Pour moi les deux points vues de Filou et Thierry se défendent.
Après il y a quand même pas mal de mustang avec un moteur plus gros dedans.

Est ce qu'il y a une différence visuelle entre un 289 et un 302 de l'extérieur ? Je croyais que c'était juste un volume légèrement plus grand des cylindres...

Après, ça reste une voiture de collection, qui ne sort pas tous les jours et avec laquelle quand tu la sors t'y fais hyper gaffe. Le risque nul n'existe pas, mais y'a moins de risque de gros accident.

Citation de: Razkar le 07 Février 2022 à 21:38:45Je vais appeler demain l'expert de la FFVE, qui a fait l'exptise de la voiture, pour voir si c'est faisable "facilement" de modifier la CG ... ou si faut refaire un dossier complet avec passage à la DREAL.

Une voiture avec la mention collection sur la carte grise doit, par définition, être conforme à sa configuration lors de sa sortie de l'usine.

La DREAL n'interviendra jamais pour entériner une modification des caractéristiques.
Accessoirement,  même pour un véhicule "moderne", ce genre de modification des caractéristiques requiert l'accord du constructeur.... que les constructeurs n'accordent JAMAIS.

Bref, toute modification est illégale et il n'existe aucun moyen de légaliser une modification.

Par contre, rien n'interdit à un assureur de couvrir une auto "illegale" du point de vue de sa  configuration technique.
Le tout est de trouver un courtier qui accepte de couvrir ces véhicules (ça existe) et de déclarer precisément, par écrit, la configuration réelle de l'auto.
En cas de sinistre grave, l'expert de l'assurance se bornera à verifier que l'auto est conforme à ce qui a été déclaré à la souscription du contrat.

https://www.fsra.info/assurances-des-voitures-modifiees/

OK

Va trouver un bloc 289 en voulant rester stock sur une restau de 1965 , y en a pas ou coup de bol , donc déja à la base ce sera un 302 ET 302 , 331 , 347 etc ... ça ne fait aucune différence , ce n'est PAS 289 ... So what

Citation de: filou96 le 07 Février 2022 à 21:17:38Oui tu lui dis en résumé passe ton chemin, cherche en un autre sans modif , d'où mon allusion au tas de rouille  ... Alors que c'est juste une mamie "normale"

Ca c'est ton interpretation et non ce que j'ai dit.
Le sujet est dans la section administrative et la question est de savoir s'il n'y avait des risques au niveau administratif de rouler avec un véhicule modifié. La réponse est oui et je ne vais pas cacher ce fait pour plaire a certains. Par ailleurs le véhicule n'est pas pour autant une épave et s'il est intéressé et qu'il ne veuille pas prendre de risque, rien ne l'empeche de vendre le 302 et de lui installer un 289.

CitationMais je pense qu'il faut qu'on évite des flooder tous les 2 sur ce genre de sujet , rien de bon n'en sortira je suis contre les normes, les textes, et les règles , donc forcément ...

Chacun a sa vision mais merci de ne pas imposer la tienne auprès des autres.

Citation de: filou96 le 07 Février 2022 à 22:22:54OK

Va trouver un bloc 289 en voulant rester stock sur une restau de 1965 , y en a pas ou coup de bol , donc déja à la base ce sera un 302 ET 302 , 331 , 347 etc ... ça ne fait aucune différence , ce n'est PAS 289 ... So what

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2098543694.htm
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2103514522.htm
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2102942878.htm

Et je me suis arrêté a la 1ere page sur 13 pour cette recherche :
https://www.leboncoin.fr/recherche?text=289%20moteur

Bonjour à tous,

Voici le retour après une matinée au téléphone :

- Expert affilié à la FFVE :
Pour lui rien de choquant à ce que le moteur soit un 302 de 28cv et sur la CG qu'il y ait marqué 27cv. C'est généré automatiquement par rapport au numéro de série de la voiture. Et tout ce qu'il faut c'est bien se mailler avec la compagnie d'assurance pour préciser tout ce qui n'est pas conforme à l'origine et avoir un écrit de leur part (qu'il assure la voiture en connaissance de cause des modifications effectuées). Et il me disait, comme vous le disiez, que sur ces vieilles voitures aucune ne sont 100% d'origines ... et qu'elles ont toutes des modifs et que les experts sont habitués à cette situation.

- Assurance aviva "roads & customs" merci FLYER34 pour le contact
Pour lui non plus pas de souci, il demande lors de la souscription d'assurance un rapport d'expertise du véhicule et de lister toutes les pièces qui sont en écart par rapport à l'origine et après accepte ou non. Mais de ce que je lui ai expliqué sur les modifications de la voiture rien de choquant.

Il semblerait que les voyants passent au vert

Merci à vous pour vos conseils

C'est exactement ce que j'ai fait et écrit précédemment.
Après il n'y a plus d'obstacle 

Bonnes nouvelles.

Citation de: Razkar le 08 Février 2022 à 11:49:12- Assurance aviva "roads & customs" merci FLYER34 pour le contact
Pour lui non plus pas de souci...

Ben oui. Il ne peut y avoir de déchéance de l'assurance qu'en cas de fausse déclaration.
Tu assures ta Mustang, 6 cylindres sur la CG, ensuite tu installes un big block de 400 CV sans en informer l'assureur = fausse déclaration : souci éventuel en cas de gros sinistre.
Tu souscris un contrat d'assurance pour une Mustang modifiée avec un moteur de 400 CV. Une fois que l'assureur a accepté, en toute connaissance de cause, de te couvrir plus de souci 

moi je me sens pas concerné, elle est complètement stock, rien à voir avec vos modifications ! c'est pas moi qui le dit, c'est ma maman qui m'a dit que je peux !




pour l'assurance, un rapport d'expertise et l'assureur sait ce qu'il assure et te couvre pour le VL que tu lui présente

si par contre c'est marqué sur la CG que ça fait 200cv et que tu sors 800cv, bon bah t'es marron
après une prépa qui "peut" sortir 400cv avec un réglage pourri, un filtre bouché, une segmentation qui fuit etc etc et qui sort 200cv, ça passe aussi je pense     

les mamies, à par les cv fiscaux, y a rien de noté de mémoire mais bon, faut pas abuser non plus ^^ et puis la caisse te le rappellera rapidement 

on n'est pas non plus des cinglés, et on se fait plutôt plaisir à bricoler que jouer aux "fous du volant" sur le forum (j'espère)

Citation de: Razkar le 08 Février 2022 à 11:49:12- Assurance aviva "roads & customs" merci FLYER34 pour le contact
Pour lui non plus pas de souci, il demande lors de la souscription d'assurance un rapport d'expertise du véhicule et de lister toutes les pièces qui sont en écart par rapport à l'origine et après accepte ou non. Mais de ce que je lui ai expliqué sur les modifications de la voiture rien de choquant.

Assure toi quand meme qu'il y a des preuves écrites comme quoi elle est couverte telle qu'elle est. Il ne faudrait qu'ils changent d'avis plus tard.