Oui il y a de la place aux jambes mais niveau largeur c'était plutôt étroit pour des adultes dans ma Firebird 2gen. Enfin elle aurait eu 4 portes, ça n'aurait pas été plus large mais ça aurait été plus facile pour y entrer et en sortir.

Excusez-moi je débarque j'ai décroché mais sinon le prix officiel de base a-t-il été officiellement annoncé ?   Merci 

Je n'ai rien vu d'officiel de la part de Ford mais tous les médias parlent d'un prix de 35 000 euros pour la Mustang Ecoboost et 40 000 euros pour la GT. A voir.

D'apres les irlandais du nord, le prix devrait être entre 50 000 et 57 000 euros. Bref, personne ne sait rien.
http://www.independent.ie/life/motoring/car-news/fords-new-mustang-to-cost-between-40000-45000-30699849.html

Citation de: Thierry le 29 Octobre 2014 à 14:52:05
Oui il y a de la place aux jambes mais niveau largeur c'était plutôt étroit pour des adultes dans ma Firebird 2gen. Enfin elle aurait eu 4 portes, ça n'aurait pas été plus large mais ça aurait été plus facile pour y entrer et en sortir.

oui, je parlais surtout de la place aux jambes. En largeur, je trouve que ce n'est pas si mal.

Citation de: Thierry le 29 Octobre 2014 à 15:09:41
Je n'ai rien vu d'officiel de la part de Ford mais tous les médias parlent d'un prix de 35 000 euros pour la Mustang Ecoboost et 40 000 euros pour la GT. A voir.

A mon avis ça sera plus cher que ça pour la GT. Ca sera au moins au niveau de la Camaro.
35000 pour le 4 cylindres 300 CV, ça ferait vraiment mal à la concurrence. Comment acheter un RCZ-R après ça ? Je pense qu'il sera plus cher que ça.
Je verrais bien 40000 € le 4 cyl et 47000 le V8.
On lance des pronostics ?

Et l'écotaxe pour le V8 en plus ou inclus !!!

Tout prix de ventes est hors taxe d'état !

Ensuite pas oublier, que pour les prix de bases c'est sans le cuir :p

C'est bien ce que je pense donc ca va faire cher le morceau !!!

La Camaro V8 se vend mal a 43 000 euros alors si la Mustang se vend plus cher, on n'est pas près d'en voir partout. A mon avis ça sera dans les mêmes tarifs.
Je pronostique 38 000 euros pour l'ecoboost et 43 000 pour la GT.

Citation de: Bigoudenblues le 29 Octobre 2014 à 15:39:37
Et l'écotaxe pour le V8 en plus ou inclus !!!

Non ca sera a rajouter sur le prix.

tous les journaux spécialisés parlent de 35 000 et 40 000

Donc environ 43000 + 8000  = 51000 +CG  on en verra peut etre pas trop

Tu en verras des mustangs, mais très majoritairement en ecoboost. A ce prix là (environ 35-37k€) c'est très compétitif sur le marché des coupés 2+2.

C'est vrai que les ventes de Camaro en France ne crèvent pas le plafond, seulement 145 immatriculations en 2013. C'est misérable.
Je pense que le malus écolo plombe les chiffres. Il faut aussi dire que ce n'est pas une voiture discrète ni petite, cela doit en rebuter pas mal.

on prend l'exemple de faire immatriculé 2 V8 pour la 1er fois; un en 2013 et  un en 2015/16 (16000 euros de taxes versé à l'état sur 2/3 ans faut arreter le massacre ) donc oui on verra surement plus de 4 pistons/turbiné

Ben oui, le massacre avec la couche d'ozone va s'arrêter. Enfin c'est ce qu'ils disent.

De toute façon, c'est dans l'ordre des choses. Je pense que même aux USA, en volume il y a plus de Mustang V6 que de V8.
Et puis une mustang 4 cylindres de 300 CV ce n'est pas ridicule, dommage pour le bruit. C'est toujours mieux qu'un V6 diesel de puissance équivalente.

Si on voulait lutter efficacement contre les gaz à effet de serre, il faudrait commencer par interdire tous les gaz réfrigérant du type de ceux qu'on a dans nos clims et frigos.

Citation de: aegirson2 le 29 Octobre 2014 à 16:53:28
De toute façon, c'est dans l'ordre des choses. Je pense que même aux USA, en volume il y a plus de Mustang V6 que de V8.
Et puis une mustang 4 cylindres de 300 CV ce n'est pas ridicule, dommage pour le bruit. C'est toujours mieux qu'un V6 diesel de puissance équivalente.

vu comme ca  l'avenir nous le diras

Tu as raison, l'avenir nous le dira. Moi je dis, que laisser le choix au client est toujours la meilleure solution. Si j 'avais les moyens je m'offrirais bien cette Mumu V8.
Mais comme je préfère les anciennes, je pense que je prendrais plutôt une jolie Fastback V8 pour le même prix :-)