Comme certains s'en souviennent, j'ai eu 30 ans fin juin. Cette année mon père et moi tombons dans des dizaines remarquables (30 ans pour moi, l'age de raison et 50 ans pour lui, le 1/2 siècle, la semaine prochaine), donc je me suis fendu d'une petite journée pour samedi qui restera dans les annales ...

Lieu : L'anneau du Rhin, réservé intégralement pour nous.
Quand : Toute la journée samedi 18.
Qui :  Nos 25 amis / membres de la famille les plus proches (mon frère et mon beau frère cherchent toujours une cavalière, au cas où ...)
Quoi : Une GT 500 2011 (ben on se demande d'où elle vient celle là ?), une 991 S PDK ou une 996 Turbo, une Gallardo LP560-4, une R8 Spyder ou une Lotus Exige Cup, 6 Fiesta préparées pour la glisse, et un Segway.
Objectif : Il y a quelques défis à tenter ... surtout en fonction des pilotes dans les voitures  , mais aussi beaucoup, beaucoup de plaisir en perspective.
Photos et vidéos : Si tout va bien, à foison !

Et pour la cause je rajoute un défi, "Mécène" : utiliser son bonus annuel pour faire plaisir à son entourage !
Vivement samedi ! Jean Peuplu !

Qui vient dans le Haut-Rhin depuis le Val d'Oise ? 

Moi je dis que ça va manquer de fille, il lui faut plutôt une Bad Girl qui connait déjà le circuit 

Ben voui 

Ben c'est cool de pouvoir s'offrir ce genre de joli cadeau...

Sauf que là en l’occurrence c'est le fruit d'un "bonus" professionnel, c'est moins élevé mais ça tombe tous les ans ! Il y a du bon chez Richemont (pas la raclette ...)

ben c'est encore mieux c'est mérité donc profitez bien et fais plein de phots et pourquoi pas quelques vidéo embarquées

2 GoPro et un cam FullHD Canon sont prévus ... ce coup ci j'espère en tirer qq chose !

toi tu l'as sans le moindre doute 

http://youtu.be/Oqd9lzMP1V8

Enfin, après deux semaines, voila ce que je vous propose comme aperçu ... les premières séquences se passent sur verglas artificiel (par 34°C vaut mieux), sur le plateau d'entrainement du circuit, qui servait également de plate-forme de départ et d'arrivée pour le grand circuit (on voit passer au fond les voitures qui se préparent)

Les défis de Kantero : "Equerre", "Envers et contre tout", "Commandes inversées"

Pour les photos, il y a des tonnes d'images, mais c'est vraiment long de tout trier, de tout classer etc. je m'y mettrai, mais quand j'aurai du temps pour le faire bien.
Ce fut une journée splendide (34°C) et tout le monde a vite pris gout aux "coups de pied au cul", que ça soit dans la 996 Turbo (finalement pas la 991S PDK), la Gallardo ou la Shelby. Je me suis même offert le luxe de surprendre les moniteurs de 200 Chrono (l'école de pilotage qui mettait les voitures à dispo) avec Black Arrow ...
Au début de la journée c'était :
-"Pourquoi une Shelby ?", "ça va qu'en ligne droite, non ?", "ça freine pas ces trucs ...", enfin les préjugés habituels sur les ricaines quoi.

Et puis je leur ai proposé, en fin de session, de les prendre en passager pour leur montrer un peu comment ça fait de l'intérieur !
Ben le moniteur qui a choisi de monter avec moi en a eu pour son argent : ligne droite bien à fond, compresseur qui chante, debout sur les freins en entrée de courbe, trajectoire bien propre et pointe-pointe pour la sortie de courbe avec un bon gros pied au cul ... j'ai rarement autant bien manipulé la bête (il y avait un affront à laver quand même) !

Commentaire en sortie de voiture : "Ah ouais, quand même, c'est à des années lumières de ce que j'imaginais ! Ça tient pas si mal que ça finalement, et les freins, ça chauffe pas trop ... ah non pas plus que la Lambo. Ben félicitations, c'est vraiment une chouette voiture, et puis c'est bien fini en fait."

Bon on est tombés d'accord : la suspension est vraiment trop molle, même en SVT, pour tirer pleinement profit des poneys, du coup on suit la Lambo que dans les lignes droites ... en courbe ça manque de "mordant" (Beef, j'ai pu me rendre compte par moi-même à quel point il y avait du boulot pour atteindre l'homogénéité d'une 911) et quitte à investir autant le faire dans une 996 / 997 que dans un kit châssis pour Black Arrow !

En tout cas belle journée et puis les amis / famille présents ont tous adoré pouvoir piloter les bestioles en toute sécurité et en toute impunité ! Ça m'a fait plaisir de voir ma belle-mère à 200, elle qui roule pépère en Escort, ou mon grand père faire un rapprochement impitoyable : "Ah les palettes au volant, comme sur ma C3 Hdi ? Ben j'espère que ça va avancer un peu mieux !"