The automaker did not say when it would make the Mustang available in European dealers, only that it would be available there "in the near term." That leaves open the possibility that the Mustang to be sold in Europe will be a future,redesigned model, not the one currently sold in the United States.
je suis sur quil ont pas tord
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Custom carrosserie capot et pieces Shelby Super Snake ,changement de peinture de Noir vers Brazen Orange,Bande GT500KR laterale Noir mate, Barre anti rapprochement , habillage intérieur support manometres de la super snake millieu du tableau de bord pieces alu covring , changement de sellerie en cuir noir, echappement Borla Stingers, Xpipe Inox ,jantes alu Mustang 2011 cache moyeux shelby et bien plus :)
« Réponse #25 le: 06 septembre 2012, 21:52:21 pm »
"La Mustang arrive en Europe Ford a aujourd’hui annoncé la prochaine commercialisation en Europe de la légendaire Ford Mustang. « Il suffit de voir l’extraordinaire réaction qu’a provoquée la Mustang lorsqu’elle a fait son apparition cet été au Goodwood Festival of Speed, au Royaume-Uni, ou encore aux épreuves Le Mans Classic, en France, pour se faire une idée de l’excitation que cette icône américaine suscite à travers l’Europe, » a déclaré S. Odell. « La Mustang est une Ford véritablement unique – avec un énorme cercle de fans ici en Europe. Tous ces fans sont désormais dans l’attente... nous y répondrons en leur fournissant très prochainement davantage d’informations." communiqué officiel de Ford : http://gofurther.fordmedia.eu/documents/Overview/GoFurther-Overview_CH-FR.pdf
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« Réponse #28 le: 06 septembre 2012, 21:59:28 pm »
"That leaves open the possibility that the Mustang to be sold in Europe will be a future,redesigned model, not the one currently sold in the United States."
Je n'y crois pas une seconde, elle ne concurrencerait pas la Camaro...
« Réponse #29 le: 06 septembre 2012, 22:07:07 pm »
ben la petite bleue quand même ...
avec un L5 de 2.5 turbocompressé de 350 cv boite powershift à double embrayage 7 rapports... un échappement travaillé ... deux moteur électriques sur les roues avant
"That leaves open the possibility that the Mustang to be sold in Europe will be a future,redesigned model, not the one currently sold in the United States."
Je n'y crois pas une seconde, elle ne concurrencerait pas la Camaro...
Ben franchement je garde un peu voir beaucoup ma 2013 et je repars chez Porsche avec une 991 S cab boîte manuelle
2 places 3 x plus chère
Pas la même clientèle, l'objectif est de bénéficier de l'aura du nom, après 80 % des gens savent que Mustang c'est américain, à priori gros moteur, mais sans plus...
"That leaves open the possibility that the Mustang to be sold in Europe will be a future,redesigned model, not the one currently sold in the United States."
Je n'y crois pas une seconde, elle ne concurrencerait pas la Camaro...
a mon avis, c'est pas ça qu'ils veulent...
par cette phrase il definisse la nouvelle Mustang : "Ford Mustang III 2014: plus petit, plus léger. Pour fêter les 50 ans de la Mustang, Ford lancera en 2014 un tout nouveau coupé sport surnommé Mustang III vers le milieu de l'année, juste à temps pour fêter l'anniversaire de cette légendaire voiture américaine. Concept par l'artiste Sean Smith, la nouvelle génération laissera tomber le style rétro pour plutôt laisser place à un design fortement inspiré du prototype Evos (sans les portes-papillon, cependant). Puisque Ford veut viser une commercialisation mondiale, ils cherchent à élargir l'attrait de la Mustang par un "look" plus épuré en 2014, un poids réduit et bien sur, laissant tomber la plateforme traditionnelle.
Il y'a des rumeurs qui disent que notre Mustang adoptera finalement une suspension arrière indépendante, pour rivaliser avec la Chevrolet Camaro. On s'attend à des moteurs EcoBoost bien sur, et peut-être même encore un V8 sous son beau capot."
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« Réponse #37 le: 06 septembre 2012, 22:20:05 pm »
un puriste aimeras le modèle 2005 2009 mais n'aimera pas la 2010 a 2013 pourquoi ? elle fait trop futuriste la version Europe ne marcheras pas la légende est foutu bad move pour ford de plus va foutre entre les main des fan de 106 un montre pareil ont va en trouver a la casse des pièces pour nos mumu . De toute facons même pour la camaro y a peut être que 3 pecno dans chaque département qui l'on pris chez chevrolet france le reste c'est de l'import
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par cette phrase il definisse la nouvelle Mustang : "Ford Mustang III 2014: plus petit, plus léger. Pour fêter les 50 ans de la Mustang, Ford lancera en 2014 un tout nouveau coupé sport surnommé Mustang III vers le milieu de l'année, juste à temps pour fêter l'anniversaire de cette légendaire voiture américaine. Concept par l'artiste Sean Smith, la nouvelle génération laissera tomber le style rétro pour plutôt laisser place à un design fortement inspiré du prototype Evos (sans les portes-papillon, cependant). Puisque Ford veut viser une commercialisation mondiale, ils cherchent à élargir l'attrait de la Mustang par un "look" plus épuré en 2014, un poids réduit et bien sur, laissant tomber la plateforme traditionnelle.
Il y'a des rumeurs qui disent que notre Mustang adoptera finalement une suspension arrière indépendante, pour rivaliser avec la Chevrolet Camaro. On s'attend à des moteurs EcoBoost bien sur, et peut-être même encore un V8 sous son beau capot."
Ah j'ai raté ça, pas encore asse bon en anglais Donc c'est confirmé, ce ne sera pas une Mustang "traditionnelle"
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. De toute facons même pour la camaro y a peut être que 3 pecno dans chaque département qui l'on pris chez chevrolet france le reste c'est de l'import 
