tu vas aux Classic Days et que tu retrouves les copains du fofo rencontrés pour la première fois au LUC...

Citation de: THE ZUKE le 04 Mai 2014 à 21:32:33
tu vas aux Classic Days et que tu retrouves les copains du fofo rencontrés pour la premières fois au LUC...

ça doit être génial ça!!

Citation de: jpc42 le 04 Mai 2014 à 21:47:03

Citation de: THE ZUKE le 04 Mai 2014 à 21:32:33
tu vas aux Classic Days et que tu retrouves les copains du fofo rencontrés pour la premières fois au LUC...

ça doit être génial ça!!

Aux Classic Days: Kristel (ex KrisM), Jimmy conway, Aniss88, Spider 69, KICK64, Van73, Val70, Bandit 1973 (et sa TIME BANDIT),Riri03, plus certainement d'autres non vus.

Et en plus il faisait beau 

Sympa de vous voir tous ensemble sur cette photo (excepté le photographe)


Je vois même un amateur de C3 

Je te confirme que c'est très sympa de se retrouver et en plus de rencontrer d'autres membres absents au LUC.

quand un gros c.o.n, sorti de nulle part, te colle derrière de manière agressive avec direct gestes désobligeants et appels de phares depuis sa Laguna break de blaireau façon je parts en vacance avec bobonne.
Essaie de te doubler par la droite façon "je t'emm..." alors que tu roules déjà bien au dessus de la vitesse autorisée et là......au moment où il arrive au niveau de la mumu pour doubler : pied au plancher et vive le v8 !
Ok, c'est pas fairplay, cela ne s'appelle pas une leçon de conduite ou de courtoisie mais une leçon de mathématique pure !

bref, il a failli (failli seulement   ) me saloper mon karma.

Le c.o.n. est de sortie en ce moment de we de pont......

Tu sais que tu roules en mustang quand tu comptes les jours avant de retrouver ta Stang !

+1 YAPAS ! j'aurai dû y penser les we de pont !
Le pire c'est qu'ils se multiplient encore plus vite en période de crise il me semble....En plus quand tu viens de bosser tout le mois comme un dingue, que t'as pas pu sortir mumu entre le temps pourri, les obligations familiales et le reste et...tu tombes là dessus...
du bagout en plus le gars, il croyait pousser une stang avec sa chignolle !

Ceci dit faut parfois se mefier des chignolles ! Quand c'est le 1.9Dci de Gégé faut pas trop s'inquieter, mais des fois Mr Bo.Bo a la Laguna avec le V6 dessous ou la Merco qui commence à chiffrer..... Autant avec le V8 t'es à l'abris, mais avec un V6 de 210 petits poneys, on se retrouve avec des breaks qui pensent y arriver avec leur 176ch et leur turbo... Ceci dit mon beauf il a une megane RS, bin avec le V6, je m'y froterait pas surtout dans les virages.

Mais nous en Mustang, on est au-dessus de ces enfantillages puériles, parce que nous.....on a la classe (international !)

Ce qui me permet de dire : tu sais que tu roules en Mustang quand tu sais que tu as la classe....

On est bien d'accord, la mustang en version v6 n'a pas assez de couple. C'est pour cela que j'avais opté directement pour le v8.
Non, là il s'agissait d'un papa en break qui prenait une rocade limitée à 90km/h ( blindée de radars en tous genres et de keufs planqués) pour une autoroute....Il était pas du coin, et en effet, profitait juste de sa lancée à 140km/h......

Tu as raison pour les méganes RS, j'ai un copain qui en avait une et se faisait plaisir sur circuit. Sensations garanties, c'est une bonne caisse. Pour les merco avec le pack AMG aussi ça envoie même pour un 4x4 (qui l'ut cru). Par contre le prix est prohibitif à mon humble avis.

après je suis d'accord aussi, la stang, c'est un état d'esprit (comme beaucoup d'autres amateurs d'américaines : camaro, challenger...etc)

- Quand à 21h00 tu perds le radiateur de chauffage et que 2 litres de liquide débarquent coté passager mais qu'en 5 minutes, t'as pu isoler le truc pour repartir le lendemain.
- Quand le lendemain tu as trouvé un radiateur de rechange et qu'en moins d'une heure c'est remplacé.
- Quand le surlendemain tu perds la ventilation mais qu'en deux heures c'est réglé.
- Quand tu perds l'assistance de direction à 200 bornes de chez toi, mais qu'il n'y a qu'une courroie à tomber pour rentrer comme ça et que ça te prends 5 minutes à tout réparer...
- Quand tu perds la mécanique de lève vite la semaine suivante à 150 bornes de chez toi, mais qu'une fois à la maison, il te faut deux petites heures pour que tout refonctionne... (dont 1h45 pour repositionner le "window regulator"...)

Quand tu rentres pépère des CLASSICS DAYS et qu'un kéké avec son "A" collé sur la malle arrière mais qui roule en AUDI A6 te pousse au cul, que tu le laisses poliment passer et qu'il se met à ramer à 90 km/h sur une portion limitée à 110km/h.

Que tu le doubles tranquillement à 110 par la gauche, que quand tu es à côté de lui, il appuie comme un taré sur la pédale de droite, qu'il me met les nerfs et que j'appuie aussi comme un jeune con sur la pédale de droite et que finalement RED POPETTE l'enfume jusqu'à 110 miles (erreur de lecture entre les km/h et les miles  ), ensuite j'ai levé le pied et qu'au final il n'ose plus me doubler. 

Là tu te dis "c'est bon d'avoir un gros V8" et en plus c'est réellement jouissif. 

Excellent !!!!

tu sais que tu roule en mustang quand un abruti que tu es entrain de doubler par la gauche et que celui-ci se deporte sur la gauche et manque de te toucher parce qu'il est entrain de prendre mumu en photo  gné:

Citation de: THE ZUKE le 07 Mai 2015 à 23:55:22
Quand tu rentres pépère des CLASSICS DAYS et qu'un kéké avec son "A" collé sur la malle arrière mais qui roule en AUDI A6 te pousse au cul, que tu le laisses poliment passer et qu'il se met à ramer à 90 km/h sur une portion limitée à 110km/h.

Que tu le doubles tranquillement à 110 par la gauche, que quand tu es à côté de lui, il appuie comme un taré sur la pédale de droite, qu'il me met les nerfs et que j'appuie aussi comme un jeune con sur la pédale de droite et que finalement RED POPETTE l'enfume jusqu'à 110 miles (erreur de lecture entre les km/h et les miles  ), ensuite j'ai levé le pied et qu'au final il n'ose plus me doubler. 

Là tu te dis "c'est bon d'avoir un gros V8" et en plus c'est réellement jouissif. 

Corinne et moi venons de lire ça et nous avons imaginé les commentaires du conducteur et de sa passagére dans la mach one

Citation de: cyko le 08 Mai 2015 à 18:24:54
tu sais que tu roule en mustang quand un abruti que tu es entrain de doubler par la droite et que celui-ci se deporte sur la gauche et manque de te toucher parce qu'il est entrain de prendre mumu en photo  gné:

+1 Comme quoi ça n'arrive pas qu'à moi!

Citation de: jimmy conway le 08 Mai 2015 à 18:36:15

Citation de: THE ZUKE le 07 Mai 2015 à 23:55:22
Quand tu rentres pépère des CLASSICS DAYS et qu'un kéké avec son "A" collé sur la malle arrière mais qui roule en AUDI A6 te pousse au cul, que tu le laisses poliment passer et qu'il se met à ramer à 90 km/h sur une portion limitée à 110km/h.

Que tu le doubles tranquillement à 110 par la gauche, que quand tu es à côté de lui, il appuie comme un taré sur la pédale de droite, qu'il me met les nerfs et que j'appuie aussi comme un jeune con sur la pédale de droite et que finalement RED POPETTE l'enfume jusqu'à 110 miles (erreur de lecture entre les km/h et les miles  ), ensuite j'ai levé le pied et qu'au final il n'ose plus me doubler. 

Là tu te dis "c'est bon d'avoir un gros V8" et en plus c'est réellement jouissif. 

Corinne et moi venons de lire ça et nous avons imaginé les commentaires du conducteur et de sa passagére dans la mach one

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-quand tu te fais trainer par un pot de yaourt sur une belle route... mais avec ligne blanche continue....

quand tu fais une sortie Chrysler ...

Quand tu essayes de travailler dessus dans ton garage mais que tes voisins viennent parler de la voiture et donc que tu avances pas les travaux