donc voila la réponse de la DREAL que j'ai reçu par mail :
"En effet, en application de l'Arrêté du 20 novembre 1969 relatif aux rétroviseurs des véhicules modifié, vos rétroviseur doivent être effaçables. Aussi, cela implique l'échange de ces derniers par d'autres homologués. Cela implique que les essais de rétro-vision réalisés ne sont pas recevable. Potentiellement, l'échange des rétroviseurs peux remettre en cause l'essai de bruit. Je suis dans l'attente de précision de notre pôle. Prochainement, je reviendrai vers vous pour vous préciser les essais que vous devrez renouveler.
Je vous confirme également que la configuration de votre véhicule ne permet pas d'installer à l'arrière une plaque d'immatriculation conforme à l'Arrêté du 1er juillet 1996 relatif aux plaques d'immatriculation des véhicules modifié.
Je vous invite à vous rapprocher du représentant accrédité de la marque de votre véhicule afin de trouver des produits conformes et compatible avec votre véhicule."
sur ceux je vais lui envoyer un mail pour qu'il me donne l'article exacte car c'est justement l'Arrêté du 20 novembre 1969 que je décortique depuis hier , et je n'ai rien trouver sur l'obligation de rétro rabattable mis appart pour le véhicules de 2.50 m de large
sa mes fait vraiment chier de me retaper l'UTAC
a votre avis je peut passer ma mustang dans une autre DREAL ?
Les directions régionales de l’environnement, de l’aménagement et du logement se situent au niveau de la région, pas du département (donc sous l'autorité des préfets de région). Il en existe 21.
5.3. Conditions annexes : Les rétroviseurs doivent être tels que le danger d'accidents corporels soit, en cas d'impact, réduit dans toute la mesure du possible. La surface réfléchissante doit être entourée d'un bord arrondi ayant au moins 3,5 mm de rayon. Les rétroviseurs des classes I, II, IIl et IV seront soumis aux essais d'effacement du support et de résistance de la coupelle décrits aux paragraphes 8 et 9 ci-après.
10.1. Dans tous les essais prévus au paragraphe 8, le pendule doit continuer son mouvement après l'impact et atteindre au moins un angle de 20° avec la vertical e."
C'est décide je fait un dossier dans une autre Dreal
Ils ne sont pas trés futés….C'est justement une des dérogations qu'ils doivent accorder (celle qui concerne la visibilité arrière du conducteur). La dérogation précisera "rétroviseurs homologués autrement que selon la réglementation nationale ou communautaire ou ECE" (DREAL) et "essai simplifié satisfaisant de l'installation des rétroviseurs et des champs de rétrovision par un laboratoire reconnu" (UTAC).
suite de mon aventure DREAL l'agent ma rappeler cette après midi il ma laisser un message pour me dire qu'il avait vue avec son "pôle" et qu'il peut me faire la dérogation pour les rétroviseur ... miracle
10 minute plus tard nouveaux coup de fil et la je déchante il me dit que finalement il ne peut peut être pas me faire la dérogation il attend une réponse de son "pôle" lundi car il aurai certaine dreal qui accord une dérogation d'autre non
voila ou j'en suis j'attend lundi de ces nouvelles
C'est quoi tes bouffons là??? Ils sont bons pour l'asile ces crétins. Si ils demandent que ton véhicule soit 100% conforme aux normes en vigueurs, jamais aucune mustang ou autre véhicule importé ne serait immatriculé en France. Encore des mecs qui dormaient pendant leur formation ou qui étaient au café... Expliques leur surtout si tu as encore un exemplaire du PV de ton ancienne mustang que cela se traite en dérogation et surtout que les rétros sont montés sur des platines type zamac et qu'en cas de choc, elles cassent. Nous, ils se plient, aux US, la platine est fusible. Encore des mecs qui voient des voitures tous les jours mais qui ne font pas la différence entre une Ford T et une Ford mustang...
concernant la plaque d’immatriculation j'ai vue vendredi soir une mustang avec une plaque type 4x4 monter elle n’était pas plier juste courber sur le bord du pare choc .
j'aurai du prendre une photo pour lui envoyer
est ce que l'un de vous a une plaque monter comme sa et pourrai t'il m’envoyer une photo en MP en cachent son numéro d'immat si il veut
taille des plaques 4*4 : 275 x 200 Taille US 300 x 150 : les plaques 4*4 peuvent rentrer dans certains cas pas sur ma mustang car trop haute voir photo avatar
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forum du New'stalgia Américan Cars du mans http://n.a.c.xooit.org/index.php
merci Enthanal pour les photos mais ta plaque ar est eu format us
il me faudrait une photo d'une plaque immat taille 4X4 . c'est juste pour eviter d'acheter une plaque juste pour montrer a c'est c... de la dreal qu'une plaque au format homologuer tient dans l'emplacement d'origine
enfin c'est confirmé ils m'accorde une dérogation pour mes rétroviseur après de nombreux coups de fils et de longue discutions pour lui dire qu'il n'existe pas de rétro adaptable et que toute les mustang homologuer on leur rétros d'origine
plus qu'a lui représenter ma mustang avec une plaque au format 4X4
je ne crie pas victoire temps que je n'ai pas reçus les documents
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En France c'est de pire en pire sur tout on est de plus en plus mal "barré" 
22 août 2010, 01:16:51 am
