Forum Mustang
Discussions sur la Mustang => Administratif et législation => Discussion démarrée par: Gerard le 25 Février 2012 à 00:02:10
Je suis sur le point d effectuer une transaction sur une mustang 2005 gt qui est immatriculée en angleterre au nom d une société dormante. J ai lu les posts de 2009-2010 lors de la decouverte de ce procédé qu utilise Vanilla Sky. Avons nous maintenant du recul sur ce procédé?? Qu en est il de la legalité?? Y a t il eu des problemes?? Et pour l assurance?? Vos reponses éclairées m aideront surement. Merci
Depuis les posts de 2009-2010 que tu as lus, ce sujet a été oublié alors a mon avis tu n'auras pas grand chose de nouveau aujourd'hui.
De plus, si tu te poses ce genre de question pour une Mustang en vente, d'autres se la poseront quand tu la mettrais en vente plus tard et tu perdrais peut être des acheteurs potentiels alors est ce que ça vaut le coup d'économiser quelques petits milliers d'euros? ???
En fait l intetessant pour moi est que c est un echange avec mon audi a8 v8 que je n arrive pas a vendre sinon je ne me serai jamais posé la question sur ce procede. Comme tu dis il vaut certainement mieux mettre un peu plus cher et etre sur mais là ca m arrangeais. Bon je vais attendre je crois. Merci
En fait tu veux faire quoi tu veux acheter la voiture en GB et la laisser immatriculée au nom d'une boite "bidon" que tu créerais là bas? Si c'est ça je pense pas que ça vaille le coup pour une 2005, pour une 2011 par contre c'est intéressant (t'économises l'écotaxe)
Arrêtez avec ce genre de transactions pas nettes et à la limite de la légalité, c'est un truc pour vous faire b****
Non seulement vous allez vous retrouver avec un véhicule invendable mais en plus vous risquez des problèmes avec les forces de l'ordre sur la route lors d'un contrôle et plus certainement avec le fisc !
Sans parler d'un "légère" contrainte relative au CT qui doit etre passé dans le pays d'immatriculation du véhicule...