Citation de: Aubergine le 03 Octobre 2014 à 06:56:23
La mienne sera rouge a bandes blanches ou bandes noires a voir ^^
Et ce sera une fastback.
J'ai hâte !!

Là voila ! 

oui sauf que l'on n'aura pas de capot avec les aérateurs !!! interdits en europe ! protection des piétons ! (font chier ces piétons, quelle idée de monter sur un capot !!!)

ça n'empêche pas de se faire plaisir avec de nouvelles cartes de visite !

Citation de: Black Eagle GT/CS le 03 Octobre 2014 à 11:43:28
oui sauf que l'on n'aura pas de capot avec les aérateurs !!! interdits en europe ! protection des piétons ! (font chier ces piétons, quelle idée de monter sur un capot !!!)

T'es sur que c'est interdit?
http://motorinfo.org/images/peugeot-206-08.jpg

HAAAAAAAAAAAAAAAA j'ai mal aux yeux...
Thierry, sérieux !!!

Visiblement, oui, à l'endroit ou ils sont situé sur la mustang 2015 c'est interdit en Europe.

En tout les cas ils ne sont pas présents. Suffit de regarder les photos du salon de l'auto de paris. C'est bien le modèle Europe qui est présenté ! Et non le modèle US comme a pu me dire Ford France sur facebook... comme quoi il faut tout prendre avec des pincettes !

Citation de: Tano le 03 Octobre 2014 à 15:58:55
HAAAAAAAAAAAAAAAA j'ai mal aux yeux...
Thierry, sérieux !!!

Visiblement, oui, à l'endroit ou ils sont situé sur la mustang 2015 c'est interdit en Europe.

Pardon, j'ai mis un lien pour les courageux a la place.

bah on pourra toujours changer le capot ou acheter que les grilles et découper, les bleus n'y verront que du feu !!!

Et pourtant ça existe sur d'autres véhicules 

Ça reste quand même plus beau qu'une Mondeo-Fusion, non?

[attach=1]

Et très pratique en 4 portes 

J'ai 2 questions qui me titillent:
on sait que le constructeur a déja prévu des restyling.C'est commercial et ça incite le propriétaire à renouveler sa monture.Ca me fait un peu peur car j'aimerai bien toujours avoir la dernière version. Avec une ancienne, ce phénomène n'existe pas , car forcément, notre modèle represente à nos yeux la plus belle des Mustang jamais construite , j'en veux pour preuve que nos anciennes traversent les décennies en attirant toujours autant de sympathie, de curiosité etc...
J'en arrive à ma question : les phares de la nlle génération ne m'emballent pas alors que ceux présentés sur certaines images me semblent plus expressifs et agressifs. Est ce que ce genre de feux est proposé par des équipementiers , ou sera t il proposé par Ford, peut etre lors d'un futur face-lift?
Le moteur écoboost nous fait moins réver, mais lorsque je vois les différents stages de prépa sur le moteur des focus RS, je me dis que la montée en puissance d'un tel moteur ne devrait pas etre un gros problème. Ceux qui fréquentent les bords de circuits peuvent témoigner que les sonorités émisent sont plutôt trés agréable. Sait-on si des préparateurs ont déja travaillé sur ce moteur pour en tirer un peu plus ?

Roush a déjà annoncé une augmentation de puissance sur leurs futurs modèles et c'est sur que d'autres en feront autant.
En ce qui concerne les modifications de design, la Mustang était la voiture la plus tunée au monde et elle le restera sûrement. Quand aux futurs face-lift, on ne sait pas ce que nous prepare l'avenir mais si tu regardes les Mustang des années 60 qui ont eu des facelift importants tous les deux ans, c'était bien pire et c'est pas ca qui devrait t'empêcher d'en acheter une. Sinon tu ne n'en auras jamais.


Sinon voila un essais routier de la Mustang Ecoboost:

Concernant l'age de l'auto et les liftings, pour moi : tu achètes la neuve sans t'occuper ensuite des nouvelles versions et du restyling ou alors tu changes tous les deux ans, ce sont deux philosophies différentes.

Concernant les phares, en général les équipementiers, type raxiom, proposent une version top pour "upgrader" les modèles de base. Après si tu prends des xénons dès l'achat il n'y aura que peu d'évolution en dehors de l'esthétisme du bloc  donc si c'est pour l'esthétisme, à mon sens tu vas pouvoir trouver ! Peut-être qu'il faudra attendre un peu car après quelques années le choix s'étoffe pour un modèle donné   

La Camaro SS 2014 serait plus rapide que la Mustang GT 2015. 

Et sinon les rétros ce rabattent?   

D'après le modèle exposé au salon de Paris, oui. De plus c'est une norme européenne, donc....

et quand tu rabats les rétros........tu vas plus vite que la camaro !!!

Pour ceux qui cherchent de la lecture...

une petite deco