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Ford Mustang MACH 1

Démarré par Tuiky, 16 Juin 2020 à 17:24:25

1 Membre et 3 Invités sur ce sujet


Tuiky


Tuiky


Tuiky


tdi140

bien1 Top !!! Dommage pour le malus  pctnt , j'espére qu'elle ne fera pas plus de 1800 kgs (10 euro de plus au kilo !!!)  sbhy

Tuiky

7tl Spronsohtrced
  ·
🔥 Mustang Mach1 obtient la version européenne 🔥
La Mustang Mach 1 arrive en Europe avec `` seulement '' 460 chevaux
Ford a confirmé que la Mustang Mach 1 atteindra le marché européen, avec une configuration moins puissante que celle qu'elle utilise aux États-Unis.
Afin de mettre fin aux spéculations, la marque nord-américaine a décidé de présenter la nouvelle Mustang Mach 1 ce samedi au festival de Goodwood, au Royaume-Uni, et de préciser que le modèle bien connu atteindra même l'Europe.
La nouvelle Ford Mustang Mach 1 pour le marché européen comportera un bloc V8 en aluminium de 5,0 litres, qui au lieu d'offrir 480 ch et un couple de 569 Nm, à partir de la version d'origine, aura une puissance de 460 ch.  et un couple maximal de 529 Nm, transmis aux roues arrière par une transmission manuelle Tremec à six rapports.
En option, une boîte de vitesses automatique à dix rapports sera disponible avec un convertisseur de couple amélioré et un logiciel mis à jour pour de meilleures performances.
Équipée d'un différentiel autobloquant, la nouvelle Ford Mustang Mach 1 présente de nouveaux ajustements à la suspension Magneride, ainsi que de nouveaux ressorts avant, des barres stabilisatrices et des coussinets de suspension plus fermes, qui offrent, selon Ford, un meilleur contrôle et une meilleure réponse en  courbe sous de fortes charges.
Le logiciel de direction assistée électrique (EPAS) permet également à Mach 1 de fournir une direction plus précise pour n'importe quelle Mustang en Europe.
Ford a également révélé que la Mustang Mach 1 crée 22% plus d'appui que la Mustang GT, soutenue par un diffuseur arrière avec un design partagé avec la Mustang Shelby GT500 disponible sur le marché nord-américain, et une sous-couche inférieure.  qui incorpore des ailettes dédiées qui dirigent l'air de refroidissement vers les freins.
En plus de ses performances, la Ford Mustang Mach 1 présente un design extérieur rappelant l'emblématique Mach 1 des années 1960 et 1970, avec capot et bandes latérales, carrosserie sportive et jantes en alliage de 19 pouces à cinq rayons.  .
Les grilles avant supérieure et inférieure de cette Mustang sont finies en noir brillant et le logo emblématique Mach 1 apparaît sur le pont arrière et sur chaque aile avant.
Le modèle en édition limitée est disponible dans un ensemble unique de huit combinaisons de couleurs de carrosserie, rayures et lignes contrastées, rappelant le design distinctif de la voiture d'origine.
À l'intérieur, des sièges avant chauffants et refroidis en évidence, un tableau de bord numérique de 12 pouces, des détails en aluminium, un système de connectivité SYNC3, un système audio à 12 haut-parleurs et un modem FordPass Connect pour une plus grande connectivité sont tous.  par grade.
Chaque Mustang Mach 1, disponible sur commande, est numérotée et porte une plaque distinctive en fonction de son ordre de fabrication et les premières livraisons devraient avoir lieu à la fin du printemps prochain.

Tuiky


Tuiky


Tuiky



Tuiky


bigalex6

Magnifique mais avec un malus à 40000...intouchables
do not dream your life life your dreams

Tuiky


Tuiky


flanker

Houlà !  :o  Hyper aseptisée la sonorité  :-\  Il va falloir revoir tout ça !... Sur un filet de gaz elle est complètement inaudible !  :'(
Mes jouets préférés...

_SAAB 9.3  Aéro BioPower, nourrie au jus de betteraves.
_HUMMER H3  à mon goût, (belles jantes).
_SUZUKI  500RG (presque ex Sheene).
_SUZUKI  Katana 2020 légèrement personnalisée.
_MALIBU Response  V8 Indmar, (pour le fun sur l'eau).
_Yéti pour le TT et Giant fitness pour le bitume.
_Rollerblade pour les chaussures à roulettes...  :-)
  Et,,, ENFIN !  Depuis une belle journée de juin 2020 >>> Mustang GT 5.0 V8 2013  Made-in-Luxembourg...
  Covering, Bilstein, Brembo, Panhard, Ethanol etc. etc.  >>> Le bonheur  :-)  ;-)

Beef

460 cv chez nous et malus à 40 ?

Faudra etre motivé. Finalement la suite de ma bullitt sera une gt350 importee. Ce sera bcp moins cher et bcp mieux !!!!
997 gt3 - Golf 8R - Yaris GR - Megane 4 RS Trophy R - Alpine A110S2
www.edg-racing.com

Sub02

Citation de: Beef le 05 Novembre 2020 à 07:15:39460 cv chez nous et malus à 40 ?

Faudra etre motivé. Finalement la suite de ma bullitt sera une gt350 importee. Ce sera bcp moins cher et bcp mieux !!!!
L'écotaxe a baissé,elle sera à 30000€ pour le neuf avec un objectif à 50000€ en 2023

sevy63

Ouais, à cause de ces taxes monstrueuses anti pollution on ne devrait pas en voir beaucoup  non1
Faudra même changer le pot ex1t

Pour moins polluer ils devraient nous autoriser à rouler éthanol  sbhy en payant des taxes cela ne luttera pas contre la pollution.
Prémium / Catback inox Rémus 4 clapets / Full leds / Batterie de plus grande capacité / Bandes Racing 3 M bi colores sur les 2 capots et bas de portières / Filet anti remous Ford / Housse Ford / Branchement rapide Ctek / poignée de coffre / catadioptres bas caisse arrière et trappe essence noirs.

jjmm974

Bonjour,

Je me tâte pour en acheter une en échange de ma Bullit.

Pensez vous y voir un intérêt quelconque ?

Je préférerai la Shelby GT 500 mais elle reviendra trop chère à l'achat et à L'homologation !

Chris2_38

@jjmm974
Perso si j'avais le budget ,comme @Beef ,je partirai sur une GT350  luvn via l'import


🡱 🡳