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Création d'une vignette "historique" pour les véhicules de collection

Démarré par Steve Mach1, 12 mars 2021 à 08:45:55

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

PHILJO

Citation de: chris74 le 19 avril 2021 à 21:13:03C'est surtout, qu'une fois encore, on mets la charrue avant les bœufs, avant de développer le tout électrique, la France aurait due investir massivement dans le renouvellement du réseau élec, mais au lieu de ça, l'état à préféré se désengager et privatiser la distribution, donc, il faut pas rêver, le réseau restera tel qu'il est, il n'y a qu'à regarder ce qui se passe dans les pays dont la distribution d'électricité est privatisée, en partie ou totalement. Et sans un réseau de distribution performant, point de salut, on va faire des déçus...
Il n'a fallu qu'un siècle pour gagner 3 lieues entre deux relais de diligence.  LOL   
(Au XVIIe, il fallait 7 heures pour relier deux relais distants entre eux de 7 lieues, c'est-à-dire environ 28 km. Au XVIIIe un relais était placé de 4 lieues en 4 lieues, environ 16 km.)
En fermant quelques centrales, l'adjonction d'une voile devrait permettre un gain substantiel (pourvu qu'il y ait un minimum de vent)  123cache

Steve Mach1

Ce n'est pas vraiment l'Etat qui a choisit de se désengager et de privatiser. C'est l'union européenne qui a obligé la France au non de la concurrence à faire intervenir d'autres opérateurs privés.
L'aberration vient du fait que par exemple EDF est obligé de vendre son électricité à Engie, pour qu'Engie ensuite le distribue. C'est quasi obligation de vendre à coût bas pour EDF, cela amoindrie sans doute ensuite ses capacités de développement et d'entretien.
Ce n'est pas fini, là l'UE veut démanteler complétement EDF, et obliger la France à privatiser ses barrages hydro électriques.

A court terme le consommateur est peut-être gagnant sur les tarifs. Quand sera-t-il à long terme si les investissements n'ont pas suivi, si l'Etat est obligé de nationaliser des barrages non entretenus avant qu'ils ne s'écroulent.
Dans de nombreux Etats les américains ne sont pas enchantés de leur réseau électrique géré par des privés.
Would you give up your cell phones, Facebook, YouTube, Twitter, Instagram... to go back in 50's - 60's?

chris74

Je ne parle pas de la production, mais de la distribution, et l'UE n'a rien a voir la dedans, enedis reste le seul distributeur et l'état a ouvert le capital aux particuliers en ne gardant que 51% pour, à l'époque dégager des liquidités

mézig

 mouais, quand il n'y aura plus de centrales nucléaire et que tout le monde ( sauf les membres du fofo ! LOL  ) aura passé à l'électrique, ça promet du plaisir, s'il on peux dire ... ???  ???
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



lelectro

Bonjour
Il y a énormément à dire sur ses sujets: écologie, pollution, électricité, le recyclage...
De toute façon l'homme pollue et polluera encore longtemps
Avec les vignettes critair, on peut se poser la question: pourquoi ne pas polluer en ville et continuer de polluer les campagnes
Jai vu le cas de la réglementation des groupes électrogènes: proche des grande villes et dedans, c'est moteur Euro4 à régulation électronique et dans les villes de campagnes, c'est libre, le bon vieux diesel avec sa pompe d'injection à l'ancienne
Donc tant que les campagnes n'auront pas atteins le niveau de pollution des grandes villes, va s'y toto tu peux polluer
C'est complètement débile
Salut