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Auteur Sujet: Mustang GT 2010 commandée au Texas !  (Lu 9313 fois)

VIK1

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Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #40 le: 14 octobre 2011, 21:03:33 pm »
Ton histoire m'a passionée, et c'est vrai que TDA ont l'air sérieux, j'ai souvent bloqué sur leurs annonces, pour le rapport miléage, prix, état.
Je suit ça de près rnr

fleau-fox

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Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #41 le: 14 octobre 2011, 22:52:28 pm »
Encore un bon point....

Un pro sérieux...

Fmaxii

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Re : Re : Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #42 le: 14 octobre 2011, 23:46:03 pm »
  smk  Le seul truc qui m'embete c'est de lui laisser la voiture pour faire l'aller/retour Brives - Paris.

Ca vous titillerait pas vous ?? sbhy

Tic Tac  sroll

;) on est nombreux à être passer par lui, c'est quelqu'un de sérieux.

Oui, très sérieux M. Foucher.

J'espère pour toi que tu n'auras pas les mêmes délai que moi, il y a un an:
Arrivée début décembre à l'UTAC, elle en est sorti que 1 mois après, début janvier de cette année...

Cause météo pourrie (plusieurs vagues de neige, de verglas, de pluie)
Plus une semaine de déménagement de l'UTAC
Plus une semaine de congés de l'UTAC...

American Collection n'en a bien sur aucune responsabilité, c'est un coup de pas de bol...

Tu connais le tarif pour homologuer ta 2010 ?
Il va changer tes rétro?? est-ce qu'il faut mettre les répétiteurs de cligno su les ailes?

Subz

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Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #43 le: 14 octobre 2011, 23:54:53 pm »
Félicitations! j'admire ta démarche...

Un pro me l'avait proposé mais la petite phrase "le véhicule voyage à vos risques et périls" m'a fait froid dans le dos.
Du coup, je suis ton aventure avec une grande curiosité.

Joli choix! j'adore le noir  ap:lo
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sebalibalo

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Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #44 le: 15 octobre 2011, 16:27:43 pm »
ça me semble financièrement intéressant comme formule et il est fort à parier que le voitures de TDA sont toutes saines et controlées. Pour le transport il suffit de prendre une assurance dessus et valider qu'elles voyagent dans des containers.
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Thierry

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Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #45 le: 15 octobre 2011, 16:53:20 pm »
Oui mais l'assurance ne couvrira pas les petits pépins comme les pets et rayures, Mathvieu en avait fait l'experience avec sa Bullitt. :(

sebalibalo

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Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #46 le: 15 octobre 2011, 18:41:10 pm »
il existe peut être plusieurs formules d'assurances qui couvrent tel ou tel dommage  ???
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Subz

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Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #47 le: 17 octobre 2011, 00:03:51 am »
Apriori on peut assurer le container et le contenu (perte en mer... Parfois le container passe par dessus bord pendant les tempêtes  :'() mais pas les dégats sur le contenu (exemple quand la voiture est mal attachée dans le container... ) bon c'est à vérifier puisque c'est un importateur qui m'a dit cela (je pense qu'il voulait me dissuader de choisir cette formule)
Le prix annoncé pour le container semi hermétique avec assurance du contenu en valeur réelle déclarée (55000$) prévoir environ 2400€
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VIK1

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Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #48 le: 17 octobre 2011, 08:13:41 am »
La mienne avait le pare choc abimé, et l'importateur a fait marcher son assurance

mathvieu

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Re : Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #49 le: 17 octobre 2011, 13:23:31 pm »
Oui mais l'assurance ne couvrira pas les petits pépins comme les pets et rayures, Mathvieu en avait fait l'experience avec sa Bullitt. :(

Exact : j'ai eu quelques griffures + pare choc rappé. Mais comment déterminer un responsable vu que 3 ou 4 personnes s'occupent de la voiture avant que l'on ne nous remette les clefs ? C'est une histoire qui peut durer longtemps.

Pour le transport, j'avais payé 2500$ avec l'assurance.

Kartoon33

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Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #50 le: 17 octobre 2011, 18:11:21 pm »
hello tout le monde !  rnr

J'ai discuté de ces interrogations sur l'assurance pendant le trajet avec Mr FOUCHER d'AMERICAN COLLECTION, il m'a dit que l'assurance pour la "perte totale" est toujours de rigueur avec les transporteurs, par contre pour assurer la voiture contre les chocs, les rayures, etc, c'est une autre paires de manches ! Les transporteurs peuvent la proposer mais elles sont plutot onéreuses et les franchises sont généralement très élévées, du coup, on fait confiance, on espère, on prit, on allume un cierge, on égorge un mouton, enfin chacun son truc quoi...  smk 
Il m'a dit aussi que parfois il y avait des traces de chaussure dans l'interieur ou sur les portières car les mecs qui rentrent les bagnoles dans les containers sortent souvent par la fenetre....  :o Aïe !

Pour ma part je pense que je vais tout simplement assurer la voiture avec AXA un peu avant son arrivée, et vérifier dans le contrat que si elle subit des dommages important durant le transport je soit couvert.

Seule inquiétude pour la "perte totale" j'ai rien signé avec le transitaire concernant une pseudo assurance ni quoi que ce soit.... Le type de Houston m'a dit qu'il m'enverrai les paier aussitot que le bateau partira. Is it normal ?  :-\

Et la BILL OF LANDING, c'est quoi et c'est pour quand ?? ::) who knows ?
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Re : Re : Re : Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #51 le: 17 octobre 2011, 18:22:55 pm »
J'espère pour toi que tu n'auras pas les mêmes délai que moi, il y a un an:
Arrivée début décembre à l'UTAC, elle en est sorti que 1 mois après, début janvier de cette année...

Cause météo pourrie (plusieurs vagues de neige, de verglas, de pluie)
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American Collection n'en a bien sur aucune responsabilité, c'est un coup de pas de bol...

Tu connais le tarif pour homologuer ta 2010 ?
Il va changer tes rétro?? est-ce qu'il faut mettre les répétiteurs de cligno su les ailes?

Pitié j'espere que ça se passera mieux !!!! :-X

Le tarif c'est 3500€. Je lui ai demandé qu'est-ce qu'il modifiait exactement et il m'a pas parlé des cligno sur les ailes...
UTAC: ligne d'échappement
DREAL: cligno AR + veilleuses AV + rétro latéraux + ajout d'un feux antibrouillard AR et d'un bouton intérieur.
Les pneus c'est les PIRELLI P-ZERO donc normalement pas de blem, et après les 2 rdv ils me remettent d'origine: les cligno AR, les rétro latéraux, et la ligne d'échappement. Voir meme un Flowmaster au passage.... luvn
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Subz

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Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #52 le: 17 octobre 2011, 18:29:44 pm »
Le B O L:
Le connaissement maritime ou Bill of lading (b/L). Il est délivré par le Capitaine du navire.
Après sa signature par ce dernier, le Capitaine reconnaît avoir reçu les marchandises qui y sont mentionnées et s'engage à les transporter aux conditions convenues et à les délivrer à destination conformément aux instructions reçues moyennant le paiement du fret.  Le connaissement est émis en exécution d'un contrat de transport. Il donne droit à la délivrance et donc à la possession des marchandises à destination.  Ainsi, s'il constitue le support matériel du contrat de transport, le connaissement est de plus un titre représentatif de la propriété des marchandises.

 
1 jeu complet (full set) = 3 originaux + mini 3 copies
- Mention "clean" (net) signifie que le B/L ne doit comporter aucune rature ni surcharge et doit être net de réserves.
- Mention " on board " (à bord) indique la date effective de mise à bord.

 
Le connaissement se distingue des autres titres de transport en ce sens qu'il constitue un titre représentatif de la marchandise vis à vis du transporteur qui ne la remettra qu'au destinataire apparaissant sur le B/L et porteur d'au moins un original. Les originaux sont "négociables" c'est à dire qu'ils sont transmissibles par endossement.
 
Il existe quatre formes possibles d'utilisation du connaissement :


- " à personne dénommée ou " straight consigned " : Forme non négociable, seul le destinataire peut retirer la marchandise sur présentation de l'original sans possibilité d'endosser le B/L.
- " à ordre " ou " to order " : Le destinataire peut transmettre le B/L après l'avoir endossé. Dans le contexte du Credoc, le plus souvent la marchandise est consignée à l'ordre de la banque émettrice qui peut disposer de la marchandise en cas de défaillance de l'acheteur "donneur d'ordre ".
- " à ordre de l'expéditeur " ou " to order of the shipper " : Le B/L est consigné à l'ordre de l'expéditeur. (Formule utilisée dans le négoce).
- " à ordre de et endossé en blanc " ou " to order, blank endorsed " : Signifie que le B/L est " au porteur " donc transmissible de main en main.


Tous ces connaissements peuvent vêtir des appellations différentes comme : Ocean B/L, port to port B/L, short form B/L, through B/L (TBL) ou encore combined B/L (CTBL).

C'est clair???  ::)
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Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #53 le: 17 octobre 2011, 18:50:45 pm »
limpide mon capichef !  smk

wiki ?

et plus serieusement, le transporteur va m'envoyer un original dès que le bateau sera parti ??
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Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #54 le: 17 octobre 2011, 19:02:35 pm »
Non pas wiki...

C'est le pro que je saoulais avec mes milliers de questions qui me l'a filé

http://www.logistiqueconseil.org/Articles/Transport-maritime/Titres-de-transport.htm

Logiquement oui tu devrais recevoir un exemplaire afin que tu retires "la marchandise"au port.
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Re : Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #55 le: 17 octobre 2011, 19:14:37 pm »
Il m'a dit aussi que parfois il y avait des traces de chaussure dans l'interieur ou sur les portières car les mecs qui rentrent les bagnoles dans les containers sortent souvent par la fenetre....  :o Aïe !

 ;D Vas-y pour trouver une assurance qui te paie un nettoyage avec traitement du cuir pour une trace de chaussures sur le siège... Peux-être celle qui a assuré le cul de J-Lo ou les cordes vocales de Beyonce...?  ;D

...

Belle réponse@Sub0, c'est dingue comme a chaque qu'on sort qq'ch chose d'intelligent, les autres ne croient jamais que ça peut venir de nous... mdr!

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Je croise tous mes doigts pour toi Kartoon33, let us know asap.
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Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #56 le: 18 octobre 2011, 11:37:15 am »
Bonjour,

j'ai importé ma mustang en 2008. Je me suis occupé du transport de Los Angeles au Havre. J'avais pris un transporteur à L.A., par contre pour l'assurance j'avais pris une assurance transport en France avec une franchise de 300 ou 400 euros si mes souvenirs sont bons. A l'arrivée, j'avais une "dent" (enfoncement) sur l'aile et la grille basse du parechoc cassé. L'assurance a tous pris en charge, j'ai juste eu à payer la franchise.
Si ca te dit je peux rechercher les coordonnées de l'assureur (il était à Marseille et spécialisé dans l'assurance transport).

mandraxe

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Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #57 le: 18 octobre 2011, 16:44:58 pm »
encore une info intéressante  :)

Kartoon33

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Re : Re : Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #58 le: 19 octobre 2011, 00:15:34 am »
Il m'a dit aussi que parfois il y avait des traces de chaussure dans l'interieur ou sur les portières car les mecs qui rentrent les bagnoles dans les containers sortent souvent par la fenetre....  :o Aïe !

 ;D Vas-y pour trouver une assurance qui te paie un nettoyage avec traitement du cuir pour une trace de chaussures sur le siège... Peux-être celle qui a assuré le cul de J-Lo ou les cordes vocales de Beyonce...?  ;D

...

Belle réponse@Sub0, c'est dingue comme a chaque qu'on sort qq'ch chose d'intelligent, les autres ne croient jamais que ça peut venir de nous... mdr!

...

Je croise tous mes doigts pour toi Kartoon33, let us know asap.

 ;D merci ! Mon contact m'a dis que le B/L me sera envoyé par mail dès le depart du bateau, ainsi que d'autre document relatifs au transport, dont les papiers pour l'assurance...  le départ est prévu pour ce jeudo 20 oct... I'll let you know then..  ;D
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Kartoon33

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Re : Re : Mustang GT 2010 commandée au Texas !
« Réponse #59 le: 19 octobre 2011, 00:17:44 am »
Bonjour,

j'ai importé ma mustang en 2008. Je me suis occupé du transport de Los Angeles au Havre. J'avais pris un transporteur à L.A., par contre pour l'assurance j'avais pris une assurance transport en France avec une franchise de 300 ou 400 euros si mes souvenirs sont bons. A l'arrivée, j'avais une "dent" (enfoncement) sur l'aile et la grille basse du parechoc cassé. L'assurance a tous pris en charge, j'ai juste eu à payer la franchise.
Si ca te dit je peux rechercher les coordonnées de l'assureur (il était à Marseille et spécialisé dans l'assurance transport).

Ah yes pkoi pas ! si t'as ça sous le coude ça peut m'interresser, et d'autres aussi je pense...

Si possible dis nous ce que ça t'avait couter au passage...

Et merci !  rnr
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