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Bonus-Malus 2014

Démarré par Framy, 16 Septembre 2013 à 22:20:28

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

aegirson2

Ca me fait penser que je ne comprend pas que le GPL ne décolle pas : CG gratuite ou moitié prix ça commence à faire un sacré avantage pour les gros cubes.

silver

gauche ou droite meme combat, les uns comme les autres ne cessent d'augmenter ce malus chaque anneee :-X

pour ce qui est du GPL, dans mon cas la carte grise ne represente pas grand chose face au malus a payer et le systeme GPL permet dans certains departement d'avoir la carte grise gratuite, mais pas de passer a travers le malus ....

silver-surfer

le GPL, ça me fait penser au minitel par rapport à internet  ;D ou au téléphone bebop par rapport au portable  ;D
Une idée dépassée le jour ou elle a été lancée, avoir une bonbonne dans le coffre, chercher une station... Franchement personne n'en voulait quasiment de ça, et les constructeurs n'ont pas forcé leur talent pour améliorer tout ça.
De toute façon si demain 20% du parc automobile français passait au GPL, ben il serait automatiquement taxé autant que l'essence par l'état.
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

chloso69

bientôt ils vont taxer les feux de cheminée parceque ca pollue aussi ! LOL

MUSTANG 56

Merde, on est pas au bout du monde quand même, ça vient juste de sortir dans la presse   smk
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Maxou

Il est marrant pourtant  notre président ;D

SERGIO 52

 LOL LOL LOL quel brê cens01  le   ::) :-\ 

Cold Air Flo SC

L'argument pour augmenter le malus est que les constructeurs font des voitures qui émettent de moins en moins de CO2.  LOL

Le bonus coûte cher à l'état....  bley

la proposition est que pour financer le bonus il faut augmenter le malus  sbhy

Ils ont rien compris....  :'(

Il suffit de mettre le bonus à 0 .... 0 est un bonus puisqu'il n'y a pas de malus... et faire revenir le malus à un niveau plus raisonnable.

Et que le prix du gazole soit augmenté avec éventuellement une vrai baisse du SP98  :D

reste à faire une pétition

SERGIO 52

 ;) D"accord  avec toi  ,mais va leur faire comprendre cela à tous ses technocrates de daube  ::)

chloso69

attendons que le marché de l'auto francaise ce casse vraiment la gueule et ils reviseront leurs copies   evl2

aegirson2

Bon courage !!!
Tu ne verras jamais l'essence baisser pour rejoindre le gazole. La seule idée est d'augmenter le gazole pour arriver au prix du SP95 - E10 je pense au minimum.
Perso, je m'en tapes, je ne roule pas en GO. Evidemment je préférerais que mon SP98 baisse mais je ne compte pas dessus.
Pour le bonux / malux, il suffit de ne rien mettre du tout !!! Eventuellement une taxe sur la puissance brute par tranche. Personne n'a vraiment besoin d'une voiture de 400 CV, alors qu'on la taxe un peu (UN PEU) ça ne me choque pas plus que ça.
Mais là, c'est ridicule.
Rappelons pour finir que le CO2 n'est pas dangereux pour l'homme et que baser l'écologie sur les seules émissions de ce gaz sont un non sens scientifique et écologique.

aegirson2

Citation de: chloso69 le 17 Septembre 2013 à 14:01:57
attendons que le marché de l'auto francaise ce casse vraiment la gueule et ils reviseront leurs copies   evl2
Ca sera sans doutes bien trop tard et les chinois nous auront déjà pondus plein de voiture pas chères  et Dacia sera du premium...

Maxou


aegirson2


silver-surfer

Les résidus azotés sont plus dangereux que le CO2, il y en a plus dans les rejets de voitures essence que diesel, mais personne n'en parle non plus...
Je suis d'accord, pas de bonus, un léger malus (attention avec explication exacte, chiffrée et argumentée de ce à quoi va servir l'argent récolté) me convient. Franchement si je devais changer de voiture "normale", je ne regarde pas le bonus malus, si la caisse a un malus je demande au vendeur de combien il peut me baisser le prix pour ne pas trop me faire assassiner et terminé!
De toute façon bientôt pour espérer ne pas avoir de malus faudra acheter une caisse monoplace à énergie solaire, ça devient n'importe quoi.
S'ils veulent vraiment faire de la vraie "écologie", ils n'ont qu'à foutre les camions sur des trains pour faire 1000 bornes d'un coup, parce que les camions niveau rejets je pense qu'ils sont fortiches...
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

aegirson2

Si tu parles des NOX, je crois que les moteurs diesel en rejettent beaucoup eux aussi.
Si j'en crois cet article : http://www.lepoint.fr/auto-addict/strategie/pourquoi-le-moteur-diesel-pollue-06-06-2012-1470187_659.php
Le diesel est un champion de l'émission de NOX, donc pas bon pour l'écologie !

silver-surfer

Oui ils en rejettent aussi, mais j'ai appris qu'en fait pour obtenir des voitures avec un bonus, les constructeurs jouent sur les rejets de nox pour diminuer ceux de co2, en exagérant meilleur tu es en co2, plus mauvais tu es en nox (voir ton article qui en parle), alors que c'est apparemment encore plus dangereux pour l'homme et la nature...
On marche sur la tête quand même.
En gros pour que monsieur Renault puisse écrire "bonus 200 roros" sur sa clio de base, ben il te fait exploser le rejet de nox, trop trop fort!
Autre point à évoquer, la bonne blague du pot catalytique, qui coûte un œil si tu dois le changer (avec filtres à particules et tout le truc), et j'aimerais bien savoir comment ils recyclent ces pots et filtres, en les brûlant?  gbley
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

aegirson2

alors là, aucune idée !!!

silver-surfer

Si je réfléchis au truc, je me dis qu'en fait à part une consommation "excessive" pour les gros modèles, l'état fait tout pour qu'on roule en vieille voiture diesel, au mieux petit modèle:
- pas de problème de bonus malus, on a notre vieille voiture ou on en achète une d'occasion assez âgée
- pas de pot catalytique, filtres, sondes multiples, électronique de pointe qui te pousse à aller au garage dès que tu as une ampoule grillée
- si c'est un petit modèle tu risques moins de te faire choper aux multiples machines à cash de bord de route
- pas cher en assurance
- pas de consommation de pneus si c'est une trapanelle
- etc etc
En fait l'état fait tout pour ne pas faire marcher le commerce, pour ne pas te faire consommer, tant pis si les gens n'achètent plus de voitures, ne font plus marcher les garagistes, fabricants de pneus, assureurs...
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

aegirson2

Ben ça fait marcher les garagistes indépendant car ce genre de voiture peut tomber facilement en panne. Mais oui, je suis assez d'accord avec toi.
Acheter une voiture récente <10 ans d'occasion est un bon plan !