Citation de: jacknaquunoeil le 03 Décembre 2014 à 15:57:22
Avec le froid qui arrive, ils commencent à annoncer des flocons, nom de Zeus, j'espère que je ne vais pas faire mes premiers kilomètres sous la neige pour ramener titine chez moi.
Baptême pour titine qui n'a pas dû connaître beaucoup la neige en Floride et pour moi qui vais découvrir la mustang sur patinoire :O

Ca me rappelle un peu l'attente pour la mienne...

Arrivée en novembre 2010 en France, j'ai attendu longtemps... longtemps... le passage UTAC pour cause de neige, pluie, verglas, déménagement bureaux UTAC, congés noël...
J'ai pu la récupérer, UTAC et DREAL faits, début février 2011...

Sauf que celle là a déjà passe l UTAC et a rendez vous demain a la DREAL, puis contrôle technique et elle est finie

 

Oh, qu'entends-je, que lis-je , merci Boris pour la news, c'est bien cool ça. Ça approche :-D

Appel de clément tout à l'heure, bonne nouvelle, Boris a fait passer les examens de titine avec succès, beau boulot :-)
Elle est homologuée.
Reste encore un peu peinture sur le pare-choc avant et c'est fini.

Je la récupère donc samedi prochain, le 13. :-D

[off-topic]ARGHHHHH....et la mienne qui se caille les miches à Monthlery....[/off-topic]

En tout cas, tu l'auras mérité cette red ! Bonne route pour samedi !

Que de la bonne nouvelle!!!  encore une bonne semaine à tenir!!

Super bonne nouvelle    vivement samedi   

Vivement samedi 13, je compte les jours, le billet de train est pris :-D

A quelle heure tu décolles de gare de Lyon ? On ne sait jamais, on ira peut-être ensemble si tout va bien...

Ah, ça pourrait être sympa, ça changera du téléphone :-) mon train décolle à 8:58, arrivée à Part-Dieu à 10:56. Ça me permettra de ne pas partir trop tard avec titine pour éviter de rouler de nuit.

Bon, je vois cela si Boris fini la mienne avant...On pourra du coup remonter en convoi

Je ne fais pas de promesse que je ne sois pas sur de tenir, mais je fais au mieux

Yes you can !

jolie mustang ! en red fire c'est pas si courant, et en pony package ça change du look standard et ça apporte esthétiquement un vrai plus, elle se rapproche de la GT dans le style. Le V6 ronronne bien, je vois qu'elle est d'origine, c'est déjà une bonne base, mieux que de partir d'un tuning pas forcément du gout de tout le monde. Il n'y a pas de grille inférieure au milieu, il te manque les grilles latérales, au milieu il y a un trou, c'est normal.
Pour le moteur, le v6 est très souple, on pourrait presque s'arrêter en 3ème et repartir, dans les ronds points ça enroule tout seul sans jamais broncher, un régal quand on a l'habitude des poeles à mazout.

décidemment nos voitures ont des points communs, v6 premium pony package, Floride et dernière proprio féminine. Ca a des avantages, il y a moins de risques que la mustang ait subi des burns ou donuts, par contre les bagues qui usent le haut du volant, les ongles qui grattent les boutons du shaker et le sac à main sur le toit, ça laisse des souvenirs...

Amuses-toi bien à son volant, tu verras c'est autre chose qu'une 207 ! et tu verras c'est addictif comme auto.

Bon, même si je t'ai eu dans mon retro pendant 450 kms, j'aimerais bien avoir tes premières impressions....

130.
Vitesse sur autoroute. Heu non.
130 jours d'attente, (j'étais prévenu  )

Jour J. Samedi 13/12.
Ça commence mal, arrivé à Versailles pour prendre un premier train avant d'attaquer par un rer jusqu'à la gare de Lyon pour un TGV.
Ce premier train annulé, 15 mn perdues, Maxou et sa femme étaient dans le tgv.
Je cours comme un dératé dans les correspondances, j'arrive au TGV, il part juste...
SMS de Maxou, "Les portes se ferment  "
Une petite gueulante au guichet et on me donne un billet pour le train 1h plus tard. Ouf. Je me voyais repousser la livraison d'une semaine.
Me voilà à Lyon où un chauffeur m'attend, Clément fait les choses bien 
Accueilli par Boris, on rentre, je retrouve sa femme, Clément, Maxou et Mme et des lutins 
Clément n'a malheureusement pas pu rester, soucis de santé, ça va mieux pour lui maintenant.
Boris a donc assuré la remise des clefs.
Ce 13 fut une journée bien sympathique, quelques tours de roue, un bon resto (merci Maxou) et retour en mini convoi avec une certaine Saleen 

L'extérieur :
Boris et Clément ont bien bossé, découverte d'une Mustang préparée et nettoyée, elle est bien belle. Je l'avais vu fin octobre mais dans son jus, Clément l'avait juste passée sous la douche rapidement pour ma venue à ce moment-là.
Là, elle était rutilante, oxydation du capot réparée, pare-choc avant repeint aussi, homologuée mais tout en restant dans son look "américain".
Ça fait bien plaisir de la voir aussi belle.
Ce capot, long, imposant, et cette "bosse" qui bloque la vue, mais où est l'avant de la voiture, où est l'arrière, où sont les côtés ? Va falloir s'y habituer.
Essuie glaces peut-être à changer à cause du bruit de raclement à chaque passage, crachin ou trombes d'eau, c'est désagréable.

L'intérieur :
Très propre, Clément l'avait fait nettoyer la veille. Le volant est légèrement collant, faudra que je vois ça de plus près.
En roulant, un "bruit" de soufflerie se fait entendre à l'arrière, un peu comme une radio allumée qui ne diffuse plus de son. Ça doit venir de la circulation de l'air car le bruit s'intensifie avec la vitesse.
Une bande pare-soleil est collée sur le pare-brise que je vais rapidement retirer car étant grand, je l'ai dans les yeux et surtout elle est collée sur le mustang, on ne le voit pratiquement pas, quel dommage. Ce week-end, tentative de décollage.

La transmission :
Ne connaissant pas les boitoto, Boris fait les premières manoeuvres pour sortir de chez lui.
Découverte ensuite de la boitoto, quelques reflex à changer par rapport à une manuelle, oublier sa jambe gauche. Tu la ranges dans le coin au fond et tu l'oublies, dixit Boris 
Conduire en automatique est bien agréable, conduite paisible sans se soucier des vitesses   
Et puis sentir la voiture se préparer quand on enclenche R ou D avec un léger a-coup, nom de Zeus, zaime ça 

Le freinage :
On a l'impression d'appuyer sur du coton avant qu'elle ne commence à freiner. Faut bien anticiper, cela change de ma 207.

Le V6 :
Pas vraiment pu profiter du V6, le retour avec Maxou s'est fait sous la pluie et de nuit.
Balade le lendemain mais sur route mouillée, pas pu encore bien découvrir le v6.
J'ai pas vraiment osé pousser sur la pédale, vivement du sec pour tester la chose. Ce week-end peut-être...

En tout cas, bien content, heureux, il y a une Mustang dans le garage 

Merci à Clément et Boris pour l'importation et la préparation, aux forumers pour la mine d'informations et la bonne humeur et à Maxou, attendre à 2 est plus sympathique que tout seul 

Vivement ce week-end, que la semaine est longue 

Sympa de revivre cette journée en te lisant 

Dimanche matin, il y a un petit rasso à Lognes sur le parking du Buffalo grill près de l'aérodrome....Il est possible que j'y aille....

Oui joli récit 




Pour le freinage tu pourras grandement améliorer la chose, si ce n'est pas déjà fait, en changeant le liquide de frein et les plaquettes par des Hawk HPS ou des EBC 

Seb alibalo, ce choix s'est porté principalement sur celle-ci car elle semblait très propre sur les photos, entretenue selon le carfax et avec le pony package qui rappelle bien les anciennes que j'affectionne et surtout le plus d'origine possible.

En effet, quelques traces sur le volant mais léger, pas le cuir abimé mais les inserts alu du volant, pas bien grave, elle a 9 ans cette voiture.
La grille arrive, Clément me l'a commandé et devrait arriver chez moi directement. Une pression et c'est installé .

Maxou : J'avais prévu d'aller au rasso Gazoline dimanche matin à Bailly avec mon cousin et sa Targa, je peux lui proposer Lognes car ça risque d'être difficile de faire les deux dans la matinée, mais il a une Porsche 

Mustang_flht : Je demanderai à Clément et Boris pour savoir ce qui a été fait car je me posais la question de la prochaine révision en rentrant chez moi ce soir, si cela n'a pas été fait, je commence par le liquide puis les plaquettes si pas d'amélioration.