citation de: Zenzak le 16 Octobre 2019 à 14:19:04

Citation de: Tuiky le 15 Octobre 2019 à 23:10:21si tu veux vraiment une gén06 2018-2019

Achète là d'occasion directement en France déjà immatriculé

Je suis du même avis, tu évites le risque que la voiture soit abimée dans le transport, tu évites d'attendre 4 à 6 semaines de transport et tu évites de déposer ta voiture à un garage pour l'homologation qui prend 6 à 8 semaines en fonction des créneaux disponibles.

En France tu l'achètes, tu fais ta CG, tu roules direct et c'est réglé.

OK , tu achètes et tu l'as de suite mais ....pas au même prix de revient

Sinon, il n'y aurait pas de pro de l'importation ....car ils font quand-même une bonne marge en achetant aux

US et en vendant en France ...   Donc si tu importes toi-même et surtout dans les conditions d'un retour

d'un expatrié .....tu es gagnant ....

Citation de: Boby 37 le 15 Octobre 2019 à 18:47:31

Citation de: starfighter le 15 Octobre 2019 à 16:32:10  Je me trompe peu être, mais dans ton calcul je ne vois pas ce fameux MALUS ÉCOLOGIQUE... (1ere immatriculation en France). 10 000 euros pour un véhicule neuf et dégressif de 10 % par an pour les véhicules d'occasion     

Les 10 500€ actuels ...qui passent d'ailleurs à 12 500€ c'est pour une neuve ici en France , en

concession ...   Hors ,elle serait déjà immatriculée depuis au moins 6 mois aux US ....donc pas neuve en France

et pour un déménagement / retour en France il devrait être exonéré de malus .....à confirmer ...

Par contre j'aimerais bien connaître le détail de:

Exportation de la voiture vers la France tout compris: 8 000 euros 

intéressant ce que tu dis... mais la voiture aurait été immatriculée depuis 2018 aux USA, donc si je l'exporte en 2020, je bénéficierais de -20% pour le malus?

Citation de: Boby 37 le 16 Octobre 2019 à 15:12:54

Citation de: Zenzak le 16 Octobre 2019 à 14:19:04

Citation de: Tuiky le 15 Octobre 2019 à 23:10:21si tu veux vraiment une gén06 2018-2019

Achète là d'occasion directement en France déjà immatriculé

Je suis du même avis, tu évites le risque que la voiture soit abimée dans le transport, tu évites d'attendre 4 à 6 semaines de transport et tu évites de déposer ta voiture à un garage pour l'homologation qui prend 6 à 8 semaines en fonction des créneaux disponibles.

En France tu l'achètes, tu fais ta CG, tu roules direct et c'est réglé.

OK , tu achètes et tu l'as de suite mais ....pas au même prix de revient

Sinon, il n'y aurait pas de pro de l'importation ....car ils font quand-même une bonne marge en achetant aux

US et en vendant en France ...   Donc si tu importes toi-même et surtout dans les conditions d'un retour

d'un expatrié .....tu es gagnant ....

Les pros de l'import font pas de l'argent grace à des Mustang 2018 déjà vendues en Europe, loin de là.

Ils font de l'argent sur des modèles non vendus, une Mustang S197 c'est 12000 dollars la bas, ça se vend 23-26000€ ici, là ils ont moyen de faire de l'argent.

Dans son cas, avec le malus écologique c'est pas intéressant, j'ai fait le détail en page précédente, si il paye la voiture environ 32000€ avec les taxes là bas, plus 3000€ de transport + 4500€ d'homolo + 10500€ de CG, ça fait 49-50k€

Une Française t'en trouves pour 43-45k€, 2600€ de CG, ça fait 2-3k€ de moins qu'en Import. (et j'ai regardé rapidement elles ont moins de km en France)

Bon après avoir beaucoup réfléchi, je ferai peut-être mieux de partir sur une GT premium convertible de 2015.

Vous pensez que ça vaut le coup avec les frais ci-dessous?


Voiture: 21 000usd (19 000 euros) - elle a 100 000km par contre
Exportation de la voiture vers la France tout compris: 2 000 euros
TVA et droits de douane: 0 euros car ferait partie d'un demenagement
Homologation: 4 500 euros
Carte grise: 1 600 euros
Malus: environ 6 000 euros

Soit un total de 33 000 euros

Merci