Citation de: kojack le 22 Août 2010 à 01:20:36
De toute maniere meme si un gars en à une avec une coui..e il s'en cachera bien de le dire 

Tu penses ce que tu veux.
Mais si je me fais arnaqué, je n'hésiterai pas une minute à relater lesfaits pour que quelqu'un d'autre ne se fasse pas avoir.
Pour l'instant, il y a une manque de communication lors de ses vacances et ça on a pu tous le constater ( bien qu'il m'ai répondu tout en étant en vacances à un mail). Dur pour nos petits nerfs mais rien de dramatique.
Il faut que l'expérience ( bonne ou mauvaise) puisse servir aux autres sinon ce forum ne sert pas à grand chose.
Donc wait and see.

Kojack ou l'homme qui s'est fait renversé par une BMW importé par Usa Motors.  ( désolé, trop tentant et puis faut terminer sur
une note d'humour car là ça devient trop sérieux)

J'vais m'en occuper des bm'w soon 

arrêtez vous allez finir par me faire peur, ou nous attirer le mauvais oeil. Moi aussi j'attends ma tuture de chez Usa motors.

A ceux qui ont l'expérience d'une commande chez Usa Motors :
Habitant dans le Chud de la France, je n'ai pas trop envie d'aller faire le margoulin en Belgique (non Boss, je n'ai rien contre nos amis Belges) pour aller chercher ma caisse, j'aurais bien assez des 950 bornes pour remonter jusqu'en région Parisienne. Mon idée était la suivante (Franck m'en avait parlé) : faire rappatrier la voiture sur Paris une fois qu'elle aura passé l'UTAC. Mon but étant de faire l'aller retour en 48h (monter en train sur Paris et redescendre avec la voiture le lendemain, une solution clé en main en quelque sorte). Certains d'entre vous ont ils pris cette option et comment cela se passe t'il (en terme de délai supplémentaire et de coût notamment) ?

J'ai  posé la question à Franck et aucune réponse claire et précise à ce sujet... 
Donc aucune idée du coût éventuel ; en revanche, cela prendra encore plus de temps pour l'avoir si c'est ça 

Citation de: sebalibalo le 22 Août 2010 à 11:18:13
A ceux qui ont l'expérience d'une commande chez Usa Motors :
Habitant dans le Chud de la France, je n'ai pas trop envie d'aller faire le margoulin en Belgique (non Boss, je n'ai rien contre nos amis Belges) pour aller chercher ma caisse, j'aurais bien assez des 950 bornes pour remonter jusqu'en région Parisienne. Mon idée était la suivante (Franck m'en avait parlé) : faire rappatrier la voiture sur Paris une fois qu'elle aura passé l'UTAC. Mon but étant de faire l'aller retour en 48h (monter en train sur Paris et redescendre avec la voiture le lendemain, une solution clé en main en quelque sorte). Certains d'entre vous ont ils pris cette option et comment cela se passe t'il (en terme de délai supplémentaire et de coût notamment) ?

margoulin en BE est un terme assé (voir fort) pejoratif,tu peux developper ta pensée STP.

Citation de: boss-302 le 22 Août 2010 à 13:12:18

Citation de: sebalibalo le 22 Août 2010 à 11:18:13
A ceux qui ont l'expérience d'une commande chez Usa Motors :
Habitant dans le Chud de la France, je n'ai pas trop envie d'aller faire le margoulin en Belgique (non Boss, je n'ai rien contre nos amis Belges) pour aller chercher ma caisse, j'aurais bien assez des 950 bornes pour remonter jusqu'en région Parisienne. Mon idée était la suivante (Franck m'en avait parlé) : faire rappatrier la voiture sur Paris une fois qu'elle aura passé l'UTAC. Mon but étant de faire l'aller retour en 48h (monter en train sur Paris et redescendre avec la voiture le lendemain, une solution clé en main en quelque sorte). Certains d'entre vous ont ils pris cette option et comment cela se passe t'il (en terme de délai supplémentaire et de coût notamment) ?

c'est moi le margoulin, pas les Belges ! 
non c'est juste pour dire que je veux éviter des km supplémentaires (en plus je viendrai par le train, donc pas pratique pour aller à Zeebruges). Et que n'habitant plus sur le nord de la France, je n'ai pas beaucoup de temps à consacrer à l'opération. Ce que je veux c'est que la voiture soit récupérée de Belgique puis présentée à l'UTAC, une fois les formalités effectuées, que je puisse est prévenu pour sauter dans le 1er train et aller la récupérer sur Paris, puis redescendre le lendemain. Loin de moi l'idée de dire du mal des Belges ou de la Belgique, c'était pas du tout le propos.




margoulin en BE est un terme assé (voir fort) pejoratif,tu peux developper ta pensée STP.

Il peut y avoir plusieurs jours ( semaines) entre l'arrivée au port et la passage Utac.
Sinon, j'ai discuté avec une personne qui a pris livraison de sa mustang à la gare du Nord mais avec un supplément d'environ 400€ et après faudra bien revenir passer l'Utac.

de mémoire l'ami Frankiki de Usa M. m'avait dit que le cout était de 300€ pour que quelqu'un récupère la voiture et l'emmène jusqu'à Paris et que des RDV Utac étaient pris d'avance car il avait régulièrement des voitures à présenter. J'ai pas le choix, je vais pas monter avec la voiture pour la chercher puis redescendre dans le 66 (950 bornes je le rappelle) et remonter quelques semaines plus tard (re-950 bornes) puis redescendre (re-re-950 bornes). Vous imaginez le temps perdu et le fric que ça va me couter. Je préfère la prendre 1 mois plus tard (ça en fait des tic tac) et payer quelques euros pour qu'un gugus me fasse le boulot et que je récupère la voiture prête et plus qu'à représenter à la Drire de Perpignan. De toute façon je l'ai réservé le 16 juin et à vue d'oeil je ne pense pas la toucher avant mi-octobre.(ce qui nous fait un 5 mois entre le moment où c'est réservé et le moment où je profite de la voiture, on est loin du délai de 6 semaines de Tonton pour son Cab).

De mémoire pour cette formule cetais 800 boules de plus. L'avantage avec Franck c'est qu'il a ces rdv Utac drire bien mieu que n'importe quel particulier. Moi j'ai toujours voulu profiter de la plaque "ingriable" mais a ma première mumu j'avais un rdv des la semaine de réception si je voulais. Donc a mon avis si tu veu la recup toute homologue taura pas plus Dun moi de sur délais. A confirmer avec francky

Moi au delà des délais supplémentaire ce qui membetais la dedans c qui conduit la voiture dans tous ça... Va t il respecter la mécanique et aussi les question d'assurance par ce que je convoi que tous va bien tan qu'il n'y a pas de pb mais quid en cas daccident... C pouv ces raison que j'ai préférer recup a chaque fois mon auto a la sortie du container

Oui, effectivement, quid en cas d'accident ? 

La personne qui récupère la voiture, c'est un pro, quelqu'un de chez Part Plus ?
Dans ce cas, il devrait y avoir une assurance garage auquel cas l'acheteur est couvert.

Tout cette partie là, après le débarquement de la voiture, je vous avoue que c'est très flou pour moi 

Si c'est moi qui vais la chercher, je vais devoir la remmener chez Part Plus pour qu'ils s'ocuppent de l'UTAC car ils doivent poser une ligne spéciale non ? 

Citation de: kojack le 22 Août 2010 à 01:20:36

Citation de: boss-302 le 22 Août 2010 à 01:15:57
ben oui, moi aussi et je n'ai rien lu d'alarmant
non rien d'alarmant mais juste de l'attente .
De toute maniere meme si un gars en à une avec une coui..e il s'en cachera bien de le dire 

oui bah pour le coup je pense que ta rien compris a l'utilité Dun forum... Je viens pas la pour faire le beau ou pour relater ma vie pleine de réussite!!! Personne n'a de réputation a défendre on vien juste échanger nos expérience personnel au service de lautre par ce que on sera tous un jour "lautre" bref pour dire ça tu es a l'ouest mon pauvre et  sur ce principe le forum n'est pour toi d'aucune utilité; a par pour faire le beau peut être ^^

Citation de: tonton le 22 Août 2010 à 14:34:54
De mémoire pour cette formule cetais 800 boules de plus. L'avantage avec Franck c'est qu'il a ces rdv Utac drire bien mieu que n'importe quel particulier. Moi j'ai toujours voulu profiter de la plaque "ingriable" mais a ma première mumu j'avais un rdv des la semaine de réception si je voulais. Donc a mon avis si tu veu la recup toute homologue taura pas plus Dun moi de sur délais. A confirmer avec francky

il m'avait dit 600€ à partager en 2 (c'est bizarre mais c'est ce qu'il m'avait dit) soit 300 € à ma charge (avec la vaseline offerte bien entendu).

Citation de: Misterjack le 22 Août 2010 à 14:46:28
Oui, effectivement, quid en cas d'accident ? 

La personne qui récupère la voiture, c'est un pro, quelqu'un de chez Part Plus ?
Dans ce cas, il devrait y avoir une assurance garage auquel cas l'acheteur est couvert.

Tout cette partie là, après le débarquement de la voiture, je vous avoue que c'est très flou pour moi 

Si c'est moi qui vais la chercher, je vais devoir la remmener chez Part Plus pour qu'ils s'ocuppent de l'UTAC car ils doivent poser une ligne spéciale non ? 

peut être que la voiture est chargée sur un plateau et non conduite (je me le ferai préciser).

Je dis tou ça de me moire donc en sur a vérifier mais le Lille Paris c conduit par la route il me semble. Pour le surcout dans l'idée 800 ou 300 c pour dire que c moins de mille euros et que c négligeable ( enfin toujours moins cher que si tu te tape deux aller retour Paris)

merci de la precision sebalibalo 

toutes les solution sont bonne ils suffit de voir se qui vous arrangent le mieux

Ça mai reviendu, "de mon temps" c un vieux qui sortait don ne sais ou qui faisait le Lille Paris; c pour ça que cela ne me disait rien. Après de toute façon c part plus qui fait utac+drire. L'avantage c surtout pour quelqu'un de loin il n'y a qu'un seule aller retour Paris a faire. Le surcout représente waloo..

Citation de: tonton le 22 Août 2010 à 17:12:27
Ça mai reviendu, "de mon temps" c un vieux qui sortait don ne sais ou qui faisait le Lille Paris; c pour ça que cela ne me disait rien. Après de toute façon c part plus qui fait utac+drire. L'avantage c surtout pour quelqu'un de loin il n'y a qu'un seule aller retour Paris a faire. Le surcout représente waloo..

bon j'ai regardé mon contrat, effectivement il prend 300€ pour emmener la voiture de zeebruge à Paris (par chauffeur) avec homologation UTAC à la clé.