Auteur Sujet: Penny : Le redfire a du mal.... (Lu 4633 fois)

fleau-fox (Cousinoutratlantix) · « **Réponse #40 le:** février 09, 2012, 23:17:22 pm »

La bande centrale n'ira pas sur toute la longueur de la voiture??

Zozio · « **Réponse #41 le:** février 09, 2012, 23:28:04 pm »

Non elle ne fera pas toute la longueur. Le but étant de faire quelque chose comme ça :

Ça change un peu de ce qu'on a l'habitude de voir et je trouve ça chouette.

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #42 le:** février 10, 2012, 08:43:25 am »

+1 pour le noir Brillant !!!

sur le rouge ça le fait mieux

Maxou · « **Réponse #43 le:** février 10, 2012, 09:00:03 am »

Perso, j'aime bien la 2éme photo….C'est moins banal.

Hawkmoon · « **Réponse #44 le:** février 10, 2012, 10:03:57 am »

Moi je trouve que les jantes vont bien. Pour les bandes brillantes aussi. Par contre, je me demande si les bandes supérieures + latérales, ce n'est pas un peu trop.

sebalibalo · « **Réponse #45 le:** février 10, 2012, 18:10:43 pm »

c'est sûr que pour l'entretien le mat c'est délicat.

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #46 le:** février 10, 2012, 20:03:01 pm »

Citation de: sebalibalo le février 10, 2012, 18:10:43 pm

c'est sûr que pour l'entretien le mat c'est délicat.

Voir Dudule ce qu'il en dit, on parle juste de bandes là pas de la carrosserie complète...

dudule · « **Réponse #47 le:** février 10, 2012, 20:43:49 pm »

euh ben pour l'entretien des bandes noir mat pas de souci particulier

il faut eviter de les toucher apres avoir mangé un croissant pour eviter les traces de doigts

sinon pour ce qui est du lavage,je le fait dans les stations style elephant bleu etc...,rincage a l'eau deminéralisée: aucune traces

ah au fait,surtout pas de polish la dessus

sebalibalo · « **Réponse #48 le:** février 12, 2012, 17:00:19 pm »

j'avais discuté avec un vendeur en concession (je ne dirais pas quelle marque pour ne pas être banni du forum

) qui vend des autos en peinture mat, il me disait que l'entretien (lavage ) se faisait à l'eau clair sans produit, sur ce cas là il s'agissait de peintures complètes mats.

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #49 le:** avril 28, 2012, 16:00:12 pm »

Salut Zozio,

Alors comment va Penny, où en es tu, je crois que tu avais commandé un Shifter, tu l'as reçu ? Monté ? Testé ?

Zozio · « **Réponse #50 le:** avril 29, 2012, 14:12:02 pm »

D'ici au 12 mai je reviendrai +sur le forum mais là en quelques mots la mumu est "punie" au garage car je me suis fait arrêté par la gendarmerie à cause des plaques...

4 contrôles avec papiers et tout sans problème, le 5ème m'a mis dedans

Manu · « **Réponse #51 le:** avril 29, 2012, 18:08:17 pm »

Purée, ils ne rigolent pas les gendarmes dans ton coin, mon premier contrôle par les forces de l'ordre remonte au week end dernier, alors que ça fait 9 mois que j'ai la Mustang et plus de 10000 km effectués depuis.

Est ce que ce sont les mêmes gendarmes qui t'ont contrôlé à plusieurs reprises ?

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #52 le:** avril 29, 2012, 18:11:02 pm »

Citation de: Zozio le avril 29, 2012, 14:12:02 pm

D'ici au 12 mai je reviendrai +sur le forum mais là en quelques mots la mumu est "punie" au garage car je me suis fait arrêté par la gendarmerie à cause des plaques...

4 contrôles avec papiers et tout sans problème, le 5ème m'a mis dedans

Pas de gros pv au moins

Tu as ta "vraie" immat quand ?

fleau-fox (Cousinoutratlantix) · « **Réponse #53 le:** avril 29, 2012, 18:24:58 pm »

Ca pourrait servir... Dis nous pourquoi, et combien...

Zozio · « **Réponse #54 le:** avril 30, 2012, 00:01:03 am »

Alors la plaque n'est pas conforme car elle ne permet pas à la gendarmerie de nous retrouver (si chopé au radar je ne pourrai pas avoir d'amende avec ce type de plaque)

Il s'est basé sur le R322-1 alinéa 7 du code de la route
Arrété du 1er Juillet 1996 article 11 dernier alinéa

C'est puni d'une amende de 4eme classe... que je n'ai pas eu à payer car j'étais de bonne foi. Si elle avait dû être payé, c'est la propriétaire qui aurai mis la main à la poche, l'importateur donc.

Le plus rageant c'est que jusque là j'ai été contrôlé mais jamais de souci surtout que la plupart m’arrêtais plus pour voir la voiture qu'autre chose.

Je suis tombé sur un gendarme un peu zélé...

Pour ma vraie immat, mi-mai ça devrait être bon. Et à cette période, niveau boulot ça devrait être plus calme !

sebalibalo · « **Réponse #55 le:** avril 30, 2012, 11:58:24 am »

ils t'ont immobilisé la voiture ou tu as pu repartir ?
c'est la loose ce genre de truc, et dire que j'ai roulé 5 mois avec des plaques dont le numéro de title seul figurait (donc aucun moyen de me retrouver en cas de flash non plus), et une fois j'avais un motard devant et un derrière, j'en menais pas large.

Un coup de chance pour moi, le numéro se terminait par 83 donc la plupart des gens pensait que c'était une plaque normale.

Zozio · « **Réponse #56 le:** juin 06, 2012, 10:26:12 am »

J'ai pu repartir avec mais du coup je peux même pas aller passer le CT final pour pouvoir solder l'homologation...

Maxou · « **Réponse #57 le:** juin 06, 2012, 10:35:33 am »

La raison ?

Zozio · « **Réponse #58 le:** juin 06, 2012, 10:39:43 am »

J'ai mis un post dans le forum "législation" : les plaques ne sont pas conformes pour les raisons invoquées ci-dessus.

C'est soit je la remorque soit il faut qu'un garage vienne la chercher pour passer le CT.

Bref, l'UTAC et la DREAL sont passés mais il faut que je donne un CT à la DREAL pour pouvoir avoir les papiers qu'il faut pour solder la partie administrative.

C'est vraiment "barbant" je suis à deux doigts de craquer et de tout laisser tomber...

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #59 le:** juin 06, 2012, 10:46:27 am »

ben là faut que tu tiennes, ça serait trop "con" c'est la dernière étape

Si tu fais un convoi avec 2 potes qui t'escortent ça peut le faire non ?

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