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Auteur Sujet: Mustang GT/CS de Babass  (Lu 40435 fois)

Maxou

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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #580 le: janvier 25, 2013, 17:06:13 pm »
(tiens du coup je viens de constater qu'il n'y a pas d'émoticônes féminins... ::)  )
Ben si : amour1
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Re : Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #581 le: janvier 25, 2013, 17:07:34 pm »
OHHHHHHhhhhhhhhhh Thierry, tu est sur de toi à 200 %  ;D car si ca passe, je clique sur payer  rnr Bon avant, fait que je choisisse la couleur : alu ou noir  sbhy sbhy

Babassmobile = full black!  ;D
Je préfère vivre mes rêves que rêver ma vie !

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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #582 le: janvier 25, 2013, 17:08:28 pm »
(tiens du coup je viens de constater qu'il n'y a pas d'émoticônes féminins... ::)  )
Ben si : amour1

Avec ce qui se passe en France ces temps, j'en suis pas aussi sûre que toi  LOL LOL LOL

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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #583 le: janvier 25, 2013, 17:09:36 pm »
OHHHHHHhhhhhhhhhh Thierry, tu est sur de toi à 200 %  ;D car si ca passe, je clique sur payer  rnr Bon avant, fait que je choisisse la couleur : alu ou noir  sbhy sbhy

Babassmobile = full black!  ;D

+1  comme ça au moins on aura pas tout à fait la même  ;)

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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #584 le: janvier 25, 2013, 17:10:48 pm »
OHHHHHHhhhhhhhhhh Thierry, tu est sur de toi à 200 %  ;D car si ca passe, je clique sur payer  rnr Bon avant, fait que je choisisse la couleur : alu ou noir  sbhy sbhy
Je suis sûr de rien mais je viens de me taper plus de 5 pages de commentaires et apparemment, ça passerait. ;D
La seule chose, c'est que certains ont rajouté des rondelles pour être certain que ça ne frotte pas.

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Re : Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #585 le: janvier 25, 2013, 17:12:35 pm »
Pour moi la barre n'a pas un but esthétique. Alors je préfère privilégier la bonne santé mécanique de ma Bad Girl et tant pis si son cover est un tout petit peu frotté.  ;D

Elle est comme moi, elle n'a pas peur d'abîmer son vernis à ongle  ;)  (tiens du coup je viens de constater qu'il n'y a pas d'émoticônes féminins... ::)  )

T'es sûre qu'une barre anti rapprochement change une Mustang en tenue de route?  ::)
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #586 le: janvier 25, 2013, 17:21:08 pm »
Ben oui ça marche, elle est beaucoup plus réactive, le train est plus précis. rnr

D'ailleurs il y a une BAR de série depuis 2010. ;)
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Re : Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #587 le: janvier 25, 2013, 17:29:28 pm »
OHHHHHHhhhhhhhhhh Thierry, tu est sur de toi à 200 %  ;D car si ca passe, je clique sur payer  rnr Bon avant, fait que je choisisse la couleur : alu ou noir  sbhy sbhy

Babassmobile = full black!  ;D

+1  comme ça au moins on aura pas tout à fait la même  ;)

je ne suis pas trop fan de la black  :-\ mais plus du chromé  lovu

OHHHHHHhhhhhhhhhh Thierry, tu est sur de toi à 200 %  ;D car si ca passe, je clique sur payer  rnr Bon avant, fait que je choisisse la couleur : alu ou noir  sbhy sbhy
Je suis sûr de rien mais je viens de me taper plus de 5 pages de commentaires et apparemment, ça passerait. ;D
La seule chose, c'est que certains ont rajouté des rondelles pour être certain que ça ne frotte pas.

Il reste quand même un doute si ca touche ou non  sbhy sbhy

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Re : Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #588 le: janvier 25, 2013, 17:36:11 pm »
Ben oui ça marche, elle est beaucoup plus réactive, le train est plus précis. rnr

D'ailleurs il y a une BAR de série depuis 2010. ;)

Non, je voulais juste dire que vu la conception originelle de ces caisses, barre ou pas, tu ne transforme pas un poney (ouhhh le jeu de mot!!!) en cheval de course!!!  LOL
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #589 le: janvier 25, 2013, 18:36:01 pm »
Ben oui ça marche, elle est beaucoup plus réactive, le train est plus précis. rnr

D'ailleurs il y a une BAR de série depuis 2010. ;)

Non, je voulais juste dire que vu la conception originelle de ces caisses, barre ou pas, tu ne transforme pas un poney (ouhhh le jeu de mot!!!) en cheval de course!!!  LOL

Et pourquoi pas  ???  ma trappalu me fait bien gagner 2 litres au 100  lol LOL LOL LOL

Non mais plus sérieusement, et surtout sur un circuit sinueux, ça ne peut pas lui faire de mal d'avoir un peu moins de tensions  ;D  Ma Bad Girl n'est pas prétentieuse, je te rassure  smk2

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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #590 le: janvier 25, 2013, 18:59:49 pm »
Je préfère ta précision Coco... le "ça ne peut pas nuire" me va mieux qu'une auto "métamorphosée"...  ;)

Bibi aussi non prétentieux, donc,  +1rnk

ps, si ton chéri peut témoigner de sa titine, marque de sa barre et surtout, si ça frotte aussi, je suis preneur...  rck

Bon we les amoureux!  :-*
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #591 le: janvier 25, 2013, 19:22:36 pm »
Je n'ai jamais dit ici qu'elle était transformée mais plus réactive. Même si j'ai dit que ça "changeait la vie", un peu d´enthousiasme ne fait pas de mal.

Mais puisque j'ai un peu l'impression d'être pris pour "Joe le mytho" , je vous souhaites une bonne soirée et vous laisse entre vous, je vais essayer de ne pas claquer la porte pour ne pas déranger plus.  ???
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #592 le: janvier 25, 2013, 19:32:32 pm »
Eh ben bravo Phil, tu nous l'as énervé le Scottix  sbhy

Faut pas être aussi susceptible, le Phil il est comme ça.

Allez, reviens, moi je suis d'accord avec toi  bien1

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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #593 le: janvier 25, 2013, 19:52:04 pm »
Pour la barre je pense qu'il y a un plus.... et surtout lorsqu'on rigidifie le dessous (barre stabilisatrice + ressort + amortisseur) car si le dessous est plus dur alors le dessus devient.... plus mou.... moins dur.... :-X

bon ben la barre rigidifie le haut des tourelles d'amortisseurs et du coup la caisse sera plus homogène.

cela me rappelle, ce que Thierry disait hier sur les 390 ci de 67-68 c'est que Ford a rigidifié les tourelles pour que la caisse puisse encaisser  sroll le poids et le couple du 390 qui est beaucoup plus important que celui du 289ci

La boss 302 et certaines Mustang GT 2011-2013 ont la barre d'origine !

Même sur une voiture stock rigidifier le haut sera un gain pour la santé de la caisse qui restera telle qu'elle et sera moins déformée...

@ NS500 Phil : La barre sur la mienne est une Ford Racing M20201MSVTC mais elle est en rupture de stock et je crois en arrêt de production.
Je l'avais prise chez CJ Pony Parts tu peux peut être la trouver sur ebay ou ailleurs

Il est préférable de changer les écrous de fixation (strut mount nut kit HW2684 chez CJ Pony parts) ou d'utiliser de la loctite bleue lors du remontage.

Le dessus de la barre frotte l'isolant du capot à 2 endroits symétriques au dessus du séparateur d'huile côté passager. voir photo
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #594 le: janvier 25, 2013, 22:12:50 pm »
Salut Flo,

Tu pense que cette barre ==> http://www.americanmuscle.com/sr-strutbrace-0509-gtv6.html ne touchera pas le plastique dessus du moteur ?

Thierry parlait de mettre des rondelles, mais lesquels ?

Tu pense qu'il faut changer aussi les écrous sur une GT ? tu parle de ça ==> http://www.cjponyparts.com/ford-upper-strut-mount-nut-kit-2005-2013/p/HW2684/
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #595 le: janvier 25, 2013, 22:25:00 pm »
Mettre des rondelles (tu mesures le diamètre et hop) ..... tu touches aux suspensions.... à la tenue de route....
tu peux essayer si ça ne va pas tu peux les enlever.... moi je préfère ne pas mettre de rondelle et je préfère que ça touche.....
tant que tu n'as pas essayé tu ne peux pas vraiment savoir
CJ pony parts dit ok alors vas y

combien coûte le cover ? je suis sûr que tu préférera racheter un cover et avoir l'esprit tranquille pour éviter de vérifier que tes écrous se déserrent

si tu roules tranquille  sroll ça ne touchera pas
si tu bois du coca et joue avec les borla peut être que ça touchera peut être que non  smk

tu peux mettre de la loctite sur les anciens écrous... si tu commandes chez cj pony parts prends des écrous tout neuf ils ne sont pas cher.... moi j'en reprendrai bien un  peu
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Re : Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #596 le: janvier 25, 2013, 22:54:04 pm »
Mettre des rondelles (tu mesures le diamètre et hop) ..... tu touches aux suspensions.... à la tenue de route....
tu peux essayer si ça ne va pas tu peux les enlever.... moi je préfère ne pas mettre de rondelle et je préfère que ça touche.....
tant que tu n'as pas essayé tu ne peux pas vraiment savoir
CJ pony parts dit ok alors vas y

combien coûte le cover ? je suis sûr que tu préférera racheter un cover et avoir l'esprit tranquille pour éviter de vérifier que tes écrous se déserrent

si tu roules tranquille  sroll ça ne touchera pas
si tu bois du coca et joue avec les borla peut être que ça touchera peut être que non  smk

tu peux mettre de la loctite sur les anciens écrous... si tu commandes chez cj pony parts prends des écrous tout neuf ils ne sont pas cher.... moi j'en reprendrai bien un  peu

Le cover coute chéro et pas envie de l'abimé. Je suis d'accord avec toi de ne pas mettre des rondelles.

En tout cas, pas envie que ca frotte sur le cover.
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #597 le: janvier 25, 2013, 23:04:48 pm »
tant que quelqu'un n'aura pas essayé on ne saura pas....  :'(
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #598 le: janvier 25, 2013, 23:12:34 pm »
en faite, pourquoi des nouveaux écrous http://www.cjponyparts.com/ford-upper-strut-mount-nut-kit-2005-2013/p/HW2684/  ???

Après, pour cacher les morceaux de vis rouillés  ;D, je pensais rajouté des caches boulons, du style ==>  http://partavenue.fr/52-Vis-chrome-pour-tourelles-damortisseurs.html
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Re : Mustang GT/CS de Babass
« Réponse #599 le: janvier 26, 2013, 08:47:25 am »
Je crois à confirmer que certains écrous sont à usage unique pour des questions de sécurité.
Si tu ajoutes de la loctite bleue et serre au bon couple cela ne devrait pas poser de problème.
il vaut mieux demander à un mécano.
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