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Mustang 2018

Démarré par Tuiky, 10 Février 2016 à 15:20:15

0 Membres et 4 Invités sur ce sujet

oli40000

ça m'étonnerait beaucoup.

Le terme "hybride" est un peu exagéré.
A tous les coups ça va être comme Jeep ou Dodge avec juste une batterie 48v pour le stop & start.
Donc même pas de quoi éviter le malus max.

Par contre, encore plus d'électronique et encore plus de chances d'avoir une merde.

La vraie hybridation viendra peut-être un jour (quand les batteries ne rajouteront pas 300kg) mais pour l'instant je pense qu'on a le temps de voir venir.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

nonozor

(1) Dans un Ford Store près de chez moi :

Fastback GT V8 / BM6 / Pack Confort Individual / Shaker / Orange Fury / Bandes Noires à 60000 Euros clés en main (véhicule + CG + malus).
Le vendeur est près même à me fournir la bâche ou l'aileron en accessoire pour le même prix.
Pas encore immatriculée (20km).


la 1 sans hesiter, et si c'est une 2019 boite manuelle, tu as le revmatch en plus . (talon pointe automatique c'est trop bien), ok 5keuros en plus , mais tu ne te poseras pas de questions.

une mustang a 10k bornes , tout depend du precedent proprietaire, premiere main ? , voiture presse / de direction?
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BenLynx76

Non. 2018 : sono Shaker.

Sauf si je me trompe.
Mustang Fastback GT 2019 BVA10 / Pack Confort Individual Noir avec Sync 3 et B&O / Becquet sport / Gris magnetic

- Réception commande initiale par Ford : 31/01/2019
- Ma commande : 20/03/2019
- Date de production prévue sur suivi concession : 01/04/2019
- Date de fin de production (haut et bas Window Sticker) : 05/04/2019
- Date de production ETIS : 08/04/2019
- Type de transport : RAIL
- Départ de Newark : 10/05/2019
- Date évolutive (bas du Window Sticker) : 31/03/2019, 10/04/2019, 20/04/2019, 27/04/2019, 05/05/2019, 12/05/2019, 19/05/2019, 26/05/2019, 02/06/2019, 09/06/2019, 16/06/2019, 24/06/2019, 01/07/2019, 09/07/2019
- Date de livraison maximum prévue sur bon de commande : 01/07/2019
- Contact concession : 26/06/2019 pour livraison semaine 27 (à partir du 01/07/2019)
- Livraison véhicule à ma concession : 03/07/2019
- Récupération du véhicule à la concession : 12/07/2019

Récupération d'une commande concession déjà passée !

BenLynx76

Voilà le Sticker de celle du Ford Store (GT BVM6, Orange Fury, Pack Confort normalement, strips).

C'est bien une version 2018.

Elle a été fabriquée en mars 2018; c'est ça ?

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Mustang Fastback GT 2019 BVA10 / Pack Confort Individual Noir avec Sync 3 et B&O / Becquet sport / Gris magnetic

- Réception commande initiale par Ford : 31/01/2019
- Ma commande : 20/03/2019
- Date de production prévue sur suivi concession : 01/04/2019
- Date de fin de production (haut et bas Window Sticker) : 05/04/2019
- Date de production ETIS : 08/04/2019
- Type de transport : RAIL
- Départ de Newark : 10/05/2019
- Date évolutive (bas du Window Sticker) : 31/03/2019, 10/04/2019, 20/04/2019, 27/04/2019, 05/05/2019, 12/05/2019, 19/05/2019, 26/05/2019, 02/06/2019, 09/06/2019, 16/06/2019, 24/06/2019, 01/07/2019, 09/07/2019
- Date de livraison maximum prévue sur bon de commande : 01/07/2019
- Contact concession : 26/06/2019 pour livraison semaine 27 (à partir du 01/07/2019)
- Livraison véhicule à ma concession : 03/07/2019
- Récupération du véhicule à la concession : 12/07/2019

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boostang

GT 2018 BVA10 = 36CV de puissance fiscale sur ma CG.

@BenLynx76, bon courage pour ton choix !
Si je peux me permettre, vas-y en fonction des options de base que tu souhaites vraiment, celles qui seront difficilement modifiables ensuite. La peinture de carrosserie ou les becquets tu pourras toujours en rajouter plus tard, mais la boîte de vitesse...

Une voiture qui a 10.000km ne me choque pas. Et cette histoire de rodage, oui c'est recommandé de rouler sagement jusqu'à 1500 km, mais ces voitures sont conçues pour la performance et le plaisir. Même dès les 1ers km. Qu'il ait respecté le rodage ou pas, je ne suis pas sûr que ça ait une énorme influence par la suite.

Bonne chance

BenLynx76

Merci à tous pour toutes vos précisions.

Le choix est dur.



[MODE : JE RACONTE MA VIE / ON]


Surtout, que c'est un investissement important pour moi. Mais c'est un rêve de gosse.
J'ai toujours été passionné d'automobile (sportives).

Je vends ma voiture perso actuelle (j'ai une voiture de fonction) et mon quad;
je vide plusieurs comptes d'épargne (une bonne partie) ...

Après ma maison, c'est l'investissement de ma vie.
Je n'ai jamais dépensé autant pour une voiture !

Mais j'ai 43 ans (mais jeune dans la tête), et je pense qu'il est temps !


[MODE : JE RACONTE MA VIE / OFF]
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- Réception commande initiale par Ford : 31/01/2019
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BenLynx76

Sur le site CARInfo (https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/ford_eu), il y plusieurs différences entre véhicules que je ne m'explique pas :

- Avec pack intérieur / Sans pack intérieur
- Avec pann garnis porte 3ème générat / Avec panneau garnissage porte niv 2
- Avec freins de performance / Freins police haut de gamme
- Sans pack glis.
Mustang Fastback GT 2019 BVA10 / Pack Confort Individual Noir avec Sync 3 et B&O / Becquet sport / Gris magnetic

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Bill

Je crois que le GLIS c'est le détecteur d'angles morts, non disponible en Europe, mais je n'en suis pas certain.
Mustang 2019 GT Convertible BVA10 Orange Fury - Pack carbone/alcantara - Sync III - B&O - Racing stripes - Magnéride

nonozor

Citation de: BenLynx76 le 11 Mars 2019 à 21:39:09Merci à tous pour toutes vos précisions.

Le choix est dur.



[MODE : JE RACONTE MA VIE / ON]


Surtout, que c'est un investissement important pour moi. Mais c'est un rêve de gosse.
J'ai toujours été passionné d'automobile (sportives).

Je vends ma voiture perso actuelle (j'ai une voiture de fonction) et mon quad;
je vide plusieurs comptes d'épargne (une bonne partie) ...

Après ma maison, c'est l'investissement de ma vie.
Je n'ai jamais dépensé autant pour une voiture !

Mais j'ai 43 ans (mais jeune dans la tête), et je pense qu'il est temps !


[MODE : JE RACONTE MA VIE / OFF]
si c'est un investissement important financièrement et émotionnellement, je la prendrais neuve... ok oui faut mettre au bout.
Quoi que tu fasses tu feras le bon choix, j'ai même rêvé du son du moteur quand on l allume , elle rend amoureux cette caisse,

Si le véhicule a le moindre soucis tu auras la garantie , mais renseigne toi sur l'historique du véhicule de toute façon,  véhicule presse ou de direction , je ne prendrais pas.  Interroges le propriétaire en étant malin,  en le flattant pour savoir si elle pousse et si elle se comporte bien sur circuit. S'il te répond qu'il a déjà fait du circuit , burn ou autre, ben la tu avises mais je dirais niet.  sinon tu la prends avec moins de risque qu'il ait fait le kéké avec.
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Bill

Sinon le modèle qui n'est pas immatriculé peut être une bonne option. Il pourra en contrôler l'état et pas sûr que la différence de boîte ne soit comparable aux galères que c'est pour recevoir la voiture. Surtout qu'elle a l'air très bien cette boîte manuelle. Sauf s'il a besoin à tout prix d'une BVA.
Mustang 2019 GT Convertible BVA10 Orange Fury - Pack carbone/alcantara - Sync III - B&O - Racing stripes - Magnéride

oli40000

Franchement une occas encore en garantie (au pire avec l'extension) je ne pense pas que ce soit un gros risque.

Ce serait une Focus RS, je ne l'achèterais pas d'occas, mais pour une Mustang V8, le moteur est quand même costaud.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Bill

Il n'y a pas qu'un risque de panne « immédiat ». Il y a aussi une fatigue anticipée de la mécanique ou des petits problèmes d'étalonnage qui peuvent faire du dégât à terme ou occasionner un mauvais rendement.
Mustang 2019 GT Convertible BVA10 Orange Fury - Pack carbone/alcantara - Sync III - B&O - Racing stripes - Magnéride

after30

Citation de: BenLynx76 le 10 Mars 2019 à 20:28:54Une question me viens d'ailleurs encore à l'esprit.

Avec la législation qui se durcie (malus/taxes/...) et l'arrivée de la version V8 Hybride (qui devrait faire baisser ces mêmes taxes), nos "purs" V8 (enfin, moi je ne l'ai pas encore !) ne vont-ils pas être plus difficiles à revendre dans quelques années ?

C'est la raison (entre autre) pour la quelle j'ai commandé une Ecoboost.
Avec ces règlementations de plus en plus contraignantes que l'on nous pond tout les ans, je pense sincèrement que dans quelques année, les v8 avec leur rejet de Co2 ne pourrons plus accéder dans beaucoup de grande ville.
La règle des vignettes actuelle sera sans doute durcis pour cela.

BenLynx76

Voilà des infos sur la GT Fastback BVA10 RedRace Pack Confort Individual

Ça sent la voiture de Direction ou import Allemand.
Manuel Allemand d'après le site CARInfo.

Qu'en pensez-vous ?

EDIT : j'ai eu confirmation par le vendeur : Import Allemagne pour éviter les délais d'attente.


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Extraits HistoVec :
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Mustang Fastback GT 2019 BVA10 / Pack Confort Individual Noir avec Sync 3 et B&O / Becquet sport / Gris magnetic

- Réception commande initiale par Ford : 31/01/2019
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- Date de fin de production (haut et bas Window Sticker) : 05/04/2019
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gw68

MY2019 BVA 10 ===> 35 CV fiscaux sur ma CG
GT 2019, BVA, Velocity blue, Magneride

BenLynx76

Et du coup, vous achèteriez avec ces éléments ?

Provenance Allemagne, ...
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- Réception commande initiale par Ford : 31/01/2019
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- Date de production prévue sur suivi concession : 01/04/2019
- Date de fin de production (haut et bas Window Sticker) : 05/04/2019
- Date de production ETIS : 08/04/2019
- Type de transport : RAIL
- Départ de Newark : 10/05/2019
- Date évolutive (bas du Window Sticker) : 31/03/2019, 10/04/2019, 20/04/2019, 27/04/2019, 05/05/2019, 12/05/2019, 19/05/2019, 26/05/2019, 02/06/2019, 09/06/2019, 16/06/2019, 24/06/2019, 01/07/2019, 09/07/2019
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BenLynx76

Il l'a eu à 500 kms environ.

J'hésite.

Mais c'est tentant ...
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- Date de production ETIS : 08/04/2019
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BenLynx76

Est-ce que le Magneride est nécessaire ?

On n'est pas trop secoué sans le Magneride ?
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gw68

Citation de: BenLynx76 le 13 Mars 2019 à 21:55:57Est-ce que le Magneride est nécessaire ?

On n'est pas trop secoué sans le Magneride ?
Je ne sais pas si le magneride est necessaire Mais
avec le magneride, la voiture est très confortable quand tu roules cool,
 et semble s'adapter au profil de la route lorsque tu roules moins cool, elle tient plutôt bien le pavé.

Donc je ne peux rien dire quand à la necessité de cette option, mais avec c'est vraiment un véhicule très agréable qui s'adapte à ton style de conduite de l'instant.

A refaire : je reprendrais cette option.
GT 2019, BVA, Velocity blue, Magneride

nonozor

Citation de: BenLynx76 le 13 Mars 2019 à 21:55:57Est-ce que le Magneride est nécessaire ?

On n'est pas trop secoué sans le Magneride ?

c'est un vrai plus.  Le mieux serait de comparer sans et avec, pour avoir un avis pertinent.

en mode normal le véhicule est confortable ça reste ferme, mais un peu sensible au roulis je trouve, ça ballotte un peu de gauche a droite, aucun effet de tangage par contre. Je roule tout le temps dans ce mode. Par contre pour  une conduite dynamique , le mode sport raffermit les suspensions et rend la voiture plus réactive sur une prise d'appui, c'est très rassurant et précis.  il reste la question de la durée de vie du système et du cout de remplacement.

Sans elle sera très bien , avec elle sera encore mieux ;D
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🡱 🡳