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Démarré par Poney Sauvage, 15 Septembre 2022 à 11:12:39

2 Membres et 12 Invités sur ce sujet

chris74

Citation de: xb31 le 16 Septembre 2022 à 19:31:19pourquoi pas à l'éthanol, comme la plupart des modèles ford, non taxé en france,


Parce qu'elle a pas été faite pour la France, et à part la France et le Brésil, peu de pays proposent ce carburant, je vois mal un constructeur s'embêter à homologuer des moteurs pour ces marchés de niche, même problème pour le GPL

Thierry

Citation de: chris74 le 17 Septembre 2022 à 20:20:42Parce qu'elle a pas été faite pour la France, et à part la France et le Brésil, peu de pays proposent ce carburant, je vois mal un constructeur s'embêter à homologuer des moteurs pour ces marchés de niche, même problème pour le GPL
Mais non. Il y a tout un tas de véhicules aux US qui sont compatibles a l'éthanol y compris chez Ford et ce depuis des années.
https://www.e85vehicles.com/

Les US sont par ailleurs les plus grand producteurs et consommateurs d'éthanol dans le monde, très loin devant le Brésil ou la France.
https://en.wikipedia.org/wiki/Ethanol_fuel_by_country#United_States

Je le dis et le répète, si Ford ne propose pas de Mustang compatible avec l'E85 alors qu'ils proposent des utilitaires V8 c'est qu'ils ne l'estiment pas fiable pour la Mustang.

NoviceFM

Perso suis partagé, autant j'aime beaucoup l'arrière effilé, plus fin que les dernières générations, mais l'avant me semble banal, à vérifier en réel. Pour l'intérieur je rejoins les messages précédents, on se sent plus dans une Megane E-Tech qu'une Mustang, dommage. Mais ça fait plaisir quand même de voir que le Mustang ne soit pas condamné à badger un SUV.

PingouinRD

Je ne suis pas fan des phares avant, mais dans l'absolu l'esthétique de l'ensemble ne me dérange pas tant. En revanche, je déteste l'intérieur. Aucune personnalité et cet écran géant... Beurk.

Poney Sauvage


Thierry

Ce qui me plait c'est le changement de direction qu'ils prennent pour les appellations.
C'est quand même mieux de créer une nouvelle future légende comme Dark Horse que de ressortir des appellations du passé comme GT/CS, GT500, Mach 1, Bullitt, etc...

mézig

beurk, de pire en pire, pour bibi  LOL  le tableau de bord me parait un peu petit, aller encore un petit effort pour élargir encore +, mon dieu les futures voitures sont de plus en plus moches, heureusement qu'il y aura toujours de l'occaz pour se faire plaisir, bref je garde ma 2009 et j'espère pour un bon moment  lovu  lovu 
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .
traffic.gif


Poney Sauvage

Quand on voit la nouvelle ///M2 qui va sortir, je me dis vraiment que les designer sont en panne d'inspiration  sroll

Metal Tripod

Chacun son truc, je garde les 2 miennes. De toute facon, j ai pas les sous.
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)