Voila un essais routier de la Mustang Ecoboost. Joli son pour un 4 cylindres, non?

mouai faut voir en vrai 

En tout cas, personne n'a commenté les vidéos que j'ai posté plus haut mais depuis l'extérieur j'entends bien la différence entre les sons des Ecoboost, V6 et GT.
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=23102.msg642306#msg642306

bonnes reprises, même en 5ème ! par contre dans le tunnel il aurait pu tomber 2 rapports et mettre à donf histoire de faire gueuler la bête sous la voute !!!!!

Tu veux parler de quand ils sont derrière les policiers ? Bonne idée
Plutôt sympa en effet le bruit du 4 cylindres il faut reconnaître.
A voir les prix en France... si possible je prendrais la V8 mais entre le malus et les finances, il faut tout mettre dans la balance

Citation de: Aubergine le 24 Septembre 2014 à 18:37:05
Tu veux parler de quand ils sont derrière les policiers ?

y en a qui on l'oeil 

et alors ça mord pas un flic ! pour l'anecdote hier soir en revenant avec un mercedes jumper 15 m3 de location, sur une double voie sur la route de mende, je double un blaireau qui roulait à 100 mais comme un gros naze et étant à 130 je me fais plaisir en faisant du circuit car cette belle route était  toute en courbe quand j'entend les bleus me faire une douce musique et je vois pointer leur giro dans mon rétro ! ...... je me met alors sur la voie de droite et le breack se porte à ma hauteur et le passager me fait signe : oh on se calme, doucement !!!! et vlan ils continuent leur route (because le passager arrière........menotté !) c'était un transfert de prisonnier donc pas le droit de s'arrêter même pour verbaliser !!! qui c'est qui a une bonne étoile ?

Merci merci ^^
Chez nous, il est important de l'avoir ^^

pas d'inquiétude:les logiciels sont en panne et même les terroristes passent les frontieres sans problème

Le pire, c'est que c'est vrai....

Citation de: pims le 24 Septembre 2014 à 19:49:53
pas d'inquiétude:les logiciels sont en panne et même les terroristes passent les frontieres sans problème

ah ça c'est une belle boulette

oui mais les radars et leurs tablettes tactile fonctionnent bien elles 

mais ont s'égare là ...

Bon, la belle sonorité de la Mustang Ecoboost qu'on a entendu dans la vidéo vient en partie des haut parleurs. 

Source:
http://www.autogo.ca/actualite/nouvelles-automobiles/la-sonorite-de-lecoboost-de-la-mustang-accentuee-au-travers-des-haut-parleurs
http://www.autoblog.com/2014/09/24/ford-mustang-ecoboost-fake-engine-soundtrack/

C'est ce qu'ils font dans les porches électrique.

bon pour le prix on en sait plus !
35000 € l'écobost
40000 € la GT V8

à vos chéquiers !!!   

Salut,

Rien de nouveau sous le soleil, toutes les sportives a 4 cylindres ont ce système. Rien d'étonnant.


Pour les prix, la source c'est quoi car je suis très intéressé ^^
C'est le prix en pack performance ? Normalement oui vu qu'ils ne vont que le vendre avec le PP

oui c'est le prix avec le pack performance qui est inclus d'office pour l'europe et le reste du monde sauf aux usa où c'est en option.
par contre je crois que les sièges récaro restent une option mais pas sûr ! la source je la recherche, je l'ai vue hier sur un forum, des journalistes avaient essayé les deux modèles.

Ce serait top si tu retrouve l'article

A voir sur la page d'accueil ORANGE




La Ford Mustang arrive en France où ses amoureux piaffent d'impatience

La Ford Mustang arrive en France où ses amoureux piaffent d'impatience 

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Appel de phares sur les planches de Deauville dans "Un homme et une femme", dérapages contrôlés aux mains de Johnny Hallyday, refrains de Gainsbourg: c'est précédée de son propre mythe que la Ford Mustang va enfin débarquer en France.

Chez les aficionados de ce coupé quatre places aussi américain que le base-ball, l'excitation est à son comble. Car la Mustang, produite depuis plus de 50 ans, n'a jamais été officiellement importée sur le Vieux continent.

Cela va changer en 2015, quand la voiture aux formes agressives, dans sa toute nouvelle mouture, sera vendue et garantie par le réseau Ford. La marque à l'ovale bleu la mettra en vedette sur son stand lors du Mondial de l'automobile qui ouvre ses portes au public samedi à Paris.

Fruit défendu, en tout cas rare sur les routes françaises, la Mustang s'est pourtant imposée dans la culture populaire dès ses débuts.

Voiture de Jean-Louis Trintignant en 1966 dans "Un homme et une femme" de Claude Lelouch, elle prend le départ du rallye de Monte-Carlo l'année suivante aux mains de Johnny Hallyday. Elle figure aussi au générique du "Gendarme de Saint-Tropez" avec Louis de Funès. Serge Gainsbourg, en duo avec Jane Birkin, la fait rimer avec "bang" et embrasser les platanes.

Des décennies durant, les amateurs doivent recourir à de fastidieuses et coûteuses importations à titre isolé. Elles s'accélèrent à partir de 2005 quand la Mustang de cinquième génération se pare d'une carrosserie rappelant celle de la fin des "sixties".

- "La même que Steve McQueen" -

Pour son arrivée en Europe, la Ford, souvent associée à de gros moteurs, s'est un peu assagie: un quatre-cylindres de 2,3 litres sera disponible, augurant d'un appétit en carburant compatible avec des dispositifs réglementaires et fiscaux plus sévères qu'aux Etats-Unis. Mais le puissant V8 sera également proposé.

Ford dit aussi avoir consenti des efforts sur la finition et la tenue de route pour satisfaire des automobilistes européens réputés plus exigeants que les Américains.

"C'est une voiture qui paraît adaptée pour le marché européen. On peut se faire plaisir avec une voiture bien née qui ne va pas consommer comme on l'imagine d'une voiture américaine", s'enthousiasme Xavier Vrigny, responsable du "Mustang Club de France" pour la Touraine.

Il a conduit au salon Auto-Moto-Rétro du Grand-Quevilly, dans la banlieue de Rouen, sa Ford Mustang "fastback" de 1968. Le Graal de nombreux amateurs, et pour cause. "C'est la même que Steve McQueen dans +Bullitt+", souligne-t-il.

Le club Mustang rassemble quelque 350 passionnés en France, "plombiers, avocats et même gendarmes", explique son président, Jean-Claude Duprée, qui a noté une forte hausse de ses adhérents depuis dix ans. Et il s'attend à en accueillir encore davantage avec la nouvelle génération de voitures.

- 500 réservations en 45 secondes -

"Tout le monde est déjà dans les starting-blocks, les gens sont vraiment dans l'expectative, ils disent +on veut la voir, on veut la voir+", raconte ce steward d'Air France à la retraite qui possède pas moins de cinq Mustang, la plus ancienne de 1966 et la plus récente de 2012.

Patrick Rencurosi, responsable du club pour la Normandie, confirme que la nouvelle Mustang "est attendue de pied ferme". Bémol toutefois pour lui: "il va falloir savoir à quelle sauce le gouvernement français va nous faire absorber la taxe carbone" qui frappera les modèles les plus puissants.

Selon Ford, le modèle d'entrée de gamme devrait se vendre autour de 35.000 euros, avec deux carrosseries au choix, coupé et cabriolet.

Au-delà des puristes, Fabrice Devanlay, directeur de la communication de Ford France, est certain que ce modèle va provoquer l'engouement en Europe. Il en veut pour preuve le fait que 500 voitures, proposées en pré-réservation sur internet au début de l'été, sont parties... en 45 secondes.

Objectif de ventes en Europe: 8.000 Mustang par an, soit dix fois moins qu'aux Etats-Unis. Mais ce n'est pas le succès commercial qui importe, selon M. Devanlay: la Mustang, "voiture magique", servira "avant tout à attirer les gens dans les concessions", confie-t-il.