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assurance de la mustang

Démarré par loveusa, 15 Novembre 2013 à 14:25:19

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

ryuhadoken

j'entendais par rouler, ma mustang c'est ma caisse. J'ai le siège auto dedans, je dois faire plus de 20 000 km à l'année (ca dépend des années). Lorsque j'étais en mission en Italie j'y allais en voiture et je rentrai presque tous les week end  hr0 bien1 donc l'assurance est en conséquence.

fredjy

pour info
je paye 1020.00 € a l'année en tous risque et km illimité chez la maff avec 50% de bonus

ryuhadoken

Citation de: fredjy le 25 Janvier 2017 à 08:51:40
pour info
je paye 1020.00 € a l'année en tous risque et km illimité chez la maff avec 50% de bonus


Voila, la je comprends mieux. ;)

scal

D'afficher vos prix c'est sympa mais impossible a croiser.

- Dans chaque département le lieu de garage a une cote au vol. Bouray sur jouine et Paris ne sont pas coté pareil
- D'une compagnie a l'autre ça ok
- Donc des garantie différentes (La macif cree un second contrat pour la garantie conducteur par exemple)
- La cotation d'une agence a l'autre dans la meme compagnie. Plus tu fait de contrat et plus tu as un ratio de remise important

Je ne parle donc pas des options, contenu du vehicule, pret de vehicule, kilometrage effectué, du bonus, de la sinistralité.
bref la moyenne c'est entre 700 et 1200 euros annuel.

Pour faire aussi du courtage, on peut sortir du 500 a 3000 euros de cotis annuelle en fonction
de la taille des roues, du poid du conducteur et de la couleur de ses yeux  ;D

Fmaxii

Tu as parfaitement raison de le préciser Scal.

Ces informations ne peuvent être prises qu'à titre indicatif.
Les meilleures conditions pour certains ne seront pas les meilleures pour d'autres.
Le prix est une chose, les conditions particulières du contrat en sont d'autres, à prendre en compte au cas par cas, en fonction aussi des besoins ou exigences de chacun.

fredjy

Citation de: scal le 25 Janvier 2017 à 09:43:49
D'afficher vos prix c'est sympa mais impossible a croiser.

- Dans chaque département le lieu de garage a une cote au vol. Bouray sur jouine et Paris ne sont pas coté pareil
- D'une compagnie a l'autre ça ok
- Donc des garantie différentes (La macif cree un second contrat pour la garantie conducteur par exemple)
- La cotation d'une agence a l'autre dans la meme compagnie. Plus tu fait de contrat et plus tu as un ratio de remise important

Je ne parle donc pas des options, contenu du vehicule, pret de vehicule, kilometrage effectué, du bonus, de la sinistralité.
bref la moyenne c'est entre 700 et 1200 euros annuel.

Pour faire aussi du courtage, on peut sortir du 500 a 3000 euros de cotis annuelle en fonction
de la taille des roues, du poid du conducteur et de la couleur de ses yeux  ;D



bien résumé
avec les assurances on ci perd
j'avais demandé 5 devis a des assurances différentes ça allais du simple au triple
il faut surtout lire entre les lignes et pas seulement le tarif inscrit en bas de la page
pour les même condition que mon contrat allianz me proposais 1950.00 €
sans compté celles qui ne veulent pas assuré de mustang car " pas suffisamment de retour sur ce type de véhicule"   
plus celles qui veulent que la voiture dorme dans un coffre fort et quelle ne roule que dans ta cours et sans passager
de toute façon les assurances cherchent toujours une bonne raison pour te dire que tu n'est pas garantie quand tu as un accident

scal

Je bosse pour Allianz et les mustang on en veut pas.

Pas référencée, donc assurée comme valeur déclarée
Donc prix tres mal placé, pour dissuader le maximum.
Les porsche, ferrari et tout le toutim pas de souci mais pas les mustang.

Après ce discours Fredjy de dire "ya toujours une bonne raison pour ne pas etre garantie"
c'est simple. Prend juste un RC au tiers, c'est pas cher et soit ton propre assureur. C'est très simple
comme ça tu sais pourquoi tu t'assures quand tu froisses un bout de plastique.

C'est comme les complementaires santé. Pour le prix que je paye vous ne me remboursez pas les bas de contention.
Mais c'est simple, assure toi pour juste de l'hospitalisation et payez de votre poche le reste. Ensuite on fait les comptes.

Ce n'est cependant pas l'objet de ce post

ryuhadoken

Citation de: scal le 25 Janvier 2017 à 10:03:40
Je bosse pour Allianz et les mustang on en veut pas.

Pas référencée, donc assurée comme valeur déclarée
Donc prix tres mal placé, pour dissuader le maximum.
Les porsche, ferrari et tout le toutim pas de souci mais pas les mustang.

Après ce discours Fredjy de dire "ya toujours une bonne raison pour ne pas etre garantie"
c'est simple. Prend juste un RC au tiers, c'est pas cher et soit ton propre assureur. C'est très simple
comme ça tu sais pourquoi tu t'assures quand tu froisses un bout de plastique.

C'est comme les complementaires santé. Pour le prix que je paye vous ne me remboursez pas les bas de contention.
Mais c'est simple, assure toi pour juste de l'hospitalisation et payez de votre poche le reste. Ensuite on fait les comptes.

Ce n'est cependant pas l'objet de ce post


Soit tu payes direct, soit t'as un malus donc en fait tu payes quand même.

Non effectivement si tu assures rien du tout, et que tu files pas un rond aux compagnies, la oui tu peux dire que tu t'assures tout seul. Seulement ce n'est pas autorisé par la loi.

scal

Citation de: ryuhadoken le 25 Janvier 2017 à 10:27:45

Soit tu payes direct, soit t'as un malus donc en fait tu payes quand même.

Non effectivement si tu assures rien du tout, et que tu files pas un rond aux compagnies, la oui tu peux dire que tu t'assures tout seul. Seulement ce n'est pas autorisé par la loi.


Ta sinistralité est bien plus importante que le malus.
Les compagnies ont inventé le bonus a vie.  LOL Cartonne 2 fois comme il faut (pas une rayure ou un BDG )et tu auras toujours ton bonus mais deja beaucoup de candidat qui vont t'accepter comme client et a des prix qui prendront en compte la sinistralité de 36 derniers mois. Mais bon tu avais ton bonus a vie c'était cool  ;D

La RC defense recours  est obligatoire pour la loi  pas le reste !

ryuhadoken

La RC defense recours.... , c'est une assurance ça non ? donc faut toujours filer un truc a un organisme.
Tu peux rouler juste avec ca ?

edit: je viens de percuter RC : Responsabilité Civile c'est ca ? . Tu peux pas rouler avec, si ?

fredjy

Citation de: ryuhadoken le 25 Janvier 2017 à 10:50:26
La RC defense recours.... , c'est une assurance ça non ? donc faut toujours filer un truc a un organisme.
Tu peux rouler juste avec ca ?


de toute façon les assurances sont toujours chères quand on s'en serre pas mais on bien contant quelles soit la quand on en a besoin

enfin pour revenir sur le sujet du post
je pense qu'il faut les mettre en concurrence mais avec le type de nos voiture c'est assez compliqué
plus facile avec une clio et 50% de bonus

scal

Oui c est ce qu on appelle au tiers.
Ç est toujours penible de filer des ronds sans avoir un retour et mieux vaut ne pas avoir de retour.

Et oui fredjy la mise en concurrence est compliquée mais il ne faut pas hesiter.

Et oui revenons aux tarifs informels de ce post  bien1

ryuhadoken

c'est juste pour discuter du fait que si tu veux rien filer, ben tu peux pas.

Après le reste oui tout est variablement flou pour que le système tourne, aucun souci la dessus.

fred16710

Perso avec Roche j'ai pris ma pastille de +8% également sans aucun sinistre  entre 2016 et 2017...

assurancetourix25

Ah l 'assurance quel vaste sujet ... mais bon il y a de quoi réaliser des tarifs sympas. En général beaucoup d 'entre vous roulent peu, donc déjà c 'est une possibilité d 'avoir un tarif préférentiel. Ensuite, souvent vous avez un bonus à 50 % ou proche, donc là aussi il y a moyen d 'être à des tarifs raisonnables.

Scal a très bien expliqué tout cela, bravo collègue

Tony34

MOI je suis chez AXA et je paye 88 euros par mois en tout risque mais avec une limite de 8 000km par an.
Je trouve le tarif convenable. Et pour 7 euros de plus par mois je suis remboursé à valeur du neuf pendant 5 ans.

assurancetourix25

Comme l 'a très bien expliqué Scal chaque cas est un cas en fonction de son lieu de garagen de son relevé d information , de l' usage des garanties choisies etc...

Attention simplement à la valeur à neuf déclarée, car elle influe directement le tarif. Si c 'est jugé trop bas par un expert lors d 'un sinistre, gare ....

sygnus74

Globalement AXA est le mieux placé sur les Mustang
Jeep Gd Cherokee SRT Red Vapor 6.4 V8 Hemi 475

Présentation de mon Jeep par ici

Topper Harley

Je viens de découvrir ce post en recherchant quelques infos sur l'assurance et je trouve que Scal a été très pertinent. bien1
Oui, une assurance c'est toujours trop cher pour celui à qui il n'arrive jamais rien. Mais je pars du principe que celui qui râle parce que son assureur ne lui a pas remboursé tel ou tel truc, c'est celui qui a été choisir le contrat le moins disant. "C'est pas cher, j'ai fais une affaire".
non1 C'est pas cher, tu sera indemnisé en conséquence.
Quand je vois le prix de nos cotisations et le prix de la moindre pièce de carrosserie ou, ne serait-ce que le prix de notre pare-brise... :-\ Un simple bris de glace et c'est 3 années de cotisations que l'assureur devra débourser!!

Personnellement, je prends quasiment toujours les contrats les plus haut de gamme et je n'ai jamais eu à me plaindre de mes indemnisations.
Seule ma R5 est assurée sur un contrat bas de gamme et bien tout ce qui m'est arrivé jusqu'ici a été de ma poche car pas couvert par le contrat!! sbhy
Ba oui, c'est pas cher... ;)


Olivcla

Hello à tous

Pour ma part : 800€ / an tout risque pour 8000Km/ an chez AXA. Bonus 50%

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