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Sujet: vds tuner diablosport (Lu 3210 fois)
« le: 07 février 2012, 21:16:18 pm »
bonjour, je vends mon tuner diablosport prédator car je ne peu plus l'utilisé , je l'avais fait pour une mustang de 2007 et après la vente je voulais m'en servir mais bloqué, il parais qu'il faut contacter le site diablosport moyennement un payment pour pouvoir le réutilisé, j'ai voulu le faire sur ma mustang de 2010 mais il m'on dit que se tuner pouvais aller j'usqu'au mustang année 2009. je ne comprend pas puisque c'est les memes moteur mais bon d'onc je vends mon tuner 100€
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« Réponse #1 le: 07 février 2012, 23:01:26 pm »
C'est quel modèle précisément le U7145 ?
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« Réponse #2 le: 08 février 2012, 08:07:26 am »
Chez SCT, les boitiers peuvent être mis à jour, regarde donc sur le site Diablosport si il n'y a pas de "Firmware Update" ou "tune revision file". Pour la compatibilité c'est pas seulement une question de moteur mais aussi de calculateur : avec le même moteur les GT de 2010 sont un peu plus puissantes que les 2009, merci les cartos.
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- JLT CAI, SCT X3, Poulie 2.60". Bandes Supersnake rouges et jantes assorties. 575 RWHP / 351C 4V, pipe Edelbrock, jantes American Racing
GT500 2011, sur-vitaminée, 575 RWHP, Edge Sport 3.7, 309 AWHP, Chevrolet Volt, 150 FWHP
« Réponse #3 le: 08 février 2012, 08:08:45 am »
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« Réponse #4 le: 08 février 2012, 09:04:41 am »
oui j'ai demander sur se site et il m'on dit que c'est pas pour les mustang de 2010 , le tuner c'est bien un u7145
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« Réponse #5 le: 08 février 2012, 09:13:55 am »
Dommage, mais tu n'es pas le seul j'ai le même genre de problème avec SCT : j'ai commandé hier un nouveau SCT X3, puisque mon Livewire n'est pas compatible avec les Shelby 2012 
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« Réponse #6 le: 08 février 2012, 13:55:21 pm »
Par contre à mon avis il faut le "délocker" avant de le vendre
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« Réponse #7 le: 08 février 2012, 19:06:48 pm »
oui il me semblait que ce genre d'appareil ne fonctionnait qu'avec une mustang (justement pour ne pas upgrader toutes les voitures et faire du business avec ça).
Tu l'avais utilisé avec ton ancienne mustang, le gain était il intéressant en terme de performances ? et quid de la conso ? comment trouver les cartographies ? sont elles fournies ou peut-on en télécharger de nouvelles ?
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- Feux arrières Raxiom, clignotants avant blancs, antenne radio courte, demies-coques de rétros peintes, pédalier de GT500, + d'autres accessoires. Silencieux Flowmaster american thunder.
Camaros in Mirror are farther than they appear
« Réponse #8 le: 08 février 2012, 19:11:20 pm »
bien sur on n'y gagne sur le couple et elle n'est plus bridé à 180km/h et plus nerveuse, pour pouvoir l'utilisé comme indiqué sur mon annonce il faut contacter diablosport
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« Réponse #9 le: 08 février 2012, 19:21:10 pm »
ça m'aurait intéressé si tout était fonctionnel de suite, j'imagine que pour que diablosport le débloque ça doit être payant. Dommage.
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« Réponse #10 le: 08 février 2012, 20:42:58 pm »
D'après ce que j'ai lu c'est 99$ + les frais de port pour qu'ils te le débloquent (suivant les modèles car ils ne sont pas tous déblocables par code)
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« Réponse #11 le: 08 février 2012, 20:54:22 pm »
oui donc payer 1 aller + 1 retour du produit, ça fait beaucoup. Je passe mon tour.
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« Réponse #12 le: 08 février 2012, 20:59:41 pm »
Mais je crois que pour certains modèles il suffit juste de payer le code à Diablosport qui permet de réinitialiser le boitier , faut se renseigner pour ce modèle là 
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« Réponse #13 le: 08 février 2012, 21:01:05 pm »
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« Réponse #14 le: 08 février 2012, 21:04:11 pm »
dans ce cas là ça peut valoir le coup, si toutefois le code ne vaut pas 50% du prix de l'appareil neuf 
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« Réponse #15 le: 08 février 2012, 21:05:31 pm »
doit bien exister des cracks sur le web pour faire sauter les protections 
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« Réponse #16 le: 09 février 2012, 07:06:59 am »
doit bien exister des cracks sur le web pour faire sauter les protections
Chez SCT la manip pour délocker est simple : dans le logiciel LiveLink (celui qui sert à charger les custom tunes) il faut appuyer sur Ctrl+Maj+Alt+F, cela lance une réinitialisation complète, il ne reste plus qu'a recharger : - Le tune version - Le Firmware - Les customs tunes, si besoin. Mon Livewire avait planté suite à une mise à jour de firmware et c'est SCT qui m'a envoyé la manip, donc pas un truc de branleur, c'est la manip utilisée chez eux.
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« Réponse #17 le: 09 février 2012, 13:57:26 pm »
Tout pareil, cela peut m'interesser si "ready to use" 
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