J'ai aussi les cuirs des sièges qui se déforme. Mais c'est pas catastrophique pour moi.
Dans pas mal de voiture que je suis montée avant cela faisait cette effet là aussi sur le cuir.
Ce n'était ps des voiture haut de gamme donc à voir mais bon voilà.

idem pour le cuir,pour les bruits ,je n est pas fait attention,les baguettes chromées,dejas moi je n en voulais pas ,je trouve que ce n est pas une voiture a avoir du chrome.pour le reste c est vrais que c est une voiture tres mal assemblée,mais faut dire qu aux us c est du bas de gamme,et vu le prix difficil de comparrer avec du haut de gamme allemand.mais bon si ford fait jouer la garantie,c est dejas ca

Citation de: mitron63 le 09 Mars 2016 à 09:43:48
idem pour le cuir,pour les bruits ,je n est pas fait attention,les baguettes chromées,dejas moi je n en voulais pas ,je trouve que ce n est pas une voiture a avoir du chrome.pour le reste c est vrais que c est une voiture tres mal assemblée,mais faut dire qu aux us c est du bas de gamme,et vu le prix difficil de comparrer avec du haut de gamme allemand.mais bon si ford fait jouer la garantie,c est dejas ca

Pour ma part initialement j'avais commandé le pack Premium mais après avoir lu les différents post j'ai modifié ma commande. j'ai décomposé le pack en prenant des options. J'avais du mal à me faire aux contours de portes alu et aux jantes grises...
Espérons que cela ne repousse pas la livraison, le véhicule est en prod en avril...

J'ai le même phénomène pour les sièges en cuir sur ma voiture.
Mon 807 à 4 ans et 75.000km et le cuir n'a pas bougé.

Sur la mustang, ce n'est pas le cuir qui est en cause, mais sa pose.
Perso, cela ne me gène pas non plus mais c'est dommage.

Pas de bruit signalé sur me voiture, je n'ai pas fait très attention aux moulures.

En revanche, sur autoroute, j'ai parfois l'impression que le capot essaie de s'ouvrir, je ne sais pas si c'est une réalité ou un effet d'optique

Clark, c'est un choix de ne pas avoir fait continuer les bandes sur les par chocs ?

Citation de: John Clark le 09 Mars 2016 à 10:48:58
J'ai le même phénomène pour les sièges en cuir sur ma voiture.
Mon 807 à 4 ans et 75.000km et le cuir n'a pas bougé.

Sur la mustang, ce n'est pas le cuir qui est en cause, mais sa pose.
Perso, cela ne me gène pas non plus mais c'est dommage.

Pas de bruit signalé sur me voiture, je n'ai pas fait très attention aux moulures.

En revanche, sur autoroute, j'ai parfois l'impression que le capot essaie de s'ouvrir, je ne sais pas si c'est une réalité ou un effet d'optique

Oui cela me donne des fois cette impression sur autoroute.
Même sur nationale. Quand je crois en semi, le capot bouge fortement mais rien de méchant.

Sinon je confirme que c'est une voiture mal assemblée niveau carosserie.
Mais quelle gueule ! Ça me fait oublier tout ou presque.

Moi tant que la mécanique est solide ça me ça très bien

Citation de: John Clark le 09 Mars 2016 à 10:48:58
En revanche, sur autoroute, j'ai parfois l'impression que le capot essaie de s'ouvrir, je ne sais pas si c'est une réalité ou un effet d'optique

Ouep le coup du capot c'est connu, on dirait qu'il veut se faire la belle. Enfin ça dépend de comment il est ajusté chez certains c'est plus marqué, apparemment du peut résoudre un peu l'effet en vissant les bouchons en plastique qui font tampons entre le moteur et le capot. Faut juste pas trop les serrés. Mais bon la Mustang est pas la seule à qui ça arrive.

Un allemand a en plus rajouté une bande isolante qui semble empêcher les courants d'air de passer, apparemment il a gagné en stabilité. La bande se trouve juste au dessus des phares, il semble qu'à cet endroit il y a plus d'espace pour l'air.

http://mustang6.de/viewtopic.php?f=14&t=717&hilit=Motorhaube&start=80#p53497

Des exemples du forum US de personnes qui ont le même souci:

http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=32005&highlight=hood

http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=44728&highlight=hood

Citation de: Seb le bleu le 09 Mars 2016 à 10:50:43
Clark, c'est un choix de ne pas avoir fait continuer les bandes sur les par chocs ?

Car le PC est trop exposé

Citation de: NicoMCH le 09 Mars 2016 à 11:41:44

Citation de: John Clark le 09 Mars 2016 à 10:48:58
En revanche, sur autoroute, j'ai parfois l'impression que le capot essaie de s'ouvrir, je ne sais pas si c'est une réalité ou un effet d'optique

Ouep le coup du capot c'est connu, on dirait qu'il veut se faire la belle. Enfin ça dépend de comment il est ajusté chez certains c'est plus marqué, apparemment du peut résoudre un peu l'effet en vissant les bouchons en plastique qui font tampons entre le moteur et le capot. Faut juste pas trop les serrés. Mais bon la Mustang est pas la seule à qui ça arrive.

Un allemand a en plus rajouté une bande isolante qui semble empêcher les courants d'air de passer, apparemment il a gagné en stabilité. La bande se trouve juste au dessus des phares, il semble qu'à cet endroit il y a plus d'espace pour l'air.

http://mustang6.de/viewtopic.php?f=14&t=717&hilit=Motorhaube&start=80#p53497

Des exemples du forum US de personnes qui ont le même souci:

http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=32005&highlight=hood

http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=44728&highlight=hood

Je comprend rien à l'allemand, mais quand je vois les photos,je serai assez d'accord avec ça.
Quelqu'un sait ce qu'il a mis?

Tu les mets où tes bouchons?

Citation de: John Clark le 09 Mars 2016 à 16:47:55

Citation de: Seb le bleu le 09 Mars 2016 à 10:50:43
Clark, c'est un choix de ne pas avoir fait continuer les bandes sur les par chocs ?

Car le PC est trop exposé

Ok, j'hésite également

attention jonh clark aux questions que tu pose (tu les met ou tes bouchons?) tu risque d avoir une reponse hard (j y ai pensé tout de suite,mais bon je suis peut etre un peut tordu ).


ceci dit les bouchons y sont dejas, ce sont les petits  morceau de caoutchouc qui dépassent un peut sur la traverse devant et qui cale le capot quand il est fermé

Citation de: John Clark le 09 Mars 2016 à 16:58:59
Je comprend rien à l'allemand, mais quand je vois les photos,je serai assez d'accord avec ça.
Quelqu'un sait ce qu'il a mis?

Tu les mets où tes bouchons?

Il a pris une isolation de portière de Ford Focus qu'il avait en rab, mais en principe n'importe quel matière d'isolation automobile devrait faire l'affaire un coup de bande 3M pour coller.

En ce qui concerne les bouchons ils sont déjà dans la voiture il faut simplement les tourne pour les ajuster. Le type parle pas dans la vidéo mais il compte le nombre de niveau pour les ajuster. Il a peut être pas une 2015. Mais c'est le même principe.

j ai un magasin vers chez moi qui vend des bandes comme ca autocollantes de differante epaisseure,c est vendu au metre et ca colle fort,je vais alle voir ca

L'idée des bandes isolantes collantes est très bonne. Je pense que je vais faire ça mais où les trouver ??

Bonjour,

Tu peux trouver ça dans n'importe quel magasin de bricolage comme Leroy Merlin, Mr Bricolage etc.

Il y a des joints d'isolation auto collants pour les portes et fenêtres de différentes épaisseurs.

tapez joint caoutchouc adesif sur Google vous en trouverrez de differante taille

Ah ben oui c'est vrai ! Nickel donc !!

Merci à tous ! 

Citation de: mitron63 le 09 Mars 2016 à 17:10:16
attention jonh clark aux questions que tu pose (tu les met ou tes bouchons?) tu risque d avoir une reponse hard (j y ai pensé tout de suite,mais bon je suis peut etre un peut tordu ).


ceci dit les bouchons y sont dejas, ce sont les petits  morceau de caoutchouc qui dépassent un peut sur la traverse devant et qui cale le capot quand il est fermé

C'est pas faux...

Je vais faire la même chose, bon à savoir qu'on peut aller dans n'importe quel magasin bricolage pour aller chercher ce genre de joint.