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avatar_tybreizh29

achat ou homologation : exigez les feux Européens

Démarré par tybreizh29, 24 mars 2011 à 12:43:13

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

tybreizh29

le constat est simple :
les feux Européens on branche et ça marche.
les feux US on coupe des fils, on bricole un peu tout n'importe comment, le travail est dans l'ensemble mal fait (de quelques cas dramatiques j'en fais une généralité) et finira à la longue par avoir la peau de la SJB.

conclusion n'achetez pas d'auto en feux US !
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

Shiva

Cela dit, j'pense qu'avec les feux européens, faut changer pareil qu'avec des feux US modifiés.

Il faut de toute manière changer la sortie des clignotants du câblage de base pour les rendre indépendant des feux de position/stop.
De plus, il faut tout autant rajouter un antibrouillard arrière non câblé.

vectornt75

je suis avec des feux US et pour le moment j'ai pas de souci..en même temps le montage a été fait proprement.. ;D ;D

tybreizh29

Citation de: Shiva le 24 mars 2011 à 17:45:25
Cela dit, j'pense qu'avec les feux européens, faut changer pareil qu'avec des feux US modifiés.

Il faut de toute manière changer la sortie des clignotants du câblage de base pour les rendre indépendant des feux de position/stop.
De plus, il faut tout autant rajouter un antibrouillard arrière non câblé.

non : que l'AB à faire ;)
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tonton

moi je met un bémol, j'ai fait les deux, et les feux européens, enfin les classique, ba il sont drolement plus moche que les americains.
Surtout quand on a des bande ça va pas du tout par ce que ça en rajoute..
Après le pb des ricains c'est que par jour de grand soleil jme suis deja fais klaxonner de pas avoir mis mon clignotant alors qu'il y était ^^
bon peut être avec une ampoule plus forte après...

tybreizh29

ma remarque ne concerne pas l'esthétique du tout.

elle concerne juste les modifs derrière la SJB qui portent atteinte à son fonctionnement quand c'est mal fait !
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tonton

ah oui mais bon.. on essaye quand même de les faire belle nos charette sinon ça vaut pas le coup..
ya vraiment pas photo, par contre il y a un membre qui a fait mettre des type 2010 sur une noir là (acheté en Angleterre je crois) ça m'a l'air beaucoup mieux que cela qui sont vraiment laid  :)

MaLdito

C'est vrai que les style 2010 en feux sont sympa aussi:


tybreizh29

perso , je n'aime pas les feux US ! Tout rouge, c'est moche
tous les goûts sont dans la nature ;D
c'est pour cette raison que je n'ai parlé que de câblage et pas de look  8)
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Thierry

Citation de: tonton le 29 mars 2011 à 10:04:20
ah oui mais bon.. on essaye quand même de les faire belle nos charette sinon ça vaut pas le coup..

Ah oui mais bon... si elle est belle mais qu'il faut regulierement changer la SJB, ca vaut pas le coup non plus. ;D
Mon autre passion:
Photographie

tonton

après concrètement jvois pas pourquoi ça solliciterai plus la smart box?! que les cosse soit mal faite ok mais dans ce cas c'est pareil quand tu branche des européens ou des us dénudé puis rebranché?

tybreizh29

on vois bien que ce n'est pas toi qui passe des jours à aider les naufragés de la SJB  ::)

si tu coupes un fil comme ça et que la SJB l'alimente tu l'abîmes
si tu mets 2 ampoules au lieu d'une sur une sortie tu l'abîmes aussi

la majorité des gens qui font ça, n'ont même pas la moindre idée de ce qu'ils font en réalité !

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tonton

jsuis d'accord avec toi mais dans ce cas c'est la francisation qui est en cause et pas les feux.
ya la même chose dans des feux ricain que dans les autres (2 cligno, 1 anti brouillard, 2stop etc) En ce sens le design du feux ou l'amplacement des ampoules dans le bloc t'aura du mal a me faire croire que ça donne des pannes ^^

Thierry

Non, dans une paire de feux américains il y a 4 clignos, 6 stops, pas d'antibrouillard et les feux de recul sont déplacés pour la francisation. ;)
Mon autre passion:
Photographie

tonton

après francisation thierry ^^ les francisé ou les europ sont semblable il me semble de ce point de vu
pour le recul c vrai qu'il saute par contre (si toutefois on désir ne pas en rajouter)

tybreizh29

eh non le résultat n'est pas du tout le même, mais alors rien à voir.
La fonctionnalité est là, ça oui, par contre pour le reste c'est mauvais.
La puissance des ampoules est différente et les feux Europe sont montés avec des résistances, pour la SJB ça fait toute la différence  ;D .
Je pourrais faire un joli cours d'électronique, mais bon ...
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tonton


tybreizh29

il n'y a pas de soucis.

En 6 mois j'en suis à 4 SJB qui déconnaient et de remises en forme !
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tonton

tiens d'ailleur tant qu'on en ai la sans trop hors sujeter.
Le seul pb des feux stock c'est l'anti brouillard en moins, mais bon vu qu'il est tiré de toute pièce je pense pas que cela nike la sjb
et aussi les cligno rouge qui ne serait pas toléré chez nous.
Sauf que l'autre jour j'étais derrière mon pote qui a un Z4 (je vous arrête tout de suite c'est très rare que 'lon circule dans cet ordre :D)
et ces cligno clignotte rouge!!

shelbystef

J avais mis c feux sur mon anciennne mustang v6 , moi perso je les trouvez tres jolie , bon par contre , le faite d avoir plus qu une  2ampoule de position au lieu de trois gache un peu la ligne de la voiture a mon gout .

mais sinon c bien , bon sont pas si européen que sa , puisque fait  en chine hihihihih ,
et j ai appris par la dridre qu il sont pas si homologé que sa , car en faite il n y a pas de numero d homologation . comme toute pieces voitures ; mais que comme il sont au standart des feux ar europ
sont autorisé . donc c pour cela qu il ne sont pas imposé lors de l homologation en lieu et place des origines.

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