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Mustang 2018

Démarré par Tuiky, 10 Février 2016 à 15:20:15

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Tuiky

Officiel: Ford Mustang 2018 obtient plus de puissance, MagneRide, échappement actif, 10-Vitesse Auto

Article : http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=74118

Officiel: 2018 Ford Mustang Refresh Détaillé! (Infos, Spécifications)

C'est officiel! Le Ford Mustang 2018 rafraîchie est ici et nous avons tous les yeux candy et détails techniques publiés par Ford aujourd'hui.

En ligne avec l' information de pointe , nous avons signalé l' année dernière, 2018 Mustang a été confirmée pour recevoir une transmission à 10 vitesses automatique, suspension en option MagneRide (paquet de performance), option échappement active (GT), et un grand nombre de nouvelles fonctionnalités et des couleurs.

Plus de détails à venir ...


CHANGEMENTS CLÉS

    2018 Mustang offre un modèle EcoBoost et GT seulement. V6 est parti.
    Tous les modèles obtiennent des chocs révisés, une rigidité latérale accrue et des barres stabilisatrices révisées (les améliorations de la suspension de base semblent être à égalité avec la suspension de performance facultative précédente)
    Les amortisseurs adaptatifs MagneRide disponibles sur les EcoBoost et les GT Performance Packs (seront assortis et syntonisés, moins de ressort par rapport à la suspension MagneRide de la GT350)
    5.0-litre V8 et 2.3-litre EcoBoost obtiendrez tous deux des augmentations de puissance (les augmentations exactes de HP / TQ pas encore libérées)
    Performance Package disponible sur les Mustangs automatiques et / ou convertibles (pas besoin de choisir plus)
    Le 2018 Mustang GT obtient une mise à jour de 5,0 litres Coyote V8 à la fois le port et l'injection directe de carburant qui permet à Ford d'augmenter le taux de compression V8 de 11,0: 1 à 12,0: 1.
    Transmission manuelle six vitesses disponible pour GT et EcoBoost (avec embrayage double disque et nouveau double volant de masse sur le Mustang GT)
    10 vitesses en option transmission automatique disponible pour les deux modèles - plus courte première vitesse et engrenage général plus large par rapport à l'auto sortant. Restera dans la première vitesse pour les lancements extra durs. La sélection du mode Sport et Track verrouillera la 10e vitesse et maintiendra les rapports plus longtemps
    GT Performance Package reçoit les pneus Michelin Pilot Sport 4S
    EcoBoost Performance Package conserve Pirelli P-Zeros
    Mustang GT obtient un échappement actif facultatif
    10 nouveaux modèles de roues, 12 au total, incluant plusieurs roues qui sont des options autonomes.


Changements cosmétiques:

    Aérodynamique raffinée pour réduire la traînée des coefficients et mieux équilibrer l'élévation à des vitesses élevées
    20mm capot baissé
    Nouveau diffuseur arrière inférieur
    Nouveaux volets sur les modèles Performance Package


Intérieur / Technologie

    Nouveau combiné d'instruments numérique de 12 pouces avec 3 modes (Normal, Sport, Track) remplace le speedo et le tachymètre analogiques
    Le Mustang MyMode avec fonction de mémoire enregistre les réglages favoris du disque, y compris la suspension, les préférences de direction, le comportement de la soupape d'échappement active et d'autres préférences. Sélectionnable avec les commandes du volant et l'affichage de la jauge principale.
    Pré-collision Aide avec détection de piétons, alerte de distance, avertissement de départ de voie, aide de garde de voie et système d'alerte de conducteur
    Ford SYNC Connectez-vous avec FordPass pour démarrer, verrouiller, déverrouiller et localiser votre voiture
    La console centrale ajoute une nouvelle enveloppe cousue à la main avec des coutures contrastantes et des renforts de genou rembourrés
    Les poignées, les anneaux et les lunettes de porte sont finis en aluminium.
    Les surfaces assises reposantes présentent de nouveaux motifs et des choix de couleurs (les sièges de qualité supérieure se découpent en bleu ou en rouge)
    Tableau de bord avec badge Mustang mis à jour
    Volant chauffant en option
    Nouvelle conception de porte-clés


Mustang EcoBoost Nouvelles fonctionnalités

    La fonction overboost à durée limitée ajoute plus de couple
    Chocs révisés, raideur latérale accrue et barres stabilisatrices révisées
    Technologie amortisseur MagneRide optionnelle sur le paquet Performance
    Transmission manuelle à 6 rapports améliorée pour un couple optimal
    Nouvelle transmission automatique à 10 rapports pour des temps de changement plus rapides, une meilleure réponse à bas régime et une réduction des pertes par friction
    Échappement double pointe standard
    Tous les feux avant LED, y compris l'éclairage signature, feux de faible, des clignotants, projecteur efficace feux de route et des feux de brouillard disponibles.
    Spoiler de performance disponible
    En vente en Amérique du Nord à l'automne 2017


Nouvelles fonctionnalités de Mustang GT


    Plus puissant et revs plus élevé (détails complets à libérer)
    La nouvelle injection de carburant à double injection, à haute pression et à basse pression fournit un couple robuste, une puissance de rotation élevée et une meilleure efficacité énergétique
    Système d'échappement de soupape actif en option avec bande son entièrement variable pour correspondre à toute la plage d'accélération
    Chocs révisés, raideur latérale accrue et barres stabilisatrices révisées
    Technologie amortisseur MagneRide optionnelle sur le paquet Performance
    Transmission manuelle à 6 rapports améliorée pour un couple optimal. Entièrement redessiné pour inclure l'embrayage à double disque et le double-masse pour augmenter la capacité de couple et la modulation d'embrayage plus efficace (augmente le taux de compression de 11.0: 1 à 12.0: 1)
    Nouvelle transmission automatique à 10 rapports pour des temps de changement plus rapides, une meilleure réponse à bas régime et une réduction des pertes par friction
    Échappement quad-pointe standard
    Tous les feux avant LED, y compris l'éclairage signature, feux de faible, des clignotants, projecteur efficace feux de route et des feux de brouillard disponibles.
    Spoiler de performance disponible
    GT Performance Package reçoit les pneus Michelin Pilot Sport 4S
    En vente en Amérique du Nord à l'automne 2017


Notes sur le rendement:

    Le GT Performance Pack avec MagneRide devrait être plus rapide que le 2012-2013 Mustang Boss 302.


Couleurs disponibles:

G1 SHADOW NOIR
H3 TRIPLE JAUNE
J7 MAGNETIQUE MET
L6 KONA BLUE (Nouveau)
NL ORANGE FURY (Nouveau)
N6 LIGHTNING BLEU
PQ RACE ROUGE
RR RUBY TEINT ROUGE
R3 ROYAL CRIMSON (Nouveau)
UX INGOT ARGENT
YZ OXFORD BLANC

https://www.youtube.com/watch?v=5pWljUYRoiE

Tuiky


Charly159

Ah non ça me choque perso ce truc tout moche orange dans les feux avant ...
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Metal Tripod

L avant ne me plait guère, l arrière semble pas mal, des options intéressantes peut-être adaptables aux 2015-2017.
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

oli40000

+1

Dont la grosse info : "Michelin Pilot Sport 4S"

Les 4S ne sont pas encore sortis (remplaceront les PSS), mais ça veut dire qu'ils vont les faire dans la taille de la Mustang ! A coup sur mes prochains pneus.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

manu51

+1 bouclier avant moyen surtout les entrées d'air.

Stephane92

Pffff horrible cet avant

Je ne retient que 4 choses
Echappement a clapet adaptatif
Pneu michelin
Ecran de compteur numerique
Augmentation de puissance moteur
Ma drogue c'est un V8 !

Metal Tripod

Je suis quand meme curieux sur l augmentation de la puissance moteur et sur les suspensions magnetiques.
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

predator06

Pareil, je ne suis pas fan de l'avant.
C'est surtout l'abaissement du capot qui me gène. Ca me fit penser à la jaguar xk  :(

Rodrigue

Moi je la trouve pas mal du tout, voir plus agressive que le modèle 2015/17
Mais il va falloir voir les modifications qui vont lui apporter, pour quelle soit aux normes européenne !!!  :'(
Hâte de la voir en vrai .

predator06

CiterMustang chief engineer Carl Widmann states that the only truly carryover piece from the current 5.0-liter is the crankshaft.

et bien  :o

oli40000

catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Charly159

De ce que je comprend. C'est que la seule pièce qu'il y a en commun entre le nouveau et l'ancien V8 c'est le vilebrequin. Tout le reste c'est du nouveau
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

NicoMCH

Citation de: Charly159 le 17 Janvier 2017 à 23:05:08
De ce que je comprend. C'est que la seule pièce qu'il y a en commun entre le nouveau et l'ancien V8 c'est le vilebrequin. Tout le reste c'est du nouveau


Ils ont peut être mis des adaptations de la GT350 dedans  ???

Tenez des photos postées par le Garage St Christophe sur facebook, je sais pas d'où elle viennent:







Tuiky

Vous trouvez tous l'option "Echappement a clapet adaptatif"...bien

mais avec l'homologation EU soit elle sera interdite pour les décibels ....soit vous changerais tous les pots pour en mettre des autres comme vous le faites avec ce modèle actuelle......

Donc option inutile  ;D

Le compteur numérique  non1 non1 non1....de vrai compteur avec des aiguilles  bien1

plus de puissance et de couple.......je pense à une reprogrammation de l'ECU

NicoMCH

Citation de: Tuiky le 17 Janvier 2017 à 23:24:53
Vous trouvez tous l'option "Echappement a clapet adaptatif"...bien

mais avec l'homologation EU soit elle sera interdite pour les décibels ....soit vous changerais tous les pots pour en mettre des autres comme vous le faites avec ce modèle actuelle......



Pas sur, en Allemagne ils vendent ce système avec le certificat TUV donc réglementaire.

Mais de toute manière faudra attendre cet été ou l'automne pour voir les modèles EU.

Tuiky

En France cela ne passera jamais.... non1

Fredo 29

Elle est pas si mal que ça ... Faut voir en vrai , et surtout en version Europe !  c'est vrai que l'avant est vraiment différent ... A voir .

Fc08

L'avant est vraiment trop effilé je suis pas fan du tout surtout en jaune  ???

Je serai aux states en automne j'irai voir ca de plus pres  :o
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

RV57

Citation de: Tuiky le 17 Janvier 2017 à 23:34:06
En France cela ne passera jamais.... non1


Si si elle passera, j'ai l'échappement bi-mode avec 95 db, homologué sur la carte grise! :) :)

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