Annonces

Attention!
Suite a la migration du forum, les nouveaux comptes et messages du 20 juin ont disparus. Veuillez nous excuser pour ce desagrement.

Concours photo mai
Gagnant concours photo mai

Produits Forum Mustang
Boutique du forum


Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

Auteur Sujet: préparation moteur ford v6 2.8l 1977  (Lu 3588 fois)

ced.r76

  • Mustangueur validé
  • **
  • Messages: 11
  • Sexe: Homme
  • Lieu: totes
  • Millésime Mustang: mustang II 1977
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
préparation moteur ford v6 2.8l 1977
« le: 07 décembre 2013, 17:54:01 pm »
 ??? Salut à tous!!!!

Suite à l'achat, m'a mustang II de 1977 à super-motard, j'ai commencé à refaire le moteur (la totale), je suis à la recherche d'informations concernant l'amélioration de celui-ci, carburateur plus gros, compresseur ou autre histoire de lui donner un peu plus de puissance, si c'est possible bien sûr !
Ci-dessous quelques photos.
 

Mustang_flht

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 5845
  • Remercié: 163 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Gard Provençal
  • Millésime Mustang: 2010 Red Candy - 4.0L Premium
  • Motorisation: 6 cylindres
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Fastback
Re : préparation moteur ford v6 2.8l 1977
« Réponse #1 le: 08 décembre 2013, 11:13:35 am »
Hello !

je n'y connais absolument rien en réfection / prépa moteur, mais bravo pour le boulot  ap:lo


Le moteur sera bien plus beau en rouge  bien1


Et j'adore le look jaune et bande carbone, ça sublime a merveille cette II (si tu as une tof de l'arrière). Ton auto est très très belle  bave1 sper1 fum5 1010note hr0





Ps : si le moteur est remonté pour avril, tu pourrais venir au 50th > http://www.mustangv8.com/fr/france/'50-th-mustang-birthday-european-celebration'-4-5-6-avril-2014-circuit-du-luc/

 :v:
  • Red Candy - V6 4.0L Premium - filtre K&N - double ligne Flowmaster - Jantes Saphire
 

ced.r76

  • Mustangueur validé
  • **
  • Messages: 11
  • Sexe: Homme
  • Lieu: totes
  • Millésime Mustang: mustang II 1977
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : préparation moteur ford v6 2.8l 1977
« Réponse #2 le: 11 décembre 2013, 22:45:50 pm »
Concernant le moteur j'ai hésité entre bleu et rouge,  mais le rouge et plus sympa, 
Avez vous des avis sur le carbu holley 500cfm en 2e pour le v6?
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 52081
  • Remercié: 284 fois
  • Sexe: Homme
    • Chabry Art
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : préparation moteur ford v6 2.8l 1977
« Réponse #3 le: 11 décembre 2013, 23:55:05 pm »
Ce moteur est loin d'etre des plus fiables d'origine alors il ne sera pas vraiment adapté pour etre préparé. Les culasses rien  qu'a elles sont introuvables en neuf ou en occasion et c'est en général elles qui lachent.

Sinon pourquoi ne pas entreposer ce moteur au cas ou tu voudrais revenir d'origine et installer un V6 2.8L européen qui sera bien plus fiable et performant? Celui de la Ford Capri 2.8 i faisait deja 160 cv.

ced.r76

  • Mustangueur validé
  • **
  • Messages: 11
  • Sexe: Homme
  • Lieu: totes
  • Millésime Mustang: mustang II 1977
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : préparation moteur ford v6 2.8l 1977
« Réponse #4 le: 12 décembre 2013, 20:36:51 pm »
bonsoir,

c'est tu quel sont les plus gros défaut des culasses, à quel niveau elle casse 
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 52081
  • Remercié: 284 fois
  • Sexe: Homme
    • Chabry Art
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : préparation moteur ford v6 2.8l 1977
« Réponse #5 le: 13 décembre 2013, 01:10:36 am »
Elles se fendent. Il y a un membre qui en a acheté je sais plus combien et qui n'a toujours pas résolu son probleme.
http://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=9158.msg490095#msg490095

ced.r76

  • Mustangueur validé
  • **
  • Messages: 11
  • Sexe: Homme
  • Lieu: totes
  • Millésime Mustang: mustang II 1977
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
MOTEUR REMONTE ET EN PLUS CA DEMARRE
« Réponse #6 le: 12 octobre 2014, 11:32:48 am »
VOILA SUITE DE MON PROJET MUSTANG II AVANT ET MAINTENANT

ila_rendered
 

cyko

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2123
  • Remercié: 18 fois
  • Sexe: Homme
  • enfin elle est mienne
  • Lieu: Ronquerolles 95
  • Millésime Mustang: V6 Premium 2011 "Club Of America"
Re : MOTEUR REMONTE ET EN PLUS CA DEMARRE
« Réponse #7 le: 12 octobre 2014, 14:12:11 pm »
bonjour
soit le bienvenue

 sper1 wlkm sper1
    
 

Jukyman

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 29621
  • Remercié: 244 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Bretagne Nord
  • Motorisation: 4 cylindres
  • Transmission: N.R.
Re : MOTEUR REMONTE ET EN PLUS CA DEMARRE
« Réponse #8 le: 12 octobre 2014, 14:17:45 pm »
Déjà pas mal de boulot de fait depuis son achat début 2013 !!!
 

Mustang_flht

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 5845
  • Remercié: 163 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Gard Provençal
  • Millésime Mustang: 2010 Red Candy - 4.0L Premium
  • Motorisation: 6 cylindres
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Fastback
Re : MOTEUR REMONTE ET EN PLUS CA DEMARRE
« Réponse #9 le: 12 octobre 2014, 14:19:31 pm »
 bien1


 ap:lo pour le remontage du moteur    hr0



 :v:
  • Red Candy - V6 4.0L Premium - filtre K&N - double ligne Flowmaster - Jantes Saphire
 

ced.r76

  • Mustangueur validé
  • **
  • Messages: 11
  • Sexe: Homme
  • Lieu: totes
  • Millésime Mustang: mustang II 1977
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : préparation moteur ford v6 2.8l 1977
« Réponse #10 le: 14 juillet 2016, 19:45:00 pm »
la suite et fin.
 

Mustang_flht

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 5845
  • Remercié: 163 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Gard Provençal
  • Millésime Mustang: 2010 Red Candy - 4.0L Premium
  • Motorisation: 6 cylindres
  • Transmission: BA 5V
  • Carrosserie: Fastback
Re : préparation moteur ford v6 2.8l 1977
« Réponse #11 le: 15 juillet 2016, 15:06:40 pm »
1- j'adore ta caisse, le jaune + bandes noires, les jantes noires + filet rouge, les pots latéraux ; tout se marie à merveille : magnifique oldtimer   lovu


2 - alors ce moteur des modifs ? et cette histoire de fiabilité de la culasse, tu as trouvé des choses à ce sujet ?




Nb : Tu devrais venir dans le Gang des V6, car les V8 vont être jaloux   ;D



 hr0
  • Red Candy - V6 4.0L Premium - filtre K&N - double ligne Flowmaster - Jantes Saphire
 

amoniac

  • Boredom Zero
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 3030
  • Remercié: 127 fois
  • Sexe: Homme
    • Amoniac.net
  • Lieu: Beaujolais (69)
  • Millésime Mustang: 1977
  • Motorisation: 6 cylindres
  • Transmission: BA 4V
  • Carrosserie: Coupé
Re : préparation moteur ford v6 2.8l 1977
« Réponse #12 le: 15 juillet 2016, 16:16:55 pm »
Wow!!! Génial cette Stang !! Je n'avais encore jamais lu ce sujet mais c'est une belle découverte.

As-tu une liste de tout ce que tu as modifié ? J'aime beaucoup l'aileron à l'arrière ! Je trouve qu'il finit très bien la ligne du hatchback!

Tu n'as finalement pas conservé les jantes alu?
  • Jantes alu 13" (équipées en pneus 205/70/R13) - Sièges GHIA Sport group - Ligne d'échappement inox avec silencieux Cherry Bomb
 

ced.r76

  • Mustangueur validé
  • **
  • Messages: 11
  • Sexe: Homme
  • Lieu: totes
  • Millésime Mustang: mustang II 1977
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : préparation moteur ford v6 2.8l 1977
« Réponse #13 le: 15 juillet 2016, 17:12:02 pm »
Salut, heureux qu'elle plaise !!!

Concernant les modifs, j'ai opté pour garder le moteur d'origine en repartant sur une base propre avant de le modifié, je pense juste à essayer de mettre un carbu 4v. pour les jantes j'ai opté pour un look plutôt Muscle Car ( gros déport ar et plus petit devant), je l'ai remonté de l'arrière et rabaissée de l'avant. pour les culasses j'ai eu de la chance RAS.
 

amoniac

  • Boredom Zero
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 3030
  • Remercié: 127 fois
  • Sexe: Homme
    • Amoniac.net
  • Lieu: Beaujolais (69)
  • Millésime Mustang: 1977
  • Motorisation: 6 cylindres
  • Transmission: BA 4V
  • Carrosserie: Coupé
Re : préparation moteur ford v6 2.8l 1977
« Réponse #14 le: 15 juillet 2016, 17:47:25 pm »
Ah mince je viens de voir que tu l'as mettait en vente. Tu ne veux pas en profiter un peu avant?
  • Jantes alu 13" (équipées en pneus 205/70/R13) - Sièges GHIA Sport group - Ligne d'échappement inox avec silencieux Cherry Bomb
 

ced.r76

  • Mustangueur validé
  • **
  • Messages: 11
  • Sexe: Homme
  • Lieu: totes
  • Millésime Mustang: mustang II 1977
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : préparation moteur ford v6 2.8l 1977
« Réponse #15 le: 15 juillet 2016, 17:51:43 pm »
Je ne vais pas la vendre, c'est juste pour avoir une idée du prix de vente. d'ailleurs quelqu'un aurait une idée ?
 

amoniac

  • Boredom Zero
  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 3030
  • Remercié: 127 fois
  • Sexe: Homme
    • Amoniac.net
  • Lieu: Beaujolais (69)
  • Millésime Mustang: 1977
  • Motorisation: 6 cylindres
  • Transmission: BA 4V
  • Carrosserie: Coupé
Re : préparation moteur ford v6 2.8l 1977
« Réponse #16 le: 16 juillet 2016, 09:02:13 am »
OK :). Je ne suis pas un expert, mais si la caisse est seine, qu'il n'y a pas de point de rouille et qu'elle fonctionne très bien, je dirai entre 5 et 10k. Maintenant, ça dépend aussi de l'offre et la demande, de la couleur qui peut ne pas plaire à tout le monde, de l'état d'origine qui n'est pas forcément conservé, etc. Donc ça dépendra beaucoup des potentiels acheteurs aussi :). Tiens nous au courant en tout cas, c'est intéressant !
  • Jantes alu 13" (équipées en pneus 205/70/R13) - Sièges GHIA Sport group - Ligne d'échappement inox avec silencieux Cherry Bomb
 

jls38

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 8038
  • Remercié: 222 fois
  • Sexe: Homme
  • V8 Power Yeah :)
    • Ma Mustang
  • Lieu: Près de Grenoble, Isère, France
  • Millésime Mustang: 1967
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 4V
  • Carrosserie: Fastback
Re : préparation moteur ford v6 2.8l 1977
« Réponse #17 le: 16 juillet 2016, 19:08:10 pm »
Je ne suis pas non plus spécialiste des Gen2, mais elle pourrait valoir plus avec son moteur refait, cf sur le parking.
  • Code A // H-Pipe // Disques assistés
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre
 

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
36 Réponses
18041 Vues
Dernier message 30 juillet 2009, 19:28:26 pm
par edge
4 Réponses
10684 Vues
Dernier message 28 janvier 2010, 18:53:22 pm
par RWMADMAX
25 Réponses
3584 Vues
Dernier message 06 juillet 2012, 00:07:56 am
par papyzolo
10 Réponses
3526 Vues
Dernier message 18 juillet 2012, 16:41:50 pm
par tony68120
2 Réponses
1657 Vues
Dernier message 26 janvier 2013, 19:11:21 pm
par Thierry
3 Réponses
1040 Vues
Dernier message 21 août 2013, 08:24:27 am
par ghiom
3 Réponses
833 Vues
Dernier message 11 août 2014, 15:01:24 pm
par Elo73
491 Réponses
11645 Vues
Dernier message Hier à 18:14:59
par Chris94
3 Réponses
305 Vues
Dernier message 27 juillet 2016, 16:54:23 pm
par armazeus
0 Réponses
36 Vues
Dernier message 01 juin 2017, 18:56:27 pm
par Mivv33

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2016

Concours photo 2016

Partenaires




REMLER Auto, Import, homologation, pieces et personnalisation Mustang




Le spécialiste  Mustang et Camaro de la région Lyonnaise. Entretien, réparation, préparation, homologation de toute américaine moderne




Pièces détachées voitures Américaines - Ford Mustang, Chevrolet, Corvette, Camaro - ARS Shop




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang




Spécialiste Ford Mustang Achat Vente Entretien Pièce et Shop Restauration Moteur Reparation

Sur Facebook


Site Meter

Powered by EzPortal