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Mustang turbo diesel pour l'Europe

Démarré par Thierry, 08 avril 2010 à 04:23:07

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Thierry

Pour 2011 Ford a placé trois nouveaux moteurs dans la Mustang qui permettent d'offrir plus de puissance tout en offrant une meilleure consomation en carburant. Néanmoins meme avec le V6 de 305 cv et ca consomation, il serait difficile pour Ford de vendre la Mustang en Europe.

Maintenant que Ford a adopté la philosophie "One Ford" avec les memes modeles distribués modialement, il semble que la Mustang en fera partie. L'ingénieur en chef de la Mustang, Dave Pericak a expliqué lors d'une conférence ce qui serait faisable afin d'offrir la Mustang en grand volume en Europe ou les moteurs diesels sont populaires. Ford construit le V6 turbo diesel de 3 litres qui est installé dans les Jaguars XF et XJ européennes. Dans sa derniere version, ce V6 produit 270cv et un couple massif tout en offrant une consommation trés réduite et ce moteur permettrait d'offrir a la Mustang des performances interessantes grace a une configuration spécifique et son poids plus leger que celui des Jaguars.

Si un tel modele apparait, il est probable qu'il ne sera pas disponible avant deux ans et il y a peu de chance qu'une Mustang diesel apparaisse sur le marché nord américain.

Source.
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boss-302


Richard974

A pied ...

THEFREE

moi si je roule en americaine,c'est pour le v8 et pas autre chose!!! rnr rnr

tybreizh29

c'est pas grave, on pourra toujours prendre l'avion :)
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

Thierry

Le probleme c'est qu'il y en aurait beaucoup qui seraient interessés par des Mustang turbo diesel et ca c'est pas bon pour l'image de marque des Mustang V8.  :(
D'ailleurs avant que je lise cette nouvelle, je savais meme pas que vous aviez des Jaguars a mazout, c'est du n'importe quoi. ???
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Richard974

Oui ça fait maintenant quelques années que Jaguar pose des moteurs mazout dans ses berlines en europe.
C'est marrant d'ailleurs, avec ce crime de lèse-majesté, les jaguar deviennent fiables  ;D
A pied ...

boss-302

une vraie jag,c'est comme une americaine...............un v8 sinon rien  8)

Thierry

Un V12 Jaguar c'est aussi pas mal. ;D
Enfin pour la fiabilité de Jaguar ca ne conerne pas que leurs diesels, c'est depuis que Ford est passé par la qu'elles sont devenues fiables a mon avis.
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boss-302

les v8 sont beaucoup,mais vraiment beaucoup plus fiables que le v12  8)




le seul v12 que j'ai posseder etait sur un 600 cl et là c'etait le pied  :-*

Richard974

Je sais pas, un pote a une XKR (avec le V8 à compresseur made in USA) ... moulbif HS à 40 000km  ;D
A pied ...

bibi314


Thierry

Citation de: bibi314 le 08 avril 2010 à 17:27:50
Même Porsche s'est mis au diesel  evl2

Eux aussi?  :'(

Citation de: Richard974 le 08 avril 2010 à 17:17:29
Je sais pas, un pote a une XKR (avec le V8 à compresseur made in USA) ... moulbif HS à 40 000km  ;D
En effet, mais il faut voir si c'est pas 40 000km fait sur circuit. ;D
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boss-302

j'ai une xjr supercharged et je n'ais aucun soucis   8)

SwissCoco

y en a quand même qui ont du bol.... 

->->->-> Mustang Addict  <-<-<

boss-302


panchi

Désolé pour avoir créé un fil de discussion sur ce sujet à l'instant, j'avais pas vu celui-ci, je fais mon mea culpa. A priori, si ça arrive ce sera pas avant 2014 et la prochaine génération de Mustang basée sur une plate forme mondiale (sans doute comme elle). Celle-ci sera peut être diesel mais de façon certaine sans essieu arrière rigide, comme les Camaro et Challenger.

Perco


SwissCoco

c'est bizarre que vous les français vous n'accrochiez pas sur le diesel...  hélàs tous les proprio de Mustang ne sont pas des puristes, et il pourrait bien s'en vendre quand même non ? 

->->->-> Mustang Addict  <-<-<

Thierry

Oui ca pas de doute qu'elles se vendraient mais bon une Mustang GTD qui claque et qui pue ca le fera pas trop. :(
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