je viens d'aller sur le tarificateur US

Le pack est compatible avec la BVA mais pas avec la finition "GT Premium"

The Carbon Sport Interior Package includes:

• Alcantara® Door Inserts
• Alcantara® Seat Inserts
• Carbon Fiber Instrument Panel
• Carbon Fiber Shift Knob

Sur les 2016, aux US, il avait deux tableaux de bord possibles et en Europe, nous n'avions pas le choix.
Se baser sur la configurateur US permet de rêver, mais tant que l'info n'est pas confirmée officiellement, pour l'Europe, le doute subsiste.
Ca serait une bonne chose 
Ils auraient pu étendre aux bas de caisse, moyennant une autre option.

Je ferai peut-être la modif, un jour, sur la mienne. 

Citation de: Robert57 le 28 Octobre 2017 à 19:19:59
je viens d'aller sur le tarificateur US

Le pack est compatible avec la BVA mais pas avec la finition "GT Premium"

The Carbon Sport Interior Package includes:

• Alcantara® Door Inserts
• Alcantara® Seat Inserts
• Carbon Fiber Instrument Panel
• Carbon Fiber Shift Knob

L'alcantara donne un autre style.
A voir...

Citation de: JM Dayto le 28 Octobre 2017 à 19:21:38
Sur les 2016, aux US, il avait deux tableaux de bord possible et en Europe, nous n'avions pas le choix.
Se baser sur la configurateur US permet de rêver, mais tant que l'info n'est pas confirmée officiellement, pour l'Europe, le doute subsiste.
Ca serait une bonne chose 
Ils auraient pu étendre aux bas de caisse, moyennant une autre option.

Je ferai peut-être la modif, un jour, sur la mienne.

et vous voyez qu'en affinant, il n'y a pas assez d'option 

finalement...comme disait la pub, pas assez chère, mon fils 

Les pièces en carbone de bonne qualité sont assez cher comme ça 
Il faut compter 5,5 ke environ intérieur / extérieur...

Il reste la solution du covering, mais c'est du faux.

j'aurai aimé

une option "toit ouvrant panoramique" sur la Fastback (la Mustang de la génération précédente en proposait), et

un choix plus important en jantes

D'accord, avec toi, mais on est pas chez Porsche 

Pas possible le toit ouvrant sur la génération 6
Dut aux normes sécurité de retournement,
Le toit doit supporter 5 à 6 fois le poids de la voiture

Citation de: Tuiky le 28 Octobre 2017 à 19:46:44
Pas possible le toit ouvrant sur la génération 6
Dut aux normes sécurité de retournement,
Le toit doit supporter 5 à 6 fois le poids de la voiture

C'est en partie la raison pour laquelle je risque d'opter pour la Convertible et là plus de norme 

Citation de: John577 le 28 Octobre 2017 à 18:42:20
Yes, on se doutait un peu du prix déjà.

Mais de voir le chiffre 72 000 € pour cette voiture, ça fait réfléchir quand même .... :/

Certes...mais il faut voir ce tarif comme final.

C'est sur que nous sommes faussés par les tarifs affiches par les constructeurs mais il ne faut pas oublier de rajouter 10 k€ pour tout vehicule concurrençant là Mustang V8.

Mais c'est clair que 12 000 € en taxes (j'y inclus la carte grise) ca fait râler !!

Moi j'aime la taxe, plus elle est élevée moins on en verra sur la route 

Citation de: MATMAT le 29 Octobre 2017 à 03:24:21
Moi j'aime la taxe, plus elle est élevée moins on en verra sur la route 

Tu veux dire que tu ne circule plus 

Parce que dès que tu roules, le compteur de taxes décompte 

Personnellement, et je ne pense pas être un cas isolé, j'achète une voiture toutes taxes comprises et je continue à payer des taxes tous les jours, rien qu'en consommant de l'essence 

Sous un autre point de vue, l'etat Installe des radars un peu partout pour faire ralentir les automobilistes 

...parce qu' Ils se sont rendus compte qu'un voiture à l'arrêt a moins de chance de provoquer un accident qu'une voiture qui se déplace 

Non je pense ce qu'il veut dire c'est que plus les taxes seront élevées moins les gens vont les acheter

Citation de: simbaseb le 29 Octobre 2017 à 08:49:28
Non je pense ce qu'il veut dire c'est que plus les taxes seront élevées moins les gens vont les acheter

C'est aussi ce que je crois avoir compris.

Les taxes orientent indéniablement les achats vers des auto "moins taxées"

Personnellement, j'attends de pouvoir commander une Mustang GT 2018, et je ne vais pas changer d'avis pour les 500€ supplémentaire d'écotaxes.

Evidemment si une taxe annuelle de 5000 € était instaurée...cela me ferait tout de même réfléchir...
et éventuellement attendre la Mustang 7 Hybride de 2020 

Ces taxes sont simplement scandaleuses, mais si tu veux une auto tu l'achètes.

D'ailleurs Les taxes augmentent pour beaucoup de voitures au 1er janvier,
y compris pour des voitures de Monsieur tout le Monde... 

et pourtant...les ventes continuent 

Le Pack Niveau 2 serait-il également pour l'Europe 


[attach=1]

Citation de: MATMAT le 29 Octobre 2017 à 03:24:21
Moi j'aime la taxe, plus elle est élevée moins on en verra sur la route 

et bien non 

malgré les taxes, on te laissera la route pour toi tout seul 

...et ce serait pas marrant, tu t'ennuierais

Citation de: Robert57 le 29 Octobre 2017 à 09:32:06
Le Pack Niveau 2 serait-il également pour l'Europe 


[attach=1]

Aucune info là-dessus pour l'Europe. Mais ils viennent seulement de le présenter aux US, faudra encore attendre avant que sa arrive chez nous.

les coordonnées de ce site a peut-être déjà été communiqué :

http://mustang.fordpresskits.com/

Citation de: Vince06 le 28 Octobre 2017 à 20:21:24

Mais de voir le chiffre 72 000 € pour cette voiture, ça fait réfléchir quand même .... :/

72k pour une GT, et ben on est pas près de voir une 350 à prix raisonnable...

Dire qu'en 2016 j'ai la mienne pour 55k tout compris (avec peinture métal, bandes, recaro, gps+sono)... J'ai bien fait de ne pas attendre.

L'échappement actif et les suspensions magnétiques apportent un plus mais pas forcément obligatoire. Pour l'échappement, suffit d'acheter un catback, et pour les suspensions, elles sont plutôt pas mal sur "notre" version.

Sur le site de Ford Suisse la GT Fastback BA toute option est dispo avec une nouvelle remise pour 52050 CHF (~45000€)......

C'est vraiment tentant à ce prix......