Bonjour,
Je sais bien que tout dépend de l'état des véhicules, mais que pensez vous de la cote indiquée sur LVA « bon état de marche et de présentation » ?
C'est le vrai prix ou surévalué ?
Quant aux experts, je trouve qu'ils ont tendance a faire plaisir aux propriétaires..
Cdt

Bonjour, je ne sais pas ce qu'indique la cote LVA aujourd'hui mais elle n'a jamais ete fiable en ce qui concerne la Mustang, elle etait bien en dessous de leur valeur reelle.

Concernant les experts, oui je suis d'accord ils donnent souvent des valeurs optimistes mais j'ai vu des expertises qui me paraissaient realistes.

Voila un site US qui donne des valeurs qui me semblent fiables:
https://www.hagerty.com/apps/valuationtools/search/Auto?by=year

C'est des valeurs donnees pour un vehicule aux US alors il faudrait rajouter le cout d'importation.

Bonjour,

la cote LVA me semble cohérente.

la cote Hagerty également.

Quant aux experts ils font plaisir à ceux qui les rémunèrent 

Si c'est la compagnie d'assurance qui demande (et paye) l'expertise afin qu'elle serve de valeur lors d'un sinistre, le prix estimé du véhicule ne sera pas (bien évidemment) le même qui si c'est le propriétaire qui demande (et paye) la prestation.

Maintenant la cote ne représente que l'estimation d'une moyenne (avec une grande dispersion). 

Merci Philjo d'avoir repris ici la cote LVA.
Effectivement elle est assez représentative des écarts entre modèles mais avec une légère tendance à sous-coter (un coupé V8 65-68 c est plutot 28/30K€, un fastback 65-69 c est au dessus de 40K€ en france pour ne pas dire >50K€ pour un GT390 ...)

Je pense que la sous cotation de LVA est lié au petit échantillon de transactions récentes auquel ils ont accès.

Un bel exemple la Boss 429 de 70 à 90000€ 
Mais comme en France il n'y a pas du y avoir beaucoup de transactions, LVA a du s'arrêter à sa dernière vente connue ... il y a plusieurs années