J'espère, mais mon mécano est blindé de chez blindé avec l'approche des vacances. Je croise les doigts, je prie, je brûle des cierges, je jette du sel partout et je vais faire venir un exorciste après. 

Ma C70 est terminée, il reste une BMW qui attend son moteur et puis, ce sera au tour d'Aliénor.

Tous ses clients bavent partout autour et y'en a plusieurs qui ont déjà demandé combien il la vendait. 
Je lui ai donné un prix à dire, juste au cas où 

Photo du compartiment moteur de ma C70 après entretien complet (elle a 7 ans et 161.000 km):

On s'en fou de la C70 !! 
Répare la mumu et viens rouler avec nous ! 

Je fais le forcing pour l'avoir la semaine prochaine 

Bonsoir,

finalement, j'ai récupéré Aliénor ce vendredi. Mon mécano s'est laissé déborder par d'autres et j'ai dû hausser un peu le ton pour qu'il s'occupe d'Aliénor. 

Petites vidéos via FB:

Bonne nouvelle!

Je te souhaite d'en profiter maintenant... et puis pas de regret, le mois de juillet était pourri, ce sera mieux maintenant !!

Par contre je n'ai pas accès aux vidéos 

A l'occasion, je vais les charger sur le tube ;-)

...enfin...excellent, maintenant, il faut en profiter.....

Ca n'a duré qu'une semaine et à peine 220 km 
Hier soir en rentrant, j'ai vu une ligne de goutte de liquide derrière la voiture, du trottoir jusqu'au car-port.
Petit examen rapide:

une durite coudée de moins de 15 cm en haut du moteur a une petite fuite tant que le circuit est sous pression. J'ai ouvert la "vanne" de surpression du bouchon avant le bouchon lui-même, le niveau de liquide est bon et la fuite a stoppé. J'ai au moins eu la chance qu'elle ne fasse ça qu'en arrivant à la maison.
Je vais regarder si je peux arranger ça moi-même, mais si une durite lâche, je crains que les autres ne suivent. 

Si je devais compter le nombre de fois où une durite m'a lâché....

Certaines ont de l'âge et pour peu qu'on ait un peu chipoté dessus en démontant un élément cela crée des microfissures ...
Une durite c'est facile a remplacer et tu fiabiliseras encore un peu plus ta chérie 

C'est réparé. Mon mécano m'a filé un bout de durite de récup' que j'ai pu adapter et un bidon de 5 litres de liquide de refroidissement universel (je lui paierai plus tard).
Une ch'tite demi-heure de boulot, remplissage et mise à niveau, essai routier, all is OK.

Ma première réparation perso, j'en suis tout ému 

Hier, j'ai lancé une commande vers Silverperformance pour un set de ceintures arrières, bouchon de réservoir, sticker de filtre à air, séparateurs de bougies et emblème de boîte à gants, le tout de stock, livraison prévue milieu de semaine prochaine. 368 € TTC
Je suis en train de voir pour commander d'autres pièces sur rsb-parts.de et j'attends par la Poste allemande des fusibles 6,35 X 27 mm 15A introuvables sauf à des prix absolument dingues: 15 € pièce chez Mustang&Co ! 

Des fusibles j'en avais trouvé des boites chez antares design .
https://www.antaresdesign.fr/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=fusibles&x=0&y=0

Voir deuxieme et troisieme résultat

Mon pote habite près de la frontière allemande et est client là:

www.land-und-baumaschinenersatzteilhandel.de



Ca fait une adresse en plus. J'espère que RSB Mustang Parts sera bon.

Mes deux commandes viennent d'être livrées 

Y'a plus que la lettre avec les fusibles qui manque à l'appel.

Ce dimanche, installation des rétroviseurs, sticker de filtre à air, bouchon de réservoir, emblème de boîte à gants et séparateurs de câbles.
J'ai mis ce matin les ceintures arrières, j'ai dû filer chez mon mécano lui emprunter une douille torx 50.
En enlevant la banquette, j'ai constaté que le plancher était dégueulasse là en-dessous, je vais donc nettoyer, mettre une couche de goudron spécifique et un isolant acoustique avant de tout remettre en place. Encore un truc que ce cher george l'embrouille aura merdé.
De même, le support de rétro droit, qui a été enlevé pour la peinture, était pourri. C'était peanuts à remplacer mais encore une fois, y'a pas de p'tites économies 

Info utile à ne pas perdre 

Citation de: Charles 01 le 19 Août 2017 à 08:36:24
Si vous devez changer de carbu ( jezz et Aeggirsson )  je vous suggère  de passer par ARS (partenaire pro du forum ) 
Les prix sont bons, pas mal de stock en carbu et la livraison rapide ! J'ai commandé un nouveau carbu le vendredi et le lundi il était livré ( en Belgique ) 

N'oubliez pas non plus de contacter Jérémy en MP pour avoir les 5 % de réduction, cela fait toujours plaisir 

Heureux d'entendre qu'Aliénor est en convalescence...à bientôt sur les routes, et peut être à Dream collector?

J'ai enfin mis une vidéo sur le tube:

J'ai reçu aujourd'hui les ceintures 3 points pour l'avant.
Commandées le 13 août chez SilverPerformance, délai de livraison de 1 à 5 semaines.

Y'a plus qu'à les placer 

Depuis la petite fuite de LDR, 550 km parcourus sans problème. Conso en baisse: 19,35 la dernière fois.