On peut déjà la commander? Faut pas attendre octobre alors? Tu as eu une remise pour le salon?

Citation de: sayrus le 08 Février 2015 à 15:14:53
On peut déjà la commander? Faut pas attendre octobre alors? Tu as eu une remise pour le salon?

Depuis 2 semaines tu peux la commander chez certains concessionnaires Ford, avec un nombre de véhicules livrables en 2015 très limité.
Moi, c'est au plus tard fin octobre d'après le concessionnaire.

On fait comment pour savoir où la commander chez quels concessionnaires? Moi je veux la commander en belgique.

Citation de: sayrus le 08 Février 2015 à 17:10:12
On fait comment pour savoir où la commander chez quels concessionnaires? Moi je veux la commander en belgique.

Pour la Belgique aucune idée, pour la France une liste des concessionnaires a été publié sur ce topic.

Ok si jamais quelqu un en sait plus pour la belgique qu il me fasse signe :-) et tu as eu des remises ou tu as payé prix plein?

En France c'est dans les nouvelles concessions "FordStore":
http://www.ford.fr/SBE/DealerLocator/2/concessions-fordstore-mustang%C2%A0

Si c'est pareil en Belgique, tu pourras faire une recherche en cochant la case FordStore ici:
http://www.fr.ford.be/SBE/DealerLocator

voilà les infos taxes pour la Belgique 

Taxe de mise en circulation 4.957 €

Malus écologique 375 €

Taxe annuelle de circulation 487.74 €

Total la première année pour un 2.3 Ecoboost : 5.819.74 euros

La taxe annuelle pour un 5.0 en Belgique est de 2.467.33, soit + 1.980 euros = 7.800 euros

à la vue des messages, pas mal vont passer à la 2015............ cool ........mais

les "anciennes" 2005/20014? elle vont devenir quoi? au niveau tarif? vont elles se dévaluer un max?  ça fait peur pour les heureux proprio des "anciennes"..........

quelqu'un a un avis?

perso si j'avais le choix , je prend direct une 2013  . mais bon Je changerais peut être d'avis plus tard ....

Comme dans les années 74, ruée sur le nouveau modèle, baisse de la valeurs des 64-73, et puis une dizaine d'année plus tard, tout le monde sait ce qu'il s'est passé avec les cotes de ces voitures....

Elles ont littéralement flambées !

Je na change pas ma 2010 contre une 2015 en tout cas...

Citation de: MaxInpact le 06 Février 2015 à 19:02:07

Citation de: wolfoo le 06 Février 2015 à 15:52:37
Moi j'aime bien le contraste de la couleur calme face à la tempête de chevaux.
Comment ça, je dis ça parce que je l'ai prise en gris ?
J'aime toutes les couleurs tant que c'est une mustang
Aura t-on droit aux petits compteurs entre les aérations sur la version France ?

Sur les compteurs centraux, j'ai lu tout et son contraire, mais à priori la GT EU en aura !

CitationL'idéal eut été d'avoir une face avant de mustang pour le marché européen pour cette mustang 2015...

Pas compris ce que tu veux dire ??!

Je voulais juste dire que pour moi elle a une tête de mondéo cette 2015 vue de devant.... Pour le reste elle a l'air top!

Pour info, en Floride 8 Mustang 2015 sur 10 sont des 4L.   Je pense que les américains sont demandeurs de ce genre de moteur bien plus que les V8 maintenant.  Maintenant je peux me tromper...

Sinon son, c'est vrai que ça ne fait pas grand chose... Mais bon peut être avec une bonne ligne...

Je suis passé chez le concessionnaire près de chez moi, ils ne sont que 4 en Belgique à pouvoi

Ford Racing et Flowmaster font des mufflers pour l'écoboost 2015


http://www.americanmuscle.com/2015-mustang-axleback-exhaust.html

Il va y avoir moyen de s'amuser quand même   

Citation de: silver-surfer le 09 Février 2015 à 08:15:04

Citation de: MaxInpact le 06 Février 2015 à 19:02:07

Citation de: wolfoo le 06 Février 2015 à 15:52:37
Moi j'aime bien le contraste de la couleur calme face à la tempête de chevaux.
Comment ça, je dis ça parce que je l'ai prise en gris ?
J'aime toutes les couleurs tant que c'est une mustang
Aura t-on droit aux petits compteurs entre les aérations sur la version France ?

Sur les compteurs centraux, j'ai lu tout et son contraire, mais à priori la GT EU en aura !

CitationL'idéal eut été d'avoir une face avant de mustang pour le marché européen pour cette mustang 2015...

Pas compris ce que tu veux dire ??!

Je voulais juste dire que pour moi elle a une tête de mondéo cette 2015 vue de devant.... Pour le reste elle a l'air top!

L'as tu vu en vrai ?

Moi au début sur photos j'accrochais pas du tout et je m'orientais sur un modele 2013-2014 mais apres l'avoir vu en vrai et être montée dedans, tu as l'impression que les autres ont pris 10 ans d'un coup.
Le masque avant est superbe (surtout de profil avec ce nez penché) et les feux à LED donnent une superbe agréssivité.
L'arrière rappel beaucoup plus les anciennes, superbe.

Quant à la finition et l'équipement, aucune comparaison possible...

Et la tenue de route avec le train arriere enfin multibras...

En gros, pour le même prix qu'une 2014 tu as une voiture moderne, superbe et bien équipée donc j'ai craqué sans aucune hésitation 

J'ai visionné des vidéos de gars qui ont passé leurs échappements de l'écoboost en ford racing ou autre    on se rapproche de plus en plus du kèkè tuning .... ça fait le même bruit que mes voisins qui chipotent sur leurs golf1 .

d'ici 10-15 ans on aura une mustang véga missil

excellent !!!
"à 380 vous n'êtes pas encore à la moitié de l'accélération" .... et encore je suis sur qu'il parle en mph... mouhahahaha

Je ne l'ai pas vu en vrai non. Bien sûr l'intérieur est beaucoup plus dans les standards européens (surtout allemands) que les anciennes versions, le profil et l'arrière sont top, mais bon je n'aime toujours pas l'avant, pas du tout assez muscle car us à mon goût.
De toute façon si j'avais les moyens d'acheter une titine à ce prix là, ben je me paierai un 4x4 hybride d'occaz récent pour monter au snow ou aller dans le désert pas loin de chez moi  Et puis la poussette est trop grosse pour le coffre de la mumu avec les bagages.
Après perso je m'interroge sur la revente de ces 2015 en occaz avec des L4, surtout quand elles auront 80 ou 100 000 km...

Je crois qu'il ne faut pas trop se baser sur les ventes US qui d'après les commentaires sont pas mal en ecoboost, je crois qu'il faut prendre en compte le fait qu'une mustang aux US c'est comme si ici tu achetais une voiture de moyenne gamme répandue, avec un marché de l'occasion "classique".
En France je serais étonné que ce soit la même chose. Je pense que les V6 et V8 vont intéresser des gens en occaz, moins le L4. Ce ne sera pas une question de puissance, juste d'image du cheval fougueux.

Ben moi j'aime bien l'avant, sa fait bentley ^^

Citation de: simplet le 10 Février 2015 à 11:05:16
Ben moi j'aime bien l'avant, sa fait bentley ^^

ou Fiesta...  c'est selon.

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