Auteur Sujet: Mustang GT 2010 commandée au Texas ! (Lu 4923 fois)

disco94 · « **Réponse #180 le:** décembre 12, 2011, 01:04:16 am »

super récit
bravo et quel courage de le faire seul
pour les pneus les p0 sur mon ancienne 300c diesel 20000 à 25000 kms pas plus !

Scott · « **Réponse #181 le:** décembre 12, 2011, 13:56:10 pm »

Citation de: disco94 le décembre 12, 2011, 01:04:16 am

super récit
bravo et quel courage de le faire seul
pour les pneus les p0 sur mon ancienne 300c diesel 20000 à 25000 kms pas plus !

Fais gaffes!

Tu emploi un mot tabou sur le forum, surtout accolé au nom d'une Américaine!

le gugusse de Montauban · « **Réponse #182 le:** décembre 12, 2011, 18:52:35 pm »

Redlight · « **Réponse #183 le:** décembre 12, 2011, 20:21:00 pm »

Citation de: Kartoon33 le décembre 06, 2011, 18:39:11 pm

le pont arriere sifflait légèrement (peut etre qu'il n'est pas d'origine

Citation de: Kartoon33 le décembre 07, 2011, 18:50:11 pm

les burn qui peuvent faire ça. Et il me dit également que ça explique le leger sifflement du pont arriere,

Plus d’une fois sur deux lorsque le ratio du différentiel est changer par un nouveau, il y se produit un léger grondement. Et cela arrive encore plus souvent lorsqu’il est changé par d'autres pièces que les original de Ford ou Ford Racing (jober) Il n’y a rien à faire et ce n’ai pas grave.
Sur ma Mustang c’est une engrenage 4.10@1 de Ford Racing et il produit un léger grondement sans gravité.
Il n’a rien bien dramatique. Les burns en ligne droit n’as rien à voir avec un léger grognement ou sifflement du différentiel .
Une chose a vérifier, les bearings (roulement) de l’essieu arrière, lorsqu’une Mustang effectue de burns en beigne c’est pièces sont fortement sollicité et use prématurément.
Les pièce sont abordable, 41.95 $ pour le kit (8.8" AXLE BEARING AND SEAL KIT)
http://www.fordracingparts.com/parts/part_details.asp?PartKeyField=10264

disco94 · « **Réponse #184 le:** décembre 13, 2011, 00:59:01 am »

Citation de: Scott le décembre 12, 2011, 13:56:10 pm

Citation de: disco94 le décembre 12, 2011, 01:04:16 am
super récit
bravo et quel courage de le faire seul
pour les pneus les p0 sur mon ancienne 300c diesel 20000 à 25000 kms pas plus !
Fais gaffes! Tu emploi un mot tabou sur le forum, surtout accolé au nom d'une Américaine!

[/quote

]c'est bien pour ça que je l'ai vendue pour m'acheter ma srt8

Scott · « **Réponse #185 le:** décembre 13, 2011, 01:04:49 am »

Yeah baby, yeah!!!!

Kartoon33 · « **Réponse #186 le:** décembre 13, 2011, 11:51:22 am »

O0Fresh Newz

J'ai bien récupéré "Tornado"

samedi chez American Collection, les seules modif ce sont les petites veilleuse du parechocs avant qui sont blanches au lieu d'orange, et le bouton de l'antibrouillard AR à l'intérieur, qui reste discret malgrès sa couleur..... rouge !

Bref, plus qu'à attendre le PV de la DREAL, on me dit pas avant fin janvier, début février... ça tombe bien , je suis ruiné ! Le scirocco est toujours au parking... ils se tiennent chaud tous les deux, ils papotent...

"t'es monté cmt toi ?" "En 18 sur du 235, et toi ?" "Bah moi c'est du 19 coco ! Sur du 245, tu peux pas test !" ... Sans parler de la clio de fonction qui les regardent du coin de l'oeil, sans rien dire, évidemment...

Bref, j'ai trois voitures, ça m'gonfle.

Kartoon33 · « **Réponse #187 le:** décembre 13, 2011, 11:57:26 am »

Pour en revenir rapidement au pont arriere et aux pneus, merci les gars de me rassurer sur l'usure des pneus, j'ai pas encore choisis la marque ni le garage qui s'en occupera, les bordelais vous avez un bon plan peut etre ??

Pour le pont arriere, apparement sur le descriptif de TDA, ya marqué 3.31. Ca vous parle ? Parsk pour un neophyte de la mécanique comme moi, faut bien dire que le pont arriere, le ratio du différentiel, l'axe de bidule, ça reste un concept assez flou......

désolé... parlons de génie civil si vous voulez ??

geoffrey · « **Réponse #188 le:** décembre 13, 2011, 12:14:23 pm »

oui, 3.31 c'est le ratio, tu as une boite auto ?

mathvieu · « **Réponse #189 le:** décembre 13, 2011, 12:15:00 pm »

Ah ben non alors tu n'as pas le même pont que sur la bullitt. Sur la Bullitt c'est 3.73. Sur les GT c'est 3.31 ou 3.55 selon les années/boites de vitesse/options. 3.31 c'est plus long que 3.73.

Kartoon33 · « **Réponse #190 le:** janvier 03, 2012, 17:47:03 pm »

Mustang verison : KINDER DELICE !!!

sebalibalo · « **Réponse #191 le:** janvier 03, 2012, 17:49:33 pm »

waouh une mustang au ski, t'as pas peur l'ami.

Kartoon33 · « **Réponse #192 le:** janvier 03, 2012, 17:51:42 pm »

Au passage j'ai acheter et fait monter mes pneus avant, j'ai pris les meme que ceux d'origine, cad des Pirelli P.ZERO Nero, 4 saisons. Moins de 150€ le pneus, et 30€ de montage équilibbrage au total ! Je suis plutot content.

Du coup j'ai meme acheter des chaussettes (ou chaines à neiges textile). Meme si j'espere ne jamais avoir à m'en servir !

silver · « **Réponse #193 le:** janvier 04, 2012, 19:09:34 pm »

Les P Zero nero a moins de 150€ en 19"

t'as trouve ca ou???

tes photos sont sympas, tu pourras voir dans mon post des photos avec un poil plus de neige

sebalibalo · « **Réponse #194 le:** janvier 04, 2012, 19:32:55 pm »

le mieux que j'ai vu en pzero nero c'est 143€ livrés mais en 17" sur 1001pneus.fr

Scott · « **Réponse #195 le:** janvier 04, 2012, 23:21:48 pm »

Citation de: sebalibalo le janvier 04, 2012, 19:32:55 pm

le mieux que j'ai vu en pzero nero c'est 143€ livrés mais en 17" sur 1001pneus.fr

Après t'as plus qu'à aller voir un garagiste ou un pneuïste (qui vendent tous les deux des pneus) et leur demander: "Stp Monsieur tu veux bien monter mes pneus que j'ai eu pas cher livrés chez moi, hein? Stp?" $:-\$

sebalibalo · « **Réponse #196 le:** janvier 04, 2012, 23:30:26 pm »

c'est exactement ce que j'ai fait quand j'ai changé les 2 à l'arrière, 35€ montés et équilibrés. J'ai fait minimum 60€ d'économie sur chaque pneu par rapport au prix des vendeurs de pneus de ma région pour le même modèle.

Thierry · « **Réponse #197 le:** janvier 04, 2012, 23:35:07 pm »

Citation de: Scott le janvier 04, 2012, 23:21:48 pm

Citation de: sebalibalo le janvier 04, 2012, 19:32:55 pm
le mieux que j'ai vu en pzero nero c'est 143€ livrés mais en 17" sur 1001pneus.fr
Après t'as plus qu'à aller voir un garagiste ou un pneuïste (qui vendent tous les deux des pneus) et leur demander: "Stp Monsieur tu veux bien monter mes pneus que j'ai eu pas cher livrés chez moi, hein? Stp?" $:-\$

Bein il suffit d'aller chez un de leurs 2934 centres de montages listés sur leur site.

Fmaxii · « **Réponse #198 le:** janvier 05, 2012, 07:19:09 am »

Citation de: Thierry le janvier 04, 2012, 23:35:07 pm

Citation de: Scott le janvier 04, 2012, 23:21:48 pm
Citation de: sebalibalo le janvier 04, 2012, 19:32:55 pm
le mieux que j'ai vu en pzero nero c'est 143€ livrés mais en 17" sur 1001pneus.fr
Après t'as plus qu'à aller voir un garagiste ou un pneuïste (qui vendent tous les deux des pneus) et leur demander: "Stp Monsieur tu veux bien monter mes pneus que j'ai eu pas cher livrés chez moi, hein? Stp?" $:-\$
Bein il suffit d'aller chez un de leurs 2934 centres de montages listés sur leur site.

+1, c'est comme ça que je fais, depuis plusieurs années. Economie estimée à environ 50 euros par roue, en moyenne

gilles · « **Réponse #199 le:** janvier 05, 2012, 14:30:12 pm »

Merci pour l'info sur les pneus

J'en profite pour mettre une tite photo sous la neige

Heureusement que le lendemain le temps c'était remis au beau sinon je rentrais pas chez moi ...

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