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Auteur Sujet: Mustang 5,0L GT Premium 2012  (Lu 10572 fois)

MarcoV8

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Re : Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #20 le: novembre 01, 2011, 19:31:46 pm »
Pour le controle technique (je ne pense pas la garder 4 ans) mais au pire j'ai un ancien copain d'ecole qui a un CT donc :D

Pour l'import je ne sais pas comment ca se passe , en tout cas moi j'ai une date de premiere mise en circulation qui correspond a quand je l'ai achete, elle est d'octobre 2011

le W est une plaque garage
contrairement
le WW est une plaque de circulation provisoire client

Pour la BVA vaste debat
j'ai eu avant celle ci d'autres voitures sportives et aussi 4 porsche, sur lesquelles il etait inconsevable pour moi d'avoir une BVA >:(, la derniere en date une porsche 997 S Cab avec une superbe boite 6 manuelle lovu

Mais la Mustang je ne la considere pas comme une sportive, c'est pour moi un muscle car americain msk

lors de mes criteres de recherches il etait imperatif de l'avoir en BVA, c'est l'idee que je me fait d'une voiture americaine avec un V8 et des cheveaux ;)

j'ai totalement change ma facon de conduire avec la stang, conduite souple, sur le couple du V8, hors de question d'arrivee comme un fou dans les virages avec une caisse de 2 tonnes qui freine "pas"
deja sortant d'une porsche je vais trouver ca ridicule ::)
et n'ayant pas l'habitude je vais me foutre au tas :-\
de plus pour le moment elle est en rodage
j ajouterai juste qu 'une BVA bien conduite peut etre tres efficace,il suffit de se servir de l'overdrive ou de bloquer la boite en 3 et la on peux se permettre d'utiliser transfert de masse frein moteur et ....

Lors d'un voyage aux states j'ai eu l'occasion de louer une stang V6 3,7L 300cv BVA, nous avons fait 2000 miles avec et ca n'a fait que confirmer mon choix ;)
je crois que c'est vraiment la ou je me suis dit il m'en faut une lovu luvn lovu luvn
Couldn't agree more ! ;D
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stef68

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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #21 le: novembre 01, 2011, 21:07:25 pm »
alors moi perso je suis bvm sur ma v8  mais un truc est sur la prochaine sera la 5l en boite auto

car en faite ont peut plus faire le con , et avec le traffic autant avoir a laisser le pied gauche libre hélas

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silver

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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #22 le: novembre 06, 2011, 19:56:43 pm »
Moi c'est vraiment que je trouve qu une voiture ricaine avec un V8 5,0L se marie mieux avec une BVA, mais apres c'est une histoire de gout ;) ;)

J'ai sorti la stang hier soir apres le boulot, malgres qu'il pleuvait, et que la voiture etait impecable, tant pi ca me faissait plaisir, et franchement malgres le temps que j'ai passe et que je vais repasser a la nettoyer, j'ai vraiment pris un gros pied lovu luvn

cette voiture est vraiment fantastique, le bruit de ce moteur est fabuleux, dommage qu'il pleuvait et surtout qu'elle soit en rodage parce que j'ai vraiment evie d'un peu appuyer ex1t, ca va bien le couple du 5,0L mais arrette a 3000tr :-X j'ai vraiment hate de voir ce que ca peux donner evl2

Yakari

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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #23 le: novembre 06, 2011, 20:01:45 pm »
tu vas voir a 5000 tours :)

silver

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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #24 le: novembre 06, 2011, 20:07:32 pm »
Je me souviens deja du V6 3,7L de 2011 que nous avions loue aux states

ben franchement ex1t

Maxou

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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #25 le: novembre 06, 2011, 21:17:32 pm »
C'est vrai que ça commence à peine à causer à 3000 tours....tu vas donc vraiment prendre un gros pied dés que tu pourras le mettre dedans...
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Babass

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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #26 le: novembre 06, 2011, 22:03:22 pm »
Magnifique ta GT 2012  hr0
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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #27 le: novembre 07, 2011, 15:46:24 pm »
412ch ça doit parler un peu quand même  ap:lo
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Kartoon33

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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #28 le: novembre 07, 2011, 19:10:11 pm »
Très bel achat, félicitations !!!  ap:lo

J'en ai essayer deux comme la tienne, noires, 5,0L, 412 bourrins.... une BVA, et une BVM... C'était y a 2 mois à peine, et j'ai pris mon pied !!!!

Pour le coup de la boite, moi c'était le gros dileme pour mon achat, et le fait d'avoir essayer les deux sur un modele équivalent, et à 30min d'intervalle... beh j'ai pris la boite manuelle !!!  ;D Mais la boite auto était super sympa, pour "cruiser" c'est le top, mais on peut rentrer dedans aussi !

Ce qui m'a fait pencher d'un coté, c'est le domptage ! Avec la boite manu, tu sent que t'as un régiment de poney sauvage énervés qu'il faut apprivoiser ! J'aime !  luvn
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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #29 le: novembre 07, 2011, 19:18:20 pm »
Je bois les paroles de ce débat tout en bavant, chapeau bas. A+
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Kartoon33

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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #30 le: novembre 08, 2011, 18:11:11 pm »
oh punaise ça yé, je viens de percuter !!!!  :o  gbley  sroll

C'est la tienne que j'ai essayé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  rck Tu l'a acheter chez Calandre à La Teste !!

Le patron m'a meme fait une simulation de credit. J'avou que j'ai un peu menti sur mes intentions, parce ces modeles quasi neuf sont hors budget pour moi. Mais il fallait bien que j'en essaye une avant d'acheter au US. Donc j'ai tester la tienne et la California Special noire en boite manu. J'espere que tu m'en veux pas, et avec plaisir je te ferait tester la mienne !  ;D Meme si elle fait environ 100ch de moins.

En tout cas ça confirme ce que je te disais sur mon topic, tu as du gout, c'est sur ! Moi en 5,0L entre la CS BVM et celle là, j'aurai pris celle là, deja parsk un peu moins chere, et en plus avec la camera de recul. Dommage pour la BVA, parsk avec ce niveau de finition t'aurai eu droit au pommeau alu, comme sur la mienne, mmmmmhhhh lovu

Good job ! When we meet ?
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silver

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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #31 le: novembre 08, 2011, 19:28:37 pm »
En effet elle vient bien de chez calandre (cher mais tres serieux) neamoins ca peux pas etre celle ci car
elle venait d'arriver (debut octobre) et avait quasi rien de km au compteur lovu
par contre il en a eu 2  precedements (les memes dont une avec un shacker 1000 mais sans camera de recul qu'il a encore je crois, l'autres etait identique a la mienne sauf qu'elle n'avait pas les sieges chauffants, c'est celle ci que tu as du essaye) ;)
Mais aussi une blanche qui venait d'etre vendue avant que j'arrive  lovu

J'ai hesite sur la 5,0L cab noire mais le cuir rouge m'a vraiment pas plus du tout ::)

La CS le model m'aurait interesse mais sur la generation 2005-2009 mais sur la 2010+ je la trouve beaucoup moins sympa (avec sa calandre 2 phares et ces jantes foncees) et moins optionnees que ma GT et puis surtout je voulais une BVA evl

silver

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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #32 le: novembre 08, 2011, 19:32:45 pm »
des que tu recois la tiennes on se fait une sortie stang sur bordeaux msk

silver

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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #33 le: novembre 08, 2011, 19:41:22 pm »
les modifs commencent

J'ai commande chez Voiture USA.com
(au  passage accueil tel super sympa, quelqu'un de dispo, explication en detail du montage, ben ouia faut demonter les passages de roues, bref tres content de l'achat rnr)

les veilleuses avant blanche,  ex1t

ca devrait bien finir l'avant de la voiture deja ;)

Ensuite je pense

un echappement Ford Racing

une admission (filtre a air) marque a definir

la rabaisser (ressorts courts ou autre)

Peut etre teinter les vitres mais vraiment vraiment pas sur j'aime bien sur les stangs, mais j'ai du mal quand je conduis a avoir les vitres laterales teintees et le pare brise clair :-\

mathvieu

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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #34 le: novembre 08, 2011, 20:18:55 pm »

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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #35 le: novembre 08, 2011, 20:32:29 pm »
popopop c'est que de la modif invisible ou discrete :P ex1t

sebalibalo

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Re : Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #36 le: novembre 08, 2011, 23:19:06 pm »
Peut etre teinter les vitres mais vraiment vraiment pas sur j'aime bien sur les stangs, mais j'ai du mal quand je conduis a avoir les vitres laterales teintees et le pare brise clair :-\
oui attention à ne pas trop teinter les vitres, non seulement c'est interdit (pas trop de risque d'avoir des pbms avec les forces de l'ordre) mais c'est super désagréable, ma mustang avait les vitres très teintées lorsque je l'ai récupéré, je trouvais ça vraiment dangereux et la visibilité est très mauvaise, bien sûr stationnée ça faisait classe car on ne voyait pas l'intérieur, mais à conduire c'était l'horreur. Par contre j'ai gardé le surteintage sur les custodes et le parebrise arrière.
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Re : Re : Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #37 le: novembre 09, 2011, 12:27:03 pm »
Peut etre teinter les vitres mais vraiment vraiment pas sur j'aime bien sur les stangs, mais j'ai du mal quand je conduis a avoir les vitres laterales teintees et le pare brise clair :-\
oui attention à ne pas trop teinter les vitres, non seulement c'est interdit (pas trop de risque d'avoir des pbms avec les forces de l'ordre) mais c'est super désagréable, ma mustang avait les vitres très teintées lorsque je l'ai récupéré, je trouvais ça vraiment dangereux et la visibilité est très mauvaise, bien sûr stationnée ça faisait classe car on ne voyait pas l'intérieur, mais à conduire c'était l'horreur. Par contre j'ai gardé le surteintage sur les custodes et le parebrise arrière.
On en a déjà débattu avec Seb ;), aucun problème pour moi avec les films sur les vitres, j'y suis habitué depuis longtemps et j'en pose sur toutes mes voitures, y compris les "Daily", je trouve qu'en dehors d'un apport esthétique indéniable, tu peux rouler en toute discrétion à son bord, tu évites l'effet "four solaire"  8) en été, la clim tourne moins et ça protège le cuir de l'expo au soleil.  msk
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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #38 le: novembre 09, 2011, 14:32:05 pm »
Silver, pour rabaisser ta mumu, pourquoi ne rachétes-tu pas le kit vendu par Misterjack ?
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Re : Mustang 5,0L GT Premium 2012
« Réponse #39 le: novembre 09, 2011, 16:25:22 pm »
pour les vitres teintées ça présente des avantages, d'ailleurs j'ai laissé le surteintage sur le parebrise arrière pour protéger la tête des gosses, mais au point où c'était sur la mienne c'était beaucoup trop, d'ailleurs voici une photo prise par l'exportateur pour vous donner une idée...
En plein soleil ça va à peu près mais dès que la nuit commence à tomber on voit que dalle, et c'est la loterie dans les ronds points, et pourtant j'ai une excellente vue.
Par contre sur du surteintage léger ça passe bien et ça reste "conduisible".
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