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Auteur Sujet: Personnalisez votre Mustang  (Lu 5415 fois)

shelbystef

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Re : Personnalisez votre Mustang
« Réponse #40 le: 20 mai 2013, 14:02:58 pm »
tu ne peux pas tiré vers le haut juste vers toi quand tu es assis dans ta voiture , tu ne peux rien casser , tu prends un rond de compteur dans chaque main et tu tires doucement la resistance que tu va sentir c les tetine en caoutchou

pas de risque , c le plus facile de l operation retiré le cache en plastique

jpc42

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Re : Re : Personnalisez votre Mustang
« Réponse #41 le: 20 mai 2013, 15:38:49 pm »
tu ne peux pas tiré vers le haut juste vers toi quand tu es assis dans ta voiture , tu ne peux rien casser , tu prends un rond de compteur dans chaque main et tu tires doucement la resistance que tu va sentir c les tetine en caoutchou

pas de risque , c le plus facile de l operation retiré le cache en plastique
oui, comme dis sur le post precedent, ça j'ai compris, j'ai enlever les 4 écrous, là je butte pour débrancher la fiche derriere, j'y arrive pas, peut etre que je n'ose pas tirer dessus assez fort, et ensuite pour décollé la vitre?
je vais essayer de prendre des photos de chaque etape afin de faire un tuto pour d'autres qui seraint tenté de le faire
 

shelbystef

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Re : Personnalisez votre Mustang
« Réponse #42 le: 20 mai 2013, 15:44:55 pm »
houla houla ,,, la fiche ne peut ce defaire en tiran dessus tu as un clip de couleur noire si m abuse qui bascule pour

liberer la fiche . si tu ne bascule pas ce clip tu ne pourras liberer la fiche .

la vitre est pas coller elle tiens avec les clip de chaque coté que tu declipse avec une tourne vis




jpc42

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Re : Personnalisez votre Mustang
« Réponse #43 le: 22 mai 2013, 14:24:45 pm »
bon juste pour dire, avant qu'un nettoyage de topic soit fait par les modos.
montage terminé ce matin après avoir commencé le démontage il y a qq jours, ajustement fait, j'ai fait autant que possible des photos (des fois j'ai pas pu because besoin de mes 2 mains pour faire les trucs, donc pas de main de dispo pour faire la photo) et je ferais un petit DIY (tuto) pour ceux qui voudrait se lancé
c'est pas compliqué, faut juste prendre son temps et etre minutieux. j'ai du mettre en tout une bonne heure pour le faire, même si je n'ai pas regarder l'horloge

je reviens d'un roulage d'essai!! je n'en demandais pas tant en precision
mais a 50km/h compteur je suis a 50/51 au GPS de mon avertisseur G300 a 51 au TOM TOM et a 50 pile au panneau lumineux de radar pedagogique de ma commune
ensuite sur voie rapide a 90km/h compteur je suis a 90 91 au gps et a l'avertisseur de radar
a 110 compteur je suis a 109 110 au gps et a l'avertisseur de radar
a 130 compteur je suis a 128 129 au gps et a l'avertisseur de radar
a 160 compteur je suis a 158 159 au gps et a l'avertisseur de radar
a 180 compteur je suis a 178 179 au gps et a l'avertisseur de radar
pas pu tester au delà because un peu de circulation

BREF comptant de mon achat :v: , merci a Logix et désolé pour le HS

honnetement j'aurais presque voulu un pessimisme de 2 ou 3 km/h supp histoire de pas me faire bananer par un flash a 1 ou 2 km/h pret.
mais je vais pas me plaindre de cette precison, ça me rappel le stack de mon elise qui était TRES precis!!!
 

 

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