Citation de: zouzou88 le 06 Avril 2018 à 17:45:06
Oui 500 balles par cheval supplémentaire au dessus des 35,  nouvelles lois dès le 1 janvier 2018 

Tu as une source fiable ? Hors article de presse

en simulant l'achat d'une occasion de 37cv une taxe additionnelle apparaît bien sur le simulateur (mais pas 500€ non plus)

a noter en bas de la simulation il est noté "Le montant des taxes est estimé au jour de la simulation.
Le montant définitif sera calculé le jour du paiement effectif des taxes."

RDV samedi matin sur C8 à 11h

Citation de: Sacha57 le 06 Avril 2018 à 18:39:21
RDV samedi matin sur C8 à 11h

yesssssssssss

Normalement ce sera mieux de TF et  turbal 

Pour la CG et le malus de 500€ j'ai envoyé une demande de renseignements  parce que c'est pas clair

vu l'heure je n'en serai pas plus avant lundi .... ou peut être que lorsque ma voiture sera là 

Citation de: Sacha57 le 06 Avril 2018 à 18:49:56
Pour la CG et le malus de 500€ j'ai envoyé une demande de renseignements  parce que c'est pas clair

vu l'heure je n'en serai pas plus avant lundi .... ou peut être que lorsque ma voiture sera là 

Voila ce que j'ai trouvé en officiel "Taxe additionnelle à la taxe sur les certificats d'immatriculation des véhicules de tourisme"
https://www.legifrance.gouv.fr/eli/loi/2017/12/30/2017-1837/jo/article_34

Plus qu'une semaine en je prend possession de la mienne, vraiment hâte

Citation de: tdi140 le 06 Avril 2018 à 17:40:04

Citation de: Sacha57 le 06 Avril 2018 à 17:13:41

Citation de: pitrack le 06 Avril 2018 à 17:07:22
J'ai du mal à m'y retrouver, combien en tout pour les taxes, carte grise, frais d'immatriculation... Est-il possible de négocier même un peu le prix, sachant que je n'ai rien eu sur la 2015. Le V8 en automatique est en 36 CV, donc il y a bien 500 euros en plus non ?

Le malus de 500€ est sur les véhicules d'occasion
Taxe co2 10.500 , carte grise en 1.500 selon régions
Frais immatriculation au forfait de la CC
Négo possible un CC allemand fait 6% d'office remise affichée en ligne sur leur site internet

Non  pitrack  à raison 

+500 eur   
=
Une voiture de 36 CV sera redevable d'un "super malus" de 500 €, une de 37 CV de 1000 €, une de 38 CV 1500 €, etc. Ce super malus est plafonné à 8000 €,
http://pro.largus.fr/actualites/les-malus-2018-definitivement-adoptes-le-detail-point-par-point-8920393.html

  Perso j'ai bien 1000 eur de + pour la bullitt sur mon bon de commande 

C'est bien ce que j'avais prévu :

Citation de: John_Messias le 19 Mars 2018 à 18:51:33
Je parle de la Y1 bis - Taxe additionnelle voitures de forte puissance, à 500 € le CV à partir du 36ème, autrement appelée taxe sur véhicule ostentatoire.

Pour les 37 cv voici le détail de mon calcul :

Pa = (CO2/45) + (P/40)^1,6

Pa : puissance administrative à arrondir à l'entier le plus proche
CO2 : j'ai pris 277 comme une GT boite manuelle, mais ça sera peut-être plus
P : Puissance en kW, avec 1 cv = 0,736 kW

Pa = 277/45 + (464*0,736/40)^1,6
Pa = 6,156 + 30,913
Pa = 37,07

Donc ça fait 37 CV. Et si on fixe la puissance qui est connue, on peut donc dire que si les émissions de CO2 sont inférieures à 296 g/km, ce qui est quand même bien plus que les 277 de la GT ; même si on fait un ratio au cheval dynamique (ce qui est complètement con et arbitraire), ça nous ferait 286 donc y'a encore de la marge.
Je peux donc en conclure que oui, je suis à peu près sûr de mon 37 CV fiscaux. Et donc des 1 000 € de CG en plus, plus les environs 90 € pour les 2 CV en plus, plus l'augmentation du malus écologique que le gouvernement sortira pour 2019.

Citation de: Ric24 le 06 Avril 2018 à 20:06:04

Citation de: Sacha57 le 06 Avril 2018 à 18:49:56
Pour la CG et le malus de 500€ j'ai envoyé une demande de renseignements  parce que c'est pas clair

vu l'heure je n'en serai pas plus avant lundi .... ou peut être que lorsque ma voiture sera là 

Voila ce que j'ai trouvé en officiel "Taxe additionnelle à la taxe sur les certificats d'immatriculation des véhicules de tourisme"
https://www.legifrance.gouv.fr/eli/loi/2017/12/30/2017-1837/jo/article_34

Plus qu'une semaine en je prend possession de la mienne, vraiment hâte

mea-culpa comme ça c'est réglé ....

Citation de: pitrack le 06 Avril 2018 à 17:07:22
J'ai du mal à m'y retrouver, combien en tout pour les taxes, carte grise, frais d'immatriculation... Est-il possible de négocier même un peu le prix, sachant que je n'ai rien eu sur la 2015. Le V8 en automatique est en 36 CV, donc il y a bien 500 euros en plus non ?

Négocier le prix, oui c'est possible à l'étranger. En France, c'est impossible en théorie, mais possible en pratique en mettant des concessions en concurrence.

La GT en BVA est bien à 35 CV. Seule la boite manu est à 36 CV et la convertible quelque soit la boite est également en 36 CV, et donc c'est 500 € de taxe additionnelle pour véhicule ostentatoire. Tu as aussi le malus écologique de 10 500 € quelque soit la version.

Les véhicules d'occasion sont également concernés : https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A12285

Quand tu dis la GT en boite auto est à 35CV et 36 en manuelle, c'est pas l'inverse

Citation de: pitrack le 06 Avril 2018 à 20:22:56
Quand tu dis la GT en boite auto est à 35CV et 36 en manuelle, c'est pas l'inverse

Non, c'est bien cela. la mienne en boite auto est bien annoncée en 35CV pour la carte grise.

Citation de: Ric24 le 06 Avril 2018 à 20:33:10

Citation de: pitrack le 06 Avril 2018 à 20:22:56
Quand tu dis la GT en boite auto est à 35CV et 36 en manuelle, c'est pas l'inverse

Non, c'est bien cela. la mienne en boite auto est bien annoncée en 35CV pour la carte grise.

Moi la boîte manuelle m'est bien annoncée à 36cv

Citation de: pitrack le 06 Avril 2018 à 20:22:56
Quand tu dis la GT en boite auto est à 35CV et 36 en manuelle, c'est pas l'inverse

C'est bien ça. La BVA a moins de rejet de CO2. Et sur mon bon de commande, j'ai une GT BVA à 35 CV pour te le confirmer.

la rédaction de la loi n'est pas super claire :
« 2. Le montant du prélèvement est égal à 500 € par cheval-vapeur à partir du trente-sixième, sans que le montant total de ce prélèvement puisse excéder 8 000 €.

"par cheval-vapeur à partir du trente-sixième" ca fait 36+0
pour moi c'est 37 = 500€  38=1000€

Citation de: nonozor le 07 Avril 2018 à 06:18:37
la rédaction de la loi n'est pas super claire :
« 2. Le montant du prélèvement est égal à 500 € par cheval-vapeur à partir du trente-sixième, sans que le montant total de ce prélèvement puisse excéder 8 000 €.

"par cheval-vapeur à partir du trente-sixième" ca fait 36+0
pour moi c'est 37 = 500€  38=1000€

pour moi "à partir du 36ème" cela l'inclue... donc 36=500€

Citation de: nonozor le 07 Avril 2018 à 06:18:37
la rédaction de la loi n'est pas super claire :
« 2. Le montant du prélèvement est égal à 500 € par cheval-vapeur à partir du trente-sixième, sans que le montant total de ce prélèvement puisse excéder 8 000 €.

"par cheval-vapeur à partir du trente-sixième" ca fait 36+0
pour moi c'est 37 = 500€  38=1000€

Le 36ème est inclus. La simulation de coût de carte grise le compte.

Hey les gars! Je ne veux pas faire le rabat-joie, mais vous oublier la taxe sur les véhicules de plus de 10 cv, plus de 15 dans notre cas, soit 1000 €. Cela fait dont 1000 € pour un véhicule de 15 à 35 cv, puis 1500 pour 36 cv, 2000 pour 37....

A noter que ces 1000 € ne sont pas comptés dans le plafond de 8000 €. On paie donc 9000 € au maxi...à rajouter aux 10500 € du malus ecolo.

Notre cher gouvernement sous prétexte de faire passer la pilule de la mutation de l'isf  vers un impôt immobilier exonérant les voitures de luxe (mais aussi les bateaux, les avions...) a porté un rude coup à l'automobile passion. Peut être y a t'il aussi vu le moyen de taxer un peu les gros véhicules hybrides étrangers ?

Sans parler des 80 km/h sur route.

Soit 14000 euros en comptant toutes les taxes et la carte grise pour une boîte mécanique 6

Non !
taxe sur véhicule +10Cv = appelée taxe CO₂
Elle est valable que pour l'achat d'un véhicule d'occasion et est dégressive 1/10 par an
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911

Pour un véhicule neuf, il y a déjà le malus ecologique = 10500€

Par contre, il existe une taxe annuelle de 160€ pour les véhicules très polluant, comme la mustang, (neuf ou occasion) acquis à compter du 1er janvier 2009.

Oui, d'autant plus que, comme en Belgique, ces taxes sont totalement disproportionnées et hors contexte d'utilisation.
Un gars qui roule 60.000km/an en Dacia pollue plus que celui qui roule 10.000km/an en GT V8. Cherchez l'erreur dans leur modèle!
On nous fait croire (c'est un titre de chanson ça?) que toutes ces taxes sont le résultat d'une politique écologique. Mais en réalité, c'est juste du ponctionnement d'impôt sur "fortune" déguisé en action pour le bien être de la planète Terre.

Un système plus cohérent serait une taxe au km réel en fonction du taux d'émission du véhicule. Point barre. Qui roule, paie.
Quand j'ouvre mon robinet d'eau, mon compteur tourne. Quand j'en consomme pas, il ne tourne pas.

Et on sait tous que les gros pollueurs de notre planète sont l'industrie, les secteurs de l'aéronavale, ... S'il faut sauver la planète, c'est sur ces secteurs qu'il faut travailler en premier.

Qu'on arrête de nous prendre pour des cons. 

Vive la bière Belge et le vin Français.