Sympa, tu rabaisses de combien, 1" ?


Oui les frais de port depuis les US sont un vrai problème ici, profite bien tant que tu es au Canada. Notamment pour les pièces encombrantes : pour les diffuseurs qui coûtent 150/170$ livrés aux US, ici ils arrivent à 300€, et encore 300€ c'est les prix canons, la plupart arrivaient entre 400et 500€   

0,8" à l'avant et 1,2" à l'arrière normalement 

C'est pour ca que je fais beaucoup de modifs à l'extérieur, notamment l'avant de GT qui m'aurait couté en France un bras 

Et voilà, tout est monté (ou presque  , ne manque plus qu'à trouver une grille de GT).

Pas dur à faire pour le bumper avant mais les ressorts et shocks ont été monté en garage 


Y pas à dire, un rabaissement ca change quand même la gueule de l'engin 


Quelques photos prises rapidement :

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Bonne fin de journée à vous 

Comme toi, on attend la grille 
A ce sujet tu peux la rentrer sans re-démonter le pare choc?

Le rabaissement change bien la bête. Grâce à un centre de gravité plus bas, ca lui profite aussi dans le comportement routier (courbes et un peu moins "bateau").
Elle va peut être se tasser encore un peu plus d'ici quelques temps.
Si je peut me permettre, n' hésites pas à refaire un réglage de carrossage (j'ai tombé 1"), on entend dire que ca va, ca reste dans "normes", mais ca mange vraiment du pneu aux intérieurs 
L'angle de l'arbre/différentiel doit aussi être vérifié 

Bonne continuation dans tes mods et bonne journée 

Tu as choisi une grille GT avec les antibrouillards ? La mienne a le fameux Pony "black". Toi, tu as pris lequel, chrome ou black ?

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Celle de Le_guit doit-être un peu différente des nôtres de 2010-2012, je vais regarder sur le net à quoi elle ressemble, ou alors en regardant les photos des GT 2013-14 des CD 



NB : Cldt30, tu devrais intégrer tes photos avec la fonction "Joindre" du forum située en dessous de la case message, tes messages seraient moins larges et chargés beaucoup plus rapidement.

Hello Clément,  félicitations pour ta v6 2011 et tes modifications.  Très belle Mustang!

Envoyé de mon GT-N8013 en utilisant Tapatalk

Merci à tous 

@Le_guit La grille se remonte facilement sans enlever tout le bumper. Il y juste besoin d'enlever le cache supérieur et le tour est joué.

Les ressorts+amortisseurs ont été posés par un garage, donc pas de soucis à ce niveau la  La tenue est complètement changée maintenant et la suspension est beaucoup plus sport avec les konis.


@Mustang_flht Je ne sais encore quoi choisir car je ne trouve rien en occasion d'intéressant. Du coup en neuf, j'hésite entre une de gt + cache plastique pour combler l'emplacement des foglights ou une grille de boss (la différence de prix n'est pas énorme entre les 2).

Le cheval chromé ou pas n'est qu'un détails pour l'instant. 



Ce week-end, on a profité du beau pour sortir et nettoyer les mustang avec beau papa avec son modèle introuvable en Europe, une 2015 en V6 

Voici des photos et en miniature haha merci du conseil 

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Plus que la grille à trouver alors pis ca sera les pneus d'été à prendre : surement du Firestone indy 500 en 255/45 19 avec les drifts wheels de chez sve 


Bonne journée à tous 

Et voilà, elle est là 

La grille et son surround sont arrivés. Ne manque plus que le petit poney et les caches pour les fog lights.

Bonne journée à tous 

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Cool   

Bonne nouvelle 

Merci 

Elle commence bien à me plaire cette petite maintenant, elle est vraiment proche de mon projet initial, il ne manque plus que 2 modifications "majeures". 

Ce weekend, je finis de poser le cheval et les caches pour fog lights pour terminer la calandre. J'en profiterai aussi pour poser les rajouts pour les feux LED à l'arrière (pour combler le petit vide présent en dessous).

Enfin, un petit caprice (j'ai craqué sur americanmuscle  ) devrait être monté en même temps. Vous aurez les photos ce weekend 

Biz à tous 

Salut à tous 


Voici des petites photos du weekend ensoleillé idéal pour sortir et faire un gros coup de polish sur la bête 

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Bonne journée à tous 

PS : Je n'ai pas réussi à mettre les photos en pièces-jointes cette fois-ci, je comprends pas 

 

Manque plus que les caches de la calandre et elle sera top !     

Je cherche le caprice sur tes photos ! c'est le pommeau de vitesse ?

Merci @Tuiky 

@Mustang_flht En effet, il ne manque que les caches pour les fog lights. Les caches MMD sont à la maison mais il me manque le support de fog light pour pouvoir les poser  Du coup je vais devoir commander des foglights pas chers et juste récuperer ces supports métalliques pour poser les caches 

Pour le petit caprice, ce n'est pas pas le pommeau de vitesse  . D'ailleurs c'est toute la commande boîte qui a été changée sur la voiture pour une MGW plus courte, plus précise et ... plus dure aussi 

Voici trois autres petites photos qui devraient t'aider 

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Les baguettes bas de caisse ?     

Pour les photos regardes là

https://www.mustangv8.com/fr/support/comment-poster-des-photos-avec-vos-messages/


et tu pourras même les insérer dans ton message   


exemple
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Je crois que les tiennes, de photos, sont trop lourdes     

Merci c'était en fait la limite des 2000px que je connaissais pas 

Du coup ça marche bien maintenant 


Exactement, j'ai mis ces side splitters de chez Roush (de très bonne qualité d'ailleurs)

Ca rabaisse encore la voiture 

Ps : Du coup je vais en profiter pour remettre toutes les photos de mon post bien  , ca sera mieux pour tout le monde 

je pense que ceci pourrait t'intéresser si tu es perfectionniste