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Auteur Sujet: Mustang GT/CS de Babass  (Lu 41480 fois)

New Shelby 500

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Re : Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #600 le: janvier 26, 2013, 09:29:04 am »
Je n'ai jamais dit ici qu'elle était transformée mais plus réactive. Même si j'ai dit que ça "changeait la vie", un peu d´enthousiasme ne fait pas de mal.

Mais puisque j'ai un peu l'impression d'être pris pour "Joe le mytho" , je vous souhaites une bonne soirée et vous laisse entre vous, je vais essayer de ne pas claquer la porte pour ne pas déranger plus.  ???

Salut Scott!

E bé, désolé, je ne voulais pas te vexer...  :-X
Promis, j'ai juste taquiner en disant (et pas spécialement à toi en plus) qu'il ne fallait pas exagérer sur l'apport d'une telle barre, mais je suis conscient que ce ne peut pas être nuisible!  ;)
Allez, fais pas la tête, je ne t'ai jamais considéré comme Joe le Mytho, mes références humoristiques étant plus proche de Joe Bar Team (cf mes origines motardes...  LOL)... dis, t'es plus vénère hein, allez, dis..  8)
Sorry pour la mauvaise expression en tout cas.  ::)
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Re : Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #601 le: janvier 26, 2013, 09:32:43 am »
@ NS500 Phil : La barre sur la mienne est une Ford Racing M20201MSVTC mais elle est en rupture de stock et je crois en arrêt de production.
Je l'avais prise chez CJ Pony Parts tu peux peut être la trouver sur ebay ou ailleurs

Il est préférable de changer les écrous de fixation (strut mount nut kit HW2684 chez CJ Pony parts) ou d'utiliser de la loctite bleue lors du remontage.

Le dessus de la barre frotte l'isolant du capot à 2 endroits symétriques au dessus du séparateur d'huile côté passager. voir photo
[/quote]

Merci Flo, sympa.  ;)
Et sinon, ton corps de filtre, il n'est pas touché par la barre?  ???
Concernant l'homogénéité de l'ensemble, j'ai le pack SVT, donc, si je rigidifie l'avant, le reste devrait suivre... et je pourrai avionner comme Scott!!! (oups, JE DECONNE!!!  chaise1)
Je regarde si ça se trouve encore cette barre, car pour être franc, je n'ai rien vu de prévu pour nos autos à part elle... il doit bien y avoir une raison d'ailleurs...  ??? ??? ???
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #602 le: janvier 26, 2013, 09:36:13 am »
pas toujours facile par écrit même avec des emoticons  ;D
le forum est là pour exprimer ses propres idées et en débattre  gaffe1  chaise1  839752
tout le monde ne peut pas être du même avis
aller on y retourne

on en est où ???
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #603 le: janvier 26, 2013, 09:38:42 am »
Aux barres!!!  ;D

A ton avis, pourquoi Ford ne met plus de barre sur nos caisses?

Moi je pense que si un équipementier en avait sorti, il en vendrait, non?

D'ailleurs, en zappant sur toutes les 2011-2012, je n'en voit aucune avec une barre de renfort en photo... bref...  ???
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #604 le: janvier 26, 2013, 10:50:20 am »
Toi la tienne est en dessous ;)

"K-member brace "

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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #605 le: janvier 26, 2013, 11:02:57 am »
Bon, toujours en mode cogitation ce matin  :-\ sbhy ........ noir ou chromé  ??? ::)

Ensuite, je pensais rajouter ceci ==> http://www.americanmuscle.com/chrome-strut-cap-cover-0511.html ca permettrais de cacher les vis rouillés mais est ce qu'il n'y a pas un risque que ca se dévisse ?  :-\

Et oui, je réfléchie beaucoup et pose beaucoup de question  smk
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #606 le: janvier 26, 2013, 11:05:38 am »
oups oubliez une question.

Quand on met la barre et les vis, est ce qu'il faut une clé spéciale comme pour les pneus ou on n'y va simplement sans force ?
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #607 le: janvier 26, 2013, 12:46:51 pm »
Bien vu Phil  rnr ça touche sur le conduit du filtre à air en roulant... à l'arrêt la barre ne touche pas...
il y a une petite trace d'environ 1 cm de long une éraflure 

voilà ce que dit un distributeur de Ford Racing
les photos sont celles d'une shelby GT500 de 2013
il semblerait qu'ils en aient encore.

http://www.fordracingpartsdirect.com/2010_2013_SHELBY_GT500_MUSTANG_STRUT_TOWER_BRACE_p/m-20201-msvtc.htm

il faut remplacer une partie du conduit avec ça

http://www.fordracingpartsdirect.com/2010_2013_Shelby_GT_500_Resonator_Delete_Kit_p/m-9b659-msvt.htm
je vais étudier ce truc bizarre ils disent un meilleur flux d'air et augmente le niveau sonore du compresseur.... d'ailleurs il est beaucoup plus discret que celui de la 2007-2010.

Pour les écrous le serrage se fait au couple 35 N.m

pour cacher les vis rouillés il y a je pense un cache pour le boulon central et 8 rondelles + 8 écrous pour la fixation de la coupelle d'amortisseur donc rondelles ??? il semblerait que l'utilisation de rondelles soit possible !
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Re : Re : Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #608 le: janvier 26, 2013, 13:53:45 pm »
Je n'ai jamais dit ici qu'elle était transformée mais plus réactive. Même si j'ai dit que ça "changeait la vie", un peu d´enthousiasme ne fait pas de mal.

Mais puisque j'ai un peu l'impression d'être pris pour "Joe le mytho" , je vous souhaites une bonne soirée et vous laisse entre vous, je vais essayer de ne pas claquer la porte pour ne pas déranger plus.  ???


Salut Scott!

E bé, désolé, je ne voulais pas te vexer...  :-X
Promis, j'ai juste taquiner en disant (et pas spécialement à toi en plus) qu'il ne fallait pas exagérer sur l'apport d'une telle barre, mais je suis conscient que ce ne peut pas être nuisible!  ;)
Allez, fais pas la tête, je ne t'ai jamais considéré comme Joe le Mytho, mes références humoristiques étant plus proche de Joe Bar Team (cf mes origines motardes...  LOL)... dis, t'es plus vénère hein, allez, dis..  8)
Sorry pour la mauvaise expression en tout cas.  ::)

Bon allez mettons que je me sois quelque peu enflammer!!


Sans rancune. ;)

En photo le moteur le compartiment d'une 2010. ;)
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Re : Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #609 le: janvier 28, 2013, 09:29:13 am »
Toi la tienne est en dessous ;)

"K-member brace "

Euh, pas pigé!  ???
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Re : Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #610 le: janvier 28, 2013, 09:30:59 am »
Bien vu Phil  rnr ça touche sur le conduit du filtre à air en roulant... à l'arrêt la barre ne touche pas...
il y a une petite trace d'environ 1 cm de long une éraflure 

voilà ce que dit un distributeur de Ford Racing
les photos sont celles d'une shelby GT500 de 2013
il semblerait qu'ils en aient encore.

http://www.fordracingpartsdirect.com/2010_2013_SHELBY_GT500_MUSTANG_STRUT_TOWER_BRACE_p/m-20201-msvtc.htm

il faut remplacer une partie du conduit avec ça

http://www.fordracingpartsdirect.com/2010_2013_Shelby_GT_500_Resonator_Delete_Kit_p/m-9b659-msvt.htm
je vais étudier ce truc bizarre ils disent un meilleur flux d'air et augmente le niveau sonore du compresseur.... d'ailleurs il est beaucoup plus discret que celui de la 2007-2010.

Pour les écrous le serrage se fait au couple 35 N.m

pour cacher les vis rouillés il y a je pense un cache pour le boulon central et 8 rondelles + 8 écrous pour la fixation de la coupelle d'amortisseur donc rondelles ??? il semblerait que l'utilisation de rondelles soit possible !


E bé, je ne suis pas pressé, ni décidé, je me donne le temps de zapper et de voir si des barres existent pour nos modèles (autre que la tienne) sinon, bah je verrai...  ;)
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Re : Re : Re : Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #611 le: janvier 28, 2013, 09:31:34 am »
Je n'ai jamais dit ici qu'elle était transformée mais plus réactive. Même si j'ai dit que ça "changeait la vie", un peu d´enthousiasme ne fait pas de mal.

Mais puisque j'ai un peu l'impression d'être pris pour "Joe le mytho" , je vous souhaites une bonne soirée et vous laisse entre vous, je vais essayer de ne pas claquer la porte pour ne pas déranger plus.  ???


Salut Scott!

E bé, désolé, je ne voulais pas te vexer...  :-X
Promis, j'ai juste taquiner en disant (et pas spécialement à toi en plus) qu'il ne fallait pas exagérer sur l'apport d'une telle barre, mais je suis conscient que ce ne peut pas être nuisible!  ;)
Allez, fais pas la tête, je ne t'ai jamais considéré comme Joe le Mytho, mes références humoristiques étant plus proche de Joe Bar Team (cf mes origines motardes...  LOL)... dis, t'es plus vénère hein, allez, dis..  8)
Sorry pour la mauvaise expression en tout cas.  ::)

Bon allez mettons que je me sois quelque peu enflammer!!


Sans rancune. ;)

En photo le moteur le compartiment d'une 2010. ;)


No problémo, bien évidemment.  ;)
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #612 le: janvier 28, 2013, 10:00:26 am »
voici ma futur commande  ex1t

Filtre à Air ROUSH : Item # 997-466 ==> http://www.summitracing.com/parts/rsp-997-466

Radiator Extension Covers - Unpainted (05-09 GT) : Item # 41219-00 http://www.americanmuscle.com/radiator-extension-cover-black.html

Mustang Battery & Master Brake Cylinder Cover Kit (05-13) : Item # 13404 ==> http://www.americanmuscle.com/brakebattery-kit-0509.html

SR Performance Black Strut Tower Brace (05-13 GT) : Item # 41143 ==> http://www.americanmuscle.com/black-strut-brace-2005.html

Ford Motorcraft Oil Filter : FL820S ==> http://www.cjponyparts.com/ford-motorcraft-oil-filter-1996-2012/p/OF820S/

Cabin Air Filter 2005-2012 : CAF1 ==> http://www.cjponyparts.com/cabin-air-filter-2005-2012/p/CAF1/

Ford Fuel Filter 2005-2013 : Item # 52911 ==> http://www.americanmuscle.com/ford-fuelfilter-0510.html


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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #613 le: janvier 28, 2013, 10:11:58 am »
Que du bon! (surtout la barre en noir...)  ;) ap:lo
Bref, Babass' touch = CLASSE!  rck
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #614 le: janvier 28, 2013, 10:20:24 am »
je t'explique pas le bordel pour choisir la couleur  LOL sbhy le nombre d'A/R que j'ai fais à mon garage pour regarder  ;D En tout cas, je pense que le noir ira beaucoup mieux sur ma belle  ex1t ex1t

En attente des devis  ;D
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #615 le: janvier 28, 2013, 10:30:50 am »
Pareil pour moi, descendre au sous sol, ouvrir le capot... cogiter, remonter appart et cliquer, on est des grands malades...  LOL

+1 (pour TON devis, moi j'ai déjà le mien...  ;))

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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #616 le: janvier 28, 2013, 10:35:42 am »
J'ai lancé 3 devis. Celui qui sera le moins chéro remportera ma commande  smk

Sur d'autres objets, je réfléchie encore mais je pense que je laisserais tomber : Throttle Body ford racing http://www.americanmuscle.com/frpp-62mm-throttlebody-0510gt.html et aussi les disques de freins Bear. Je trouve que la mienne freine super bien donc pourquoi changer  ;D

Allez, j'arrête de cogiter et je verrais tout ça plus tard  ;D
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #617 le: janvier 28, 2013, 10:36:58 am »
Je teinterais bien ma vitre arrière en noir, tu est allez ou Phil pour teindre tes vitres sur ton ex shelby blanche ?
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #618 le: janvier 28, 2013, 10:43:44 am »
Une boite dans la Loire... pas méga top...  :-\
Je te conseille GLASTINT, point barre! Charte qualité top, tu peux dormir sur tes 2 noreilles et faire confiance. Pour info, t'as même sur Lyon le centre où le poseur a terminé 3ème meilleur spécialiste de France lors d'un concours de la branche!!!  ap:lo
Perso, GLASTINT et rien d 'autre.  ;)
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #619 le: janvier 28, 2013, 10:45:24 am »
OK, merci Phil  msk
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