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Mustang 2015

Démarré par MustangGT, 11 Juin 2013 à 02:22:30

0 Membres et 6 Invités sur ce sujet

NicoMCH

Citation de: oli40000 le 28 Octobre 2015 à 15:02:35
Citation de: sayrus le 28 Octobre 2015 à 14:33:42
A partir du moment où vous allez dans un vrai carwash américain, cela ne pose pas de problème ça ne raye pas la peinture ni ne crée d'halo.

Mais perso, je préfère le faire à la main.

Le soucis c'est que ce type de carwash est très très rare en France, contrairement à ce que pourrait faire penser certaines enseignes. Dans le Sud-Ouest y'en a 1 sur Bayonne/Anglet, et je crois que c'est tout.

Qu'est-ce que vous entendez par vrai car wash à l'américaine? Toujours été chez le même près de chez moi et j'ai pas à me plaindre niveau carosserie

oli40000

Un lavage auto "classique" de supermarché, je n'y met jamais ma voiture, ça peut laisser des micro rayures, surtout sur peinture métallisé.

Un "vrai" carwash il y a entre autre un procédé et des matériaux différents, pour que la voiture sorte vraiment intacte. ça ne revient pas spécialement plus cher, c'est juste qu'il y en a peu (en tout cas par chez moi).

Le gars m'avait bien expliqué (c'est à Protech Bayonne) mais j'avoue ne pas avoir retenu les subtilités, j'ai juste pu vérifier de mes yeux.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

NicoMCH

Le mien est une chaine de car wash, ils ne font que ça, y en a pas mal dans le coin. bon ici ça coûté un peu plus cher qu'en France (le programme moyen est à 16CHF grosso modo 15€).

Mais bon chacun sa méthode, certains iront dans le car wash d'autres iront dans les stations de lavage à Karcher

sayrus

En tout cas si je peux ajouter une remarque positive sur les places arrières, ma fille à 3 ans, j ai super facile de l installer à l arrière. Même plus que dans ma x1 a vrai dire... C est fou!

oli40000

tu parles bien de la 2015 ? (vu que tu as aussi une 66)
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

sayrus

Citation de: oli40000 le 29 Octobre 2015 à 17:23:35
tu parles bien de la 2015 ? (vu que tu as aussi une 66)

Oui de la 2015! Je ne suis pas assez fou que mettre un enfant dans une voiture sans sécurité ;-)

Dar

J ai lu dans plusieurs forum américain que les Pirelli p zero étaient trés bon sur le sec ,  mais dés qu il fait froid et un peu humide c'est des vrai savonnettes .
Certains ont même changé leurs pneus avant qu ils soient usés .Je ne parle pas de neige ou de gel mais de températures entre 2 et 7 degrés .
Avec des pneus hivers, c 'est sure quand on  approche de zéro ça tient mieux .Mais de là à avoir une trés mauvaise tenue de route quand ca ne géle pas  ???
Un retour par ceux qui ont  déjà roulé par basse température ?


sayrus

Citation de: Dar le 29 Octobre 2015 à 17:39:58
J ai lu dans plusieurs forum américain que les Pirelli p zero étaient trés bon sur le sec ,  mais dés qu il fait froid et un peu humide c'est des vrai savonnettes .
Certains ont même changé leurs pneus avant qu ils soient usés .Je ne parle pas de neige ou de gel mais de températures entre 2 et 7 degrés .
Avec des pneus hivers, c 'est sure quand on  approche de zéro ça tient mieux .Mais de là à avoir une trés mauvaise tenue de route quand ca ne géle pas  ???
Un retour par ceux qui ont  déjà roulé par basse température ?


Je confirme une vraie savonnette par temps humide...

oli40000

testé sur une autre caisse et même résultat.
Pour moi Pirelli plus jamais.

Le top ce sont soit les Michelin Pilot Super Sport ou les Yokohama Advan Neova AD08 (ou AD08R).
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

mitron63

moi j ai roulé sur plusieures voiture en pirelli,et jamais de probleme,c est peut etre la configuration de la mumu qui veut ca

sayrus


John Clark

Citation de: sayrus le 29 Octobre 2015 à 19:22:57
De toute façon l ESP est la pour ça...
Oufffff, les lois de la physique sont les lois de la physique
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

roc

Je suis tout à fait d'accord avec toi John Clark.

Avec ou sans ESP, les lois de la physique sont les lois de la physique.

Sur route verglacée, au delà de 38 km/h l'ESP ne sert plus à grand chose.
Mustang GT 2015

Etype

Citation de: roc le 30 Octobre 2015 à 08:11:39
Je suis tout à fait d'accord avec toi John Clark.

Avec ou sans ESP, les lois de la physique sont les lois de la physique.

Sur route verglacée, au delà de 38 km/h l'ESP ne sert plus à grand chose.

Si ça sert à mettre 2 roues dans le fossé en latéral au lieu d'une seule 😂

NicoMCH

J'avais les P Zero Nero sur ma V6 2012, conduite plusieurs fois sous pluie abondante sur l'autoroute, jamais eu de soucis. Faut simplement pas se la jouer Schumacher, doser correctement et en sécurité l'accélérateur. D'ailleurs le mode wet/snow sur la 2015 est top pour ça, pas de soucis de conduite non plus. Enfin bon c'est un ressenti personnel. Ils ont une bonne note sous la pluie:

http://www.123pneus.ch/cgi-bin/rshop.pl?dsco=126&cart_id=35207166.126.30556&sowigan=So&Breite=255&Quer=40&Felge=19&Speed=Y&Load=96&kategorie=6&S_Z=&tyre_for=&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=carchooser&Label=B-A-71-2&details=Ordern&typ=R-275333

mitron63

coup de chapeau a cjpony,commande passée hier a 15h,colis expedié a17h hier,ca c est cool.la derniere fois commande de la ligne d echappement le lundi recus le vendredi

jimmy conway

Citation de: mitron63 le 30 Octobre 2015 à 09:47:25
coup de chapeau a cjpony,commande passée hier a 15h,colis expedié a17h hier,ca c est cool.la derniere fois commande de la ligne d echappement le lundi recus le vendredi
[off-topic]Je suis passé devant ta boulangerie hier aprés -midi, enfin si c'est celle là rck[/off-topic]
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Sex, mustang and rock'n'roll

mitron63

il fallait t arreter,et si c était pas la tu demandais ou elle était.il y a mon nom sur le store boulangerie s....a ecrit en gros,il y a une pizzeria juste a cote

jimmy conway

Je ne me rappelle plus si il y avait une pizzeria à côté, c'était dans ce qui m'a semblé être la rue principale. J'étais à la bourre, mais si je fais le chantier que je suis allé voir à Billom, j'aurais l'occasion de repasser rck
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John Clark

Citation de: NicoMCH le 30 Octobre 2015 à 08:58:30
J'avais les P Zero Nero sur ma V6 2012, conduite plusieurs fois sous pluie abondante sur l'autoroute, jamais eu de soucis. Faut simplement pas se la jouer Schumacher, doser correctement et en sécurité l'accélérateur. D'ailleurs le mode wet/snow sur la 2015 est top pour ça, pas de soucis de conduite non plus. Enfin bon c'est un ressenti personnel. Ils ont une bonne note sous la pluie:

http://www.123pneus.ch/cgi-bin/rshop.pl?dsco=126&cart_id=35207166.126.30556&sowigan=So&Breite=255&Quer=40&Felge=19&Speed=Y&Load=96&kategorie=6&S_Z=&tyre_for=&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=carchooser&Label=B-A-71-2&details=Ordern&typ=R-275333

D'accord avec toi, mais attention, les notes ne concernent que la distance de freinage sous la pluie et non le tenue de route.
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

🡱 🡳