Bonjour,
je viens de chercher ma mustang  c'est une GTA 390v4 de 1967. Elle à été restaurée en 2007 (je crois)
exporté depuis l'Etat de l'Indiana en 2011.
Elle a peu roulé depuis et est en super état. Pendant l'inspection aucune partie de la carrosserie ne présentait de mastique. Le dessous est nickel. J'ai constaté, cependant, que de l'eau s'infiltre dans le bas de l'aile gauche dans le coffre. Après 2h de route mouillée, il y a 5 cm d'eau que j'ai enlevé à l'éponge
Une miraculée à plusieurs titres... l'ancien proprio avait un garage rempli de voitures qui a pris feu. Il a perdu dans l'affaire une AC cobra d'origine à 400000€, mais ma mustang en est sortie sans trop d'égratignures. Nettoyée dans son ensemble il restait de la suie sur le dessus du tableau de bord.
Les 6 premières photos son avant restauration. Les quatre autres samedi dernier.

  avec la photo de famille en prime et tout le monde à la banane

Superbe fastback, quatre places pour quatre personnes, c'est donc un choix excellent que tu as fait

Félicitations, elle est vraiment superbe.

Pour le problème d'eau, ce n'est pas normal qu'elle entre mais il semble que les trous d'évacuation soient bouchés sur les photos.
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Normalement, l'eau devrait pouvoir s'évacuer sans que les projections de la route ne remonte a l'aide de ces "capuchons". Ça évitera au moins qu'elle y stagne et que ça fasse des dégâts:
http://www.cjponyparts.com/quarter-panel-drain-valve-2-1967-1973/p/HW603/

Thierry, je suis sidéré par l'étendue de ton savoir

Ben quelqu'un sur le forum avait acheté une superbe Mustang avec un bas d'aile rouillé a cause de cette évacuation et c'est le genre de détail qui me marque.

Citation de: Thierry le 17 Novembre 2014 à 22:20:48
Félicitations, elle est vraiment superbe.

Pour le problème d'eau, ce n'est pas normal qu'elle entre mais il semble que les trous d'évacuation soient bouchés sur les photos.
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Normalement, l'eau devrait pouvoir s'évacuer sans que les projections de la route ne remonte a l'aide de ces "capuchons". Ça évitera au moins qu'elle y stagne et que ça fasse des dégâts:
http://www.cjponyparts.com/quarter-panel-drain-valve-2-1967-1973/p/HW603/

Même pas eu le temps de lire le sujet que Thierry a déjà répondu.

Je pense comme Thierry, regarde les trous d'évacuation.

Bien beau fastback ,
pour ton soucis d'eau , je suis d'accord avec Thierry , sur mon coupé pendant la restauration elles ont été bouchées , l'ancien proprio n'a pas vu et résultat aile bouffée en partie par la corrosion donc ne tarde pas à le faire 

Salut Fred155
elle est trés belle cette GTA , si tu descend au Luc on peu se voir , jls38 passe dans la Drome
récupérer Fred155 

magnifique 

Bonjour Fred, bravo pour cette belle Mumu  ce n'est pas la plus commune, c'est parti pour une grande aventure et plein de plaisir à son volant! 

jolie voiture 

Citation de: 289225cv le 18 Novembre 2014 à 10:00:22
Salut Fred155
elle est trés belle cette GTA , si tu descend au Luc on peu se voir , jls38 passe dans la Drome
récupérer Fred155 

J'aimerai bien aller au Luc, mais cela ne sera pas possible pour moi cette année

Merci pour tous vos commentaires 
J'ai bien repèré ces "Quarter Panel Drain Valve" sur le bas de l'aile. sans l'enlever, est-que je peux y passer un fil de fer pour le déboucher.
C'est bizarre que l'eau de la roue puisse rentrer dans le coffre. J'espère que c'est normal.
Ma Mumu fais de la rétention d'eau. Vu son age c'est peut être normal.
J'ai vraiment besoin de faire une concentre pour pouvoir m'informer auprès de vous.
C'est super ce forum quand meme.

Sans enlever quoi? Si tu parles des "drain valve" comme a l'origine, il faudra les enlever pour les nettoyer. Si tu as autre chose, il faudrait savoir ce que c'est mais je pense qu'il faudra aussi les enlever.

Pour l'eau qui entre dans le coffre, c'est pas normal non plus mais c'est peut être pas grave.

Fred, les concentres, y en a moins maintenant, mais t'as la chance d'être en Rhone-Alpes, cette section est très active et ils font un repas le 7/12 au Cheylas; là tu trouveras à qui parler: https://www.mustangv8.com/fr/rhone-alpes/

Citation de: fred155 le 19 Novembre 2014 à 00:37:55
Merci pour tous vos commentaires 
J'ai bien repèré ces "Quarter Panel Drain Valve" sur le bas de l'aile. sans l'enlever, est-que je peux y passer un fil de fer pour le déboucher.
C'est bizarre que l'eau de la roue puisse rentrer dans le coffre. J'espère que c'est normal.
Ma Mumu fais de la rétention d'eau. Vu son age c'est peut être normal.
J'ai vraiment besoin de faire une concentre pour pouvoir m'informer auprès de vous.
C'est super ce forum quand meme.

Regarde si l'eau ne rentrerait pas plutôt par le couvercle de la malle... Tu dois avoir un joint sur le couvercle, et un rebord sur la voiture. La mienne n'avait pas de joint à l'origine et l'eau entrait Il y a maintenant un joint, mais le rebord n'étant pas très haut à gauche, il faut faire attention en ouvrant le coffre lorsque la voiture est mouillée car sinon la "vague" de liquide ruisselant depuis le couvercle passe par-dessus le rebord et inonde le coffre.

L'eau doit bien rentrer par l'aile. Quand je suis allé la chercher samedi il n'a pas plus abondamment mais la route était mouillée sur la plus grande partie du trajet. En plus l'eau est juste dans l'aile gauche et tout reste du coffre est sec.
Pour le resto je suis pas sûr, vu que bizarrement je me suis aperçu d'un trou dans mes finances  mais ce serait une bonne occase de vous voir. Je donne une réponse rapide.

S'il n'y avait de l'eau qu'a cet endroit, c'est peut être le joint entre l'aile et l'extension qui est mal mis ou en mauvais état?

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http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=RQE69+01

Ou alors un trou dans le passage de roues ? Essaie de mettre une lampe dans le coffre et de voir s'il y a de la lumière qui sort.