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Mustang EcoBoost hautes performances 2020

Démarré par Tuiky, 15 Avril 2019 à 19:11:41

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Adeleandre

C'était pour blaguer Thierry, je trouvais drôle le contraste de dire que les ecoboost sont fiables d'un côté et de faire un recensement des moteurs d'ecoboost cassés de l'autre  ;D Après tu as certainement raison, je ne connais pas les chiffres, je faisais juste part de mon scepticisme qui n'engage que moi,  mais a priori Ford a quand même eu des soucis sur certains bloc 4 suralimentés notamment sur la Focus RS il me semble non ?

Thierry

Aucune idée, je ne suis pas inscrit sur le forum Focus. ;D
Non mais le problème avec les moteurs suralimentés c'est qu'il est beaucoup plus facile de gagner des chevaux qu'avec un moteur atmosphérique et beaucoup font des modifications par des motoristes "amateurs" qui les fragilisent. Sans le recensement des casses moteur que j'ai lancé, on ne s'en serait pas rendu compte et l'Ecoboost aurait eu une mauvaise réputation.

Je viens de relire le recensement et il y a en fait deux casses de moteurs non modifiés mais l'un d'eux n'a fait que 700 km alors c'est plutot un défaut de fabrication qu'un soucis de conception et de fiabilité.
https://www.mustangv8.com/fr/moteur-gen-6/recensement-casse-moteur-ecoboost/
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Thierry

Citation de: Adeleandre le 17 Avril 2019 à 18:36:17je trouvais drôle le contraste de dire que les ecoboost sont fiables d'un côté
Attention, je ne dis pas qu'ils sont fiables, je dis juste qu'on n'a pas assez d'éléments et de recul pour savoir si l'inverse est valable.
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Boby 37

Pour moi ce sont de très bons moteurs ....sur les Focus RS , car meilleur rapport poids/puissance  bien1

350 cv et 1524 kg pour la Focus RS

314 cv et 1674 kg pour la Mustang soit 150 kg de plus et 36 cv de moins ... smk2

Mustang06130

Citation de: Thierry le 17 Avril 2019 à 15:36:12
Citation de: Mustang06130 le 17 Avril 2019 à 11:07:49Même le 5,2 de 700 cv n'est pas aussi poussée que la quatre cylindre, la plus fiable serait la GT, maintenant sur un V8 beaucoup de pièces sont surdimensionnées par rapport à un 4 cylindres, de plus en conduite on a moins besoin de pousser le moteur avec un v8 qu'avec un 4 cylindres. Ce n'est que mon avis.
Le sur-dimensionnement est synonyme de surpoids et le surpoids ne fait pas bon ménage avec le fiabilité a des régimes élevés. Un gros piston de V8 5.O exercera plus de forces sur les autres pièces mécaniques que celui d'un 4cyl 2.3L.
Pourquoi des constructeurs comme Ferrari ne sortent pas de moteurs V8 de plus de 5.0L? Par soucis d'économie de carburant ou pour avoir des moteurs plus vifs? Pourquoi le moteur des Shelby est passé de 5.8L a 5.2L ces dernières années? Pour les mêmes raisons ou pour pouvoir enfin atteindre des régimes de plus de 7000 tr/mn?

Citation de: Adeleandre le 17 Avril 2019 à 12:25:19Il me semble, à part si je me trompe, qu'on a un post sur le forum "recensement casse moteur ecoboost "  ;D
Oui et rappelle nous combien il y en a? Si je ne me trompe pas, il y a un Ecoboost qui a cassé pour je ne sais quoi et tous les autres (3 ou 4) avaient été préparés par des pseudo motoristes.
On ne peut pas comparer Ferrari, et puis ils ont quand même des v8 de minimum 4l on est quand même largement au dessus des 2,3, pour ma part ces moteurs poussés en jouant avec des turbos ne sont pas signe de fiabilité dans le temps. On pousse des petit moteur pour des raisons de consommations (et encore) mais surtout pour le CO2. Le vrai problème n'est pas vraiment la puissance propre du moteur, pour moi le problème c'est que pour avoir de bonnes accélération ou des sensations avec ces moteurs il faut les maltraiter une Mustang est quand plus lourde qu'une Focus.

Adeleandre

Et bien vivement 2021 qu'on voit si ca tient  ;D ;D  ;D

Thierry

Citation de: Adeleandre le 17 Avril 2019 à 19:49:02Et bien vivement 2021 qu'on voit si ca tient  ;D ;D  ;D
Oui, il vaut mieux attendre et en rester la parce que les spéculations risqueraient de provoquer des centaines de pages dans ce sujet d'ici 2021. lol
Mon autre passion:
Photographie

Adeleandre

Tu m'étonnes ! Après le Forum va finir en carafe !

Tuiky


Tuiky


Boby 37

Mécaniquement c'est plutôt pas mal pour un 2,3 L  bien1

Par contre niveau carrosserie , là ....çà devient une horreur  sbhy  00kj25

L'avant c'est tout ....sauf une Mustang  sbhy  non1

2015/2017 allez ...disons que çà allait (presque) encore mais 2020 à gerber  00kj25

Stef575

Il est vrai que la stratégie esthétique de Ford est bizarre car l'avant de la Shelby GT500 et 350 est repris de la 2015, les phares en sont un exemple
Mustang v8 2018 grabber blue fastback 😎

Adeleandre

Le problème c'est que toutes les Ford se "mustanguisent", donc les faces avant se ressemblent de plus en plus entre toutes et quand tout ressemble à tout plus rien ne ressemble à rien ...

Carlo

Citation de: Adeleandre le 02 Mai 2019 à 12:40:37quand tout ressemble à tout plus rien ne ressemble à rien ...

Chapeau bas pour cette citation... ap:lo
Pony en gestation...

Boby 37

Citation de: Adeleandre le 02 Mai 2019 à 12:40:37Le problème c'est que toutes les Ford se "mustanguisent", donc les faces avant se ressemblent de plus en plus entre toutes et quand tout ressemble à tout plus rien ne ressemble à rien ...

Tout à fait ... bien1
Aucune différence flagrante entre une calandre de Fiesta et celle d'une "Mustang"  non1  sbhy
Donc quand tout ressemble à rien ....rien ressemble à tout ... evl2  LOL

Adeleandre

Je ne serai pas aller jusqu'à dire  fiesta/mustang même combat mais Mondeo mustang franchement ....

Adeleandre

Enfin bref on est un poil HS la on va se faire houspiller  ;D

Boby 37

Citation de: Adeleandre le 02 Mai 2019 à 18:46:32Enfin bref on est un poil HS la on va se faire houspiller  ;D

Quoi ::) Encore  ???   sbhy

Adeleandre


mézig

j' allais le dire ! si Thierry passe par ici, vous allez encore vous faire lyncher ! LOL

même si je partage absolument vos propos ...   :v:  :v:
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



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