Moi je ne vous trouve pas très clean avec vos autos supers brillantes les gars !!!

 

Citation de: Babass le 14 Novembre 2013 à 09:38:12
mode préparation hibernation de ma CS.

Pneu sur gonflé et mustang laver - cirer. Il me reste le moteur à faire et après, elle fera dodo durant l'hiver 

ça doit être dur de se passer de sa mumu pendant tout ce temps  , vive le sud pour pouvoir utiliser le poney toute l'année

Citation de: Hoorgs le 15 Novembre 2013 à 19:14:33

Citation de: Babass le 14 Novembre 2013 à 09:38:12
mode préparation hibernation de ma CS.

Pneu sur gonflé et mustang laver - cirer. Il me reste le moteur à faire et après, elle fera dodo durant l'hiver 

ça doit être dur de se passer de sa mumu pendant tout ce temps  , vive le sud pour pouvoir utiliser le poney toute l'année

Des potos Rhône Alpes roule l'hiver mais perso, la mienne dort car pas mal de neige, sans compter le sel de partout. Je ne préfère pas prendre de risque.

J'imagine le délire en effet... mais ça doit être tellement frustrant

quand je pense que une semaine après mon achat en debut d'année je me suis retrouver a revenir chez moi sous la neige après etre aller voir Logix...mais je ne le referais pas...
honnetement l'hiver si c'est un froid sec, que les routes sont bien seches ça ne me gene pas de sortir pour un roulage...

trop de sel sans compter la tonne qui mette sur l'autoroute ma cs est bien au chaud et je la fait tourner de temps en temps 

Aujourd'hui, j'ai nettoyer le moteur et les plastiques extérieurs.

Il me reste plus que l'intérieur, c'est à dire : aspirateur, nettoyer les plastiques et passer la protection pour le cuir ...... encore quelque heure de boulot et elle sera nikel ...... dans le garage 

en cours de réflexion sur les freins  pourquoi changer ? pour un freinage plus mordant mais aussi un côté esthétique  car voir mes disques de couleur rouille ça ne me va pas 

D'après ce que j'ai lu, avec les disques de la marque Baer, il n'y aurait pas cette couleur sur les disques dans le futur.

http://www.cjponyparts.com/baer-rear-disc-brake-pad-set-2005-2013/p/BS665/

http://www.cjponyparts.com/baer-front-disc-brake-pad-set-v6-gt-2005-2013/p/BS660/

http://www.cjponyparts.com/baer-rear-brake-rotor-upgrade-kit-eradispeed-plus-two-14-inch-2005-2013/p/BR37/

http://www.cjponyparts.com/baer-front-rotor-upgrade-kit-eradispeed-plus-two-14-inch-v6-gt-2005-2013/p/BR36/

A réfléchir ........ si le père Noël à encore de la place 

de tout ce que j'ai pu en lire sur les forums US, je partirais plus sur des plaquettes Hawk que sur celle de chez Baer...


quand tu dis que tes disques sont couleur rouille, tu parle de la piste?? car là avec des baer comme avec les origines, si tu la range juste après lavage c'est normal, et au premier coup de freins ça s'en va

Citation de: jpc42 le 25 Novembre 2013 à 10:07:29
de tout ce que j'ai pu en lire sur les forums US, je partirais plus sur des plaquettes Hawk que sur celle de chez Baer...


quand tu dis que tes disques sont couleur rouille, tu parle de la piste?? car là avec des baer comme avec les origines, si tu la range juste après lavage c'est normal, et au premier coup de freins ça s'en va

salut poto, tu à bien compris que pour moi, c'est juste une question esthétique  Sur mes disques actuelles, la rouille se trouve de partout sauf au centre biensure grâce au plaquette. Un pote avait peint les bords de ses disques mais c'est revenue comme avant = pas beau.
D'après ce que j'ai lu, il y a juste les Baer qui n'ont pas de rouille et que ça restera propre, nikel 

Bon après, je me renseigne juste car vue le prix, ça ma calmé direct hier soir   

Je te passe une vieille photo pour bien te montrer mon grave problème 

Les Baer sont sur bol alu (seulement une partie de leur gamme) donc ça ne peut pas rouiller sur le moyeu, par contre a priori si sur la pourtour, mais ça reste superficiel

Merci pour l'info jpc 

Citationpar contre a priori si sur la pourtour, mais ça reste superficiel

Je ne le savais pas  donc il y aura quand même de la rouille 

la piste et donc la tranche sont en métal, donc il y aura de la rouille superficielle sur la tranche, car la piste est regulierement au contact de la plaquettes donc elle ne se dépose pas...

maintenant tu peut l'eviter sur le moyeu si disques sur bol alu ou SUR TOUT le disques si c'est des disques carbone ceramique, sur mon ex lotus les disques MMC ne rouille pas car an alliage d'alu, sur mes bols alu le moyeu aucun soucis mais sur la tranche tu en a toujours un peu, mais ça part tout seul si tu frotte regulierement mais ça reviens

je sait pas si je suis clair

si très clair 

A part les Baer, je n'est pas trouvé d'autre disque.

shutttttt.......... elle ronfle ma CS ....... je vais la mettre en route cette aprème pour la réveiller et après, retour au dodo 

Je n'est pas validé le devis pour les disques de frein. Je verrais tout ça plus tard.

ben moi j'ai ca qui est sur le point d'arriver ( http://www.americanmuscle.com/powerstop-brake-kit-0510gt.html )

faut dire que j'ai profité du Black Friday et que je les ais touchés a 299$  je monterais les disques céramique vendu avec malgrés que l'on m'ait conseillé des hawk non ceramique,mais je vais deja voir avec ceux la  le tout avec un liquide DOT 5.1 et surrement une peinture rouge pour les etriers

Pour ton problème de rouille sur le bol et sur la tranche des disques, certains peignent tout simplement soit avec de la peinture haute température ou soit avec de la peinture d'étriers, avantage $$$ et choix de la couleur et a priori ça tient bien dans le temps 

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