Voila , pour ceux qui ont vu ma présentation je suis á la recherche dans un avenir + ou - proche d´une Fastback ( gt350 clone serait un vrai lovu) et j´ai décider de ´me joindre á vous afin de parfaire mes connaissances , donc je me permets de vous soliciter :
que pensez vous de ce chassis ?
(http://img42.imageshack.us/img42/3686/5uut.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/42/5uut.jpg/)
(http://img194.imageshack.us/img194/3992/dnbi.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/dnbi.jpg/)
(http://img850.imageshack.us/img850/2299/u4nj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/u4nj.jpg/)
(http://img708.imageshack.us/img708/4282/l87s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/708/l87s.jpg/)
et également est il possible avec une photo de reconnaitre et diférencier un 289 code C,D,A, K ?
merci d´avance evl
Le chassis a été rafraichi a la va vite il y a quelques temps mais il me semble tres sain.
En ce qui concerne la difference entre un 289 code C, A et K, on ne pourra pas le voir sur des photos, les 3 moteurs sont identiques.
La difference entre un code C et A c'est la forme des pistons et pour les code K, on peut le voir d'apres le numéro du bloc derriere le démarreur et ses accessoires tels que l'admission et les culasses.
Merci pour m´avoir donné ton avis Thierry. Pas de ``Blaxonage ´´ d´après toi sur le chassis ?
pas facile en photo, normalement c'est tournevis à la main ;)
Citation de: oliwoud le 22 Août 2013 à 11:52:57
Merci pour m´avoir donné ton avis Thierry. Pas de ``Blaxonage ´´ d´après toi sur le chassis ?
Je sais pas si c'est du "Blaxon" ou de la peinture mais l'épaisseur ne me semble pas assez importante pour servir de cache misere. Enfin comme le dit Yellowmustang, c'est pas facile de dire ce qu'il en est d'apres ces photos et la partie la plus sensible sur les dessous, les planchers avant, on ne la voit pas.
Tu n'aurais pas cette photo en format plus grand?
(http://img194.imageshack.us/img194/3992/dnbi.jpg)
Les photos de l'interieur du coffre sont aussi utiles pour se rendre compte de l'avancée de la rouille sur une caisse.
Refaire des planchers c'est pas le plus couteux et parfois on voit des caisses pourries et maquillées mais avec des planchers neufs alors il ne faut pas toujours se fier aux dessous.