Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

Acheter Plaques Américaines

Démarré par nekkro-kvlt, 22 Juin 2011 à 10:18:09

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

nekkro-kvlt

Salut à tous, je passe mon UTAC Jeudi, mais en attendant mon CPI est expiré (depuis plusieurs mois déjà), donc je vais remettre les plaques US (j'ai un nouveau papier de la douane - 846A).
Ma question est, est-ce légal de mettre des plaques physiques comme cela :
http://cgi.ebay.fr/Plaque-d-Immatriculation-USA-Florida-631-/190499867635?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2c5aad4bf3
C'est un peu mieux que le bout de carton plastifié que j'ai :)

Note, je crois que l'annonce ebay ne permets pas de customiser son numéro... Donc si y'en a qui ont un site pour faire des plaques perso ;)

fleau-fox

Tu peux aussi voir avec Yankee, je crois qu'il a des contacts pour les plaques US.

Misterjack

Salut Nekkro  rnr

En tout cas si tu mets une plaque qui ne correspond à rien pour ta voiture, tu vas te faire aligner :o

J'avais trouvé une vendeuse sur eBay qui faisait des plaques US en alu, de l'état que tu voulais et avec le numéro que tu voulais, pour pas cher du tout (genre 8$ la plaque).
J'en avais été très content et c'était beaucoup mieux que les impressions pourries qu'on avait reçu  msk

Je te cherche le lien  ;)


fleau-fox

Tu avais payé combien de port MisterJack?

Misterjack

Dans les 10/11$ pour les 2 plaques je crois  ;)

nekkro-kvlt

super merci !
Oui je vais pas mettre une plaque qui n'a rien à voir lol. Je vais commander de ce pas :)

fleau-fox

En tout cas merci pour le lien ! Je le garde pour plus tard!

mbs72

Attention plaque non conforme = immobilisation du vehicule !

Thierry

En France oui mais en Belgique, ils sont peut etre plus cool. ;D
Mon autre passion:
Photographie

nekkro-kvlt

Bah ma voiture est en france je peux pas conduire en belgique ... Mais j'ai le papier des douanes qui dit que je peux rouler 4 mois en plaques étrangères, et j'ai le title avec l'immat en floride donc... je penses être dans la légalité :) Je veux juste des plaques c'est quand même mieux que le scan scotché dans à l'arrière quoi.

Misterjack

Citation de: mbs72 le 22 Juin 2011 à 15:26:55
Attention plaque non conforme = immobilisation du vehicule !


Ca c'est dans la théorie, car pour m'être fait arrêter 3 fois pendant que j'étais en plaques US (dont une fois où effectivement ca a faillit être le cas, c'était chaud cacao  lol) jamais je ne suis reparti à pied  ;)

Après, suffit de parler, de ne pas la ramener pour rien et surtout d'avoir une assurance à jour et de ne pas se retrouver non plus depuis 1 an en homologation car là forcément, ils vont bien moins rigoler...  rnr

Bruno

Effetivement, les plaques sont très normées, en taille et caractères, et donc les plaques US sont hors la Loi.
Maintenant, mon expérience de 35 ans en voitures anciennes m'amène à dire que les policiers et gendarmes sont assez tolérants dès lors que la voiture est en effet en règle (CG - CT et assurance) et que son état est irréprochable en matière de sécurité (notamment ce qui est visible comme les pneux par exemple) et que l'on est pas arrêté pour une autre infraction.
Je n'ai jamais été verbalisé pour le moment sur ce seul motif en ayant roulé partout en France.
Il faut s'en tenir à un  format et éviter les caligraphies "custom" et autres mentions "personnalisées". Dans le cas de ma Mustang 67, j'ai des plaques au format US avec des caractères à la taille légale.
Ceci étant, je ne suis pas sûr que pour une voiture récente, la tolérance soit la même. smk2

Shiva

Citation de: Bruno le 22 Juin 2011 à 18:10:59
Il faut s'en tenir à un  format et éviter les caligraphies "custom" et autres mentions "personnalisées". Dans le cas de ma Mustang 67, j'ai des plaques au format US avec des caractères à la taille légale.
Ceci étant, je ne suis pas sûr que pour une voiture récente, la tolérance soit la même. smk2

Là, on est dans un cas où l'auto n'a pas de réel numéro non plus, c'est particulier.

Sinon, effectivement, une plaque d'immatriculation avec numérotation française en taille US, c'est pas légal, mais pour en avoir discutté avec des Gendarmes et Policiers (les deux en même temps qui étaient juste là pour mater l'auto et surtout voir le moteur), tant que les chiffres/lettres ont la bonne taille et police de caractère et que les éléments du SIV (en cas de) soient présents, à moins de tomber sur un âne, ça ne posera aucune problème, surtout qu'en plus, si je ne leur avait pas indiqué, ils n'auraient jamais vu que la plaque n'était pas conforme, et quand je leur ai dit, ils n'ont pas trouvé le pourquoi, et l'un comme l'autre sont des spécialistes de la route.

Et y quelques mois, j'allais en Suisse en WW, ça n'a pas dérangé les Douaniers.

nekkro-kvlt

et ben ne vas pas en belgique en WW sinon tu aura comme moi le droit d'aller passer une demi journée au comissariat pour récupérer ta voiture à la fourrière et t'alléger de 700€

Shiva

Comme je disais, ça dépend sur qui tu tombes, là, les douaniers Suisses ont plutôt le sourire quand t'arrives au poste de douane (en plus, ils savent que t'es là pour payer de la TVA chez eux :p).
Mais effectivement, j'aurai pu tomber sur un très con qui m'aurai refoulé, ou un très con qui m'aurait emmerdé pendant que je faisais le plein.

nekkro-kvlt

C'est vrai qu'en général en étant courtois avec les gendarmes ils ne sont pas chiant, ils savent que c'est la galère à immatriculer ces voitures et qu'on a beau faire ce qu'on peut c'est pas toujours de notre ressort, maintenant suffit d'un trou de balle avec un képi pour te pourire la journée... Ca me rappelle quand je m'étais fait controller sur paris avec mon CPI expiré, le gendarmes commençais à me dire qu'il allait se faire un plaisir de la reconduire à la fourrière, puis au final m'a demandé "mon excuse" et en lui montrant la facture des réparations comme quoi je n'avais pas pu passer l'UTAC avant il m'a laissé partir. Je penses qu'il y en a qui doivent vraiment abuser aussi ...

sebalibalo

effectivement c'est une période critique, j'utilise peu la mustang mais à chaque fois j'ai eu peur de me faire arrêter dans un rond point (ils aiment bien se planquer dans les ronds points), la chance est que j'avais mis des plaques françaises mais qui ne valent rien (n° du title) et comme mon title se finissait par 83, beaucoup de gens se demandaient si je venais pas de ce département.
De toute façon on est censé rouler en plaque W en attendant l'homologation.
Après c'est comme tout, ça dépend du gars qui t'arrête, si c'est juste pour un controle routier on peut discuter, si il vient de te chopper en train de faire un burn ou un drift dans le rond point ça ne sera pas la même. Si tu as tous les papiers sur toi, l'assurance à jour, les pneus pas lisses, je pense que dans la majorité des cas ça passe. Dimanche j'avais 2 chips de chaque coté de ma bagnole, ma femme me dit "à mon avis tu es bon, on va se faire arrêter" (j'ai encore les plaques title mais je venais de recevoir la CGF), bah non ils n'ont pas bronché.
Camaros in Mirror are farther than they appear

shelbystef

mazette vais m acheter de splaque moi pour les concentrations pour le fun une fois garé

Sujets similaires (5)